[發(fā)明專利]具有偏移構(gòu)造點的直齒輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380038492.7
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN104471265B
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C·費爾希納;L·霍克斯;W·雅克爾斯
• 申請（專利權(quán)）人: 尼亞普科歐洲有限公司
• 主分類號: F16D1/033
• 分類號: F16D1/033;F16D1/076
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205
• 代理人: 馮劍明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝的部件，尤其是作為輪轂/旋轉(zhuǎn)接合總成的一部分。為了傳輸扭矩，該部件具有一直齒輪，該直齒輪繞旋轉(zhuǎn)軸延伸并且與具有對應(yīng)直齒輪的旋轉(zhuǎn)配合件偏置嚙合。為了支持該扭矩，該直齒輪具有多個帶有基本沿旋轉(zhuǎn)軸方向(例如徑向)延伸的齒尖的齒以及位于各齒之間的齒槽。

背景技術(shù)

在輪轂/旋轉(zhuǎn)接合總成中提供配對的直齒輪已為公知技術(shù)，例如DE19751855C1公開了一種輪轂/旋轉(zhuǎn)接合總成，其中外接合部構(gòu)造為圓盤形狀。一用于向輪轂傳輸扭矩的環(huán)形體，該環(huán)形體一方面通過直齒輪連接到外接合部，另一方面通過縱向齒非旋轉(zhuǎn)地連接到輪轂。該外接合部和環(huán)形體通過固定環(huán)彼此軸向連接。對于輪轂，環(huán)形體通過形成輪轂的套筒狀部分與通過環(huán)形體軸向偏置的輪轂軸承軸向連接。

DE3636243A1也公開了一種使用直齒輪的輪轂/旋轉(zhuǎn)接合總成，其中該輪轂具有帶有珠子的套筒部，該珠子軸向固定輪轂軸承的軸承內(nèi)圈。在珠子的端部，具有直齒輪，該直齒輪與外接合部上對應(yīng)的相同和反向的直齒輪嚙合，用于傳輸扭矩。該兩直齒輪位于共同的徑向平面上。

通常當(dāng)設(shè)計齒時，會使用一般被稱為Hirth型齒輪的構(gòu)造設(shè)計。該種齒輪由艾爾伯特.希斯(Albert Hirth)博士發(fā)明，并已獲專利授權(quán)DE440816。該Hirth型齒輪特征在于該直齒輪的每一個齒均具有一個嚙合邊緣，形成第一直線，和多個嚙合時與各個齒對應(yīng)的齒槽，每一個形成第二直線，兩直線在旋轉(zhuǎn)軸上相交于一點。

DE102005054283B4同樣在輪轂/旋轉(zhuǎn)接合總成的部件上采用了上述Hirth型齒輪。在該申請中，進行嚙合的齒輪的齒的徑向向外部分沿徑向方向突出，這表示在兩個齒輪軸向螺旋連接時，它們首先在外側(cè)彼此徑向連接，并且僅在定位螺釘完全旋緊后，齒才會完全嚙合。其實現(xiàn)方式是上述一個齒輪的直線的交點和反向齒輪的交點不重合，兩個交點在旋轉(zhuǎn)軸上位置相互錯開。這種方法的缺點在于，徑向內(nèi)部區(qū)域的嚙合程度很大程度上依賴于兩個齒輪彼此偏置的強度，因此就避免不了內(nèi)部區(qū)域的局部過載。經(jīng)過數(shù)次測試，證明了一種齒輪的設(shè)計具有尤其驚人的承載能力，其中上述嚙合邊緣線及齒的齒槽線的交點并不是精確地位于旋轉(zhuǎn)軸上，而是如本發(fā)明，與旋轉(zhuǎn)軸錯開。

發(fā)明內(nèi)容

在這種背景下，本發(fā)明的目的在于，提供一種改進的兩個旋轉(zhuǎn)配合件(rotating partner)之間的嚙合方式，相比于普通的Hirth型齒輪，其通過匹配直齒輪以相互作用的方式嚙合。該目的通過如下所述的部件實現(xiàn)。對應(yīng)的優(yōu)選總成是等同權(quán)利要求的主題。而優(yōu)選的實施例是各從屬權(quán)利要求的主題。需要說明的是，在專利權(quán)利要求書中分別提及的特征可以以任何技術(shù)上有意義的方式進行組合，并且表示本發(fā)明的其他實施例。這里的說明，尤其是與附圖結(jié)合的說明，是進一步說明本發(fā)明的特征及詳細情況。

本發(fā)明涉及一種繞旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)安裝的部件。該部件尤其適用于與旋轉(zhuǎn)配合件一起進行扭矩傳輸。該部件具有第一直齒輪，該第一直齒輪繞旋轉(zhuǎn)軸延伸并且用于同旋轉(zhuǎn)配合件嚙合，優(yōu)選地為偏向嚙合，該旋轉(zhuǎn)配合件具有與第一直齒輪匹配的對應(yīng)的第二直齒輪。所述第一直齒輪具有多個帶有齒尖的齒以及位于各齒之間的齒槽，其中該齒尖基本沿旋轉(zhuǎn)軸的方向延伸。優(yōu)選地，提供一種繞旋轉(zhuǎn)軸延伸的齒輪。

在徑向方向上，齒輪的齒例如會越過整個半徑，從旋轉(zhuǎn)軸延伸到各自的外圓周。優(yōu)選地，所述齒不是延伸至旋轉(zhuǎn)軸，而是越過一部分半徑從內(nèi)圓周到外圓周，即該齒輪例如以環(huán)形方式配置，從而為中央布置裝置提供空間，以將部件和旋轉(zhuǎn)配合件固定在一起。根據(jù)本發(fā)明，第一齒輪也包括多個圓周上間隔開的齒組，當(dāng)嚙合時，該齒組與旋轉(zhuǎn)配合件的第二齒輪匹配。該第一直齒輪具有一嚙合邊緣，該嚙合邊緣形成第一線，在下文也稱為齒頂線。即該線分別由齒頂上的齒輪的軸向最外面的點限定。位于各齒之間的齒槽分別形成第二線，即齒輪的軸向最下方點限定了第二線，在下文稱為齒根線。第一和第二線之間的齒表面的輪廓分別形成了齒側(cè)面。該齒側(cè)面相對于與第一線相交并且平行于旋轉(zhuǎn)軸的垂線的傾斜度可方便地為任意值。齒的側(cè)面例如可以是對稱和非對稱的傾斜。優(yōu)選地，設(shè)定相對于上述垂線的最大側(cè)面角為19.5°，工藝相關(guān)的雙邊誤差偏差最大為0.5°。此外，齒尖和/或齒槽可以是圓形的。