[發(fā)明專利]由具有在非平行平面中延伸的齒輪線的傳動齒輪系組成的在渦輪機上的驅(qū)動齒輪箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380046486.6
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN104641084B
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喬丹·佩爾蒂埃;弗朗茨·阿曼;蘭伯特·奧利維爾·瑪麗·德莫林;阿蘭·皮埃爾·卡拉希諾;努里亞·拉馬斯卡斯特羅;斯特凡·布魯內(nèi)拉-尤薩赫;貝拉·瓦薩
• 申請（專利權(quán)）人: 斯奈克瑪;伊斯帕諾-絮扎公司
• 主分類號: F02C7/32
• 分類號: F02C7/32
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司11234
• 代理人: 宋義興,趙婷

說明書

本發(fā)明涉及一種渦輪機上的驅(qū)動齒輪箱，所述驅(qū)動齒輪箱用來通過從渦輪機出來的徑向軸的中間機構(gòu)來傳送來自渦輪機的運動，并將其傳送到附加在渦輪機上的且對于渦輪機的操作不可缺少的不同的設(shè)備件，例如泵，發(fā)電機等等，或者將其傳送到由該渦輪機推進的飛機的其他裝置。此傳動經(jīng)由包括連續(xù)的齒輪的傳動齒輪系來得以實現(xiàn)；此傳動齒輪系在此包括位于非平行平面中的齒輪線。

齒輪線在此指的是一組原則上在它們之間嚙合的相鄰的齒輪，其大齒輪位于相同平面內(nèi)或平行的平面內(nèi)；換句話說，大齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線都是平行的(垂直于此平面或它的平行平面)，可以認(rèn)為，直接地嚙合在一起的大齒輪延伸至相同平面中；然而，如果在相同的齒輪裝置內(nèi)存在沿著相同的旋轉(zhuǎn)軸對齊的大齒輪或存在沿著相同的齒連接的偏置軸對齊的大齒輪，則齒輪線可以繼續(xù)進入到平行平面中。

齒輪箱首要地包括具有所有的大齒輪的傳動齒輪系，所述大齒輪嚙合在一起以在殼體內(nèi)傳遞運動。此齒輪系連接到渦輪機的徑向軸以及設(shè)備的驅(qū)動軸。齒輪箱在所期望位置固定到渦輪機上，設(shè)備自己固定到齒輪箱上。描述已知的齒輪箱的設(shè)計的文獻(xiàn)是US-A-12/0006137。其簡潔地表示了在其中的渦輪機的驅(qū)動軸12，所述渦輪機具有徑向軸14，以及齒輪箱，嚴(yán)格來說，殼體10中的所述齒輪箱包括具有帶有直齒的大齒輪16的傳動齒輪系。設(shè)備22位于與渦輪機的緊固相對的齒輪箱上。由于所有的大齒輪16的軸線均是平行的，因此來自現(xiàn)有技術(shù)的本文獻(xiàn)的齒輪箱從本發(fā)明的意義上而言包括單一的齒輪線。

尋求的是，減小被渦輪機上的包括有齒輪箱和設(shè)備的組件所占據(jù)的空間。在文獻(xiàn)中或在現(xiàn)有技術(shù)中所描述的設(shè)計從這些立場上來看是不足的，因為齒輪箱的傳動齒輪系沿著一個方向延伸并因此占據(jù)了大量的空間。

更普遍地，現(xiàn)存的齒輪箱屬于兩個不同的類型：單一表面類型，其中設(shè)備被放置在齒輪箱的單一表面上；雙表面類型，其中它們被放置在兩個相反的表面上。在第一設(shè)計中，齒輪箱必須具有大的長度，且圍繞渦輪機所占據(jù)的空間的角度通常很大(經(jīng)常為200°)，在第二設(shè)計中，在軸向方向所占據(jù)的空間很大。

本發(fā)明涉及一種在這些不同的方面進行改進的齒輪箱，其尤其提供了大的設(shè)計自由度，并能夠使由包括齒輪箱和所有其所承載的設(shè)備的組件所占據(jù)的空間縮小。

非常普遍地，傳統(tǒng)設(shè)計被宣稱放棄，其中傳動齒輪系包括單一齒輪線，所述單一齒輪線在一平面中可能沿著單一方向延伸或在平行平面中延伸，正如文獻(xiàn)US-A-12/0006137中的情況，或者如在EP-2 455 597-A中，所述單一齒輪線在平行分支中以及在正割面中延伸。

以通常的形式，本發(fā)明涉及一種固定到渦輪機上的以驅(qū)動至少一件附加到渦輪機上的設(shè)備的齒輪箱，所述齒輪箱包括殼體、在所述殼體內(nèi)并包括一系列齒輪的傳動齒輪系(drive train)以及與所述渦輪機的傳動軸嚙合的驅(qū)動構(gòu)件，殼體包括到渦輪機和到設(shè)備的緊固點，其中所述傳動齒輪系包括至少兩個位于非平行平面中的且通過連接齒輪在結(jié)界面連接在一起的齒輪線，所述連接齒輪包括具有非平行軸線的一對大齒輪，其中，其特征在于，至少一個端線空置于殼體分支中，所述殼體分支在齒輪箱被固定到渦輪機時沿著渦輪機的基本軸線方向具有主延伸；另一線空置于中間殼體分支中，所述中間殼體分支基本上為環(huán)件的一部分且基本上垂直于端分支，并且在齒輪箱被固定到渦輪機時圍繞渦輪機的圓周的一部分。

在位于非平行平面中的幾個齒輪線中的傳動齒輪系的構(gòu)造使得具有如下所述的齒輪箱成為可能，所述齒輪箱甚至在渦輪機的殼體的附近整體地具有大的尺寸，并且不會沿著徑向、軸向或角度方向占據(jù)多余的空間量，因為所述齒輪箱不是呈直線的。另外，齒輪箱的表面存在多種選擇，所述齒輪箱的表面沿著非常不同的方向延伸，以將設(shè)備放置在其中，這些多樣的選擇在限制由組件所占據(jù)的空間的過程中也有貢獻(xiàn)。

在特定實施例中，齒輪箱包括：三個所述齒輪線，所述齒輪線中的兩個端線具有彼此之間基本上平行的延伸方向，并且中間線連接這些端線；這些端線可以容置于殼體的基本上呈直線的分支中，當(dāng)所述齒輪箱被固定到渦輪機時，所述分支沿著渦輪機的基本軸線方向具有主延伸。中間線可以空置于殼體的另一分支中，所述分支是接近于環(huán)件的一部分的中間分支，其根本上垂直于端分支并且在齒輪箱被固定到渦輪機時圍繞渦輪機的圓周的一部分。