[發明專利]車輛用自動變速器有效
| 申請號： | 201380039243.X | 申請日： | 2013-07-19 |
| 公開（公告）號： | CN104487742A | 公開（公告）日： | 2015-04-01 |
| 發明（設計）人： | 若山英史;和久公佑;青山訓卓 | 申請（專利權）人： | 加特可株式會社 |
| 主分類號： | F16H61/02 | 分類號： | F16H61/02;F02D29/00;F02D29/02;F16H63/50 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人： | 張勁松 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 自動變速器 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛用自動變速器，具備：
流體傳動機構，其配置于驅動源和驅動輪之間；
摩擦聯接元件，其與所述流體傳動機構串聯配置；
油壓源，其由所述驅動源驅動；
驅動源控制裝置，其在車輛減速時，在規定的停止條件成立的情況下，使所述驅動源停止；
其它的油壓源，其在停止所述驅動源的期間，通過與所述驅動源不同的其它的驅動源來驅動，
在停止所述驅動源的期間，利用來自所述其它的驅動源的油壓，將所述摩擦聯接元件保持在聯接狀態，其中，
所述驅動源控制裝置基于所述流體傳動機構的輸出轉速判斷所述驅動源的停止。
2.如權利要求1所述的車輛用自動變速器，其特征在于，
在所述流體傳動機構的輸出轉速為根據所述其它的油壓源可產生的油壓而確定的規定轉速以下時，所述驅動源控制裝置許可所述驅動源的停止。
3.如權利要求2所述的車輛用自動變速器，其特征在于，
所述規定轉速設定為所述流體傳動機構的輸出轉速中的能夠通過所述其它的油壓源能夠產生的油壓來維持所述摩擦聯接元件的聯接狀態的上限值。
4.如權利要求1～3中任一項所述的車輛用自動變速器，其特征在于，
所述規定的停止條件中包含車速為許可驅動源的停止的許可車速以下的條件。
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