[發明專利]輪胎有效
| 申請號: | 201380034677.0 | 申請日: | 2013-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN104428143A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 大金俊 | 申請(專利權)人: | 株式會社普利司通 |
| 主分類號: | B60C11/04 | 分類號: | B60C11/04;B60C9/18;B60C11/00;B60C11/13 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 | ||
1.一種輪胎,其在胎面部形成有沿輪胎周向延伸的槽部,其中,
所述槽部的槽底設有多個突起部,
所述突起部從形成所述槽部的一個側壁向與所述一個側壁相對的另一個側壁延伸,
所述突起部以預定間隔配置于所述槽部,
在所述輪胎的胎面表面視圖中,當所述突起部的沿著通過所述槽部的在寬度方向上的中心的槽中心線的長度為L且所述預定間隔為P時,滿足0.75L≤P≤10L的關系,
所述輪胎還包括:
多個帶束層,其配置于所述胎面部且沿輪胎周向延伸;
所述多個帶束層包括在胎面寬度方向上長度最短的最短帶束層,
從所述最短帶束層的胎面寬度方向上的端部到所述槽中心線的沿胎面寬度方向的長度為200mm以下。
2.根據權利要求1所述的輪胎,其特征在于,
角度θf為10度以上且60度以下,該θf為在所述輪胎的胎面表面視圖中由所述突起部的延伸方向與所述槽中心線形成的角度且形成于與所述輪胎的轉動方向相反的一側。
3.根據權利要求1或2所述的輪胎,其特征在于,
當所述突起部的從所述槽底起的高度為Hf且所述槽部的從胎面表面到所述槽底的深度為D時,滿足0.03D<Hf≤0.4D的關系。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的輪胎,其特征在于,
當輪胎外徑為OD且在輪胎赤道線的位置處的胎面部的橡膠厚度為DC時,滿足DC/OD≥0.015的關系。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的輪胎,其特征在于,
所述突起部從所述一個側壁連續至所述另一個側壁。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的輪胎,其特征在于,所述輪胎還包括:
一對胎圈芯;以及
胎體層,所述胎體層跨設于所述一對胎圈芯之間且具有環形形狀,
所述胎體層有沿預定方向延伸的胎體簾線,
所述帶束層包括相對于所述預定方向傾斜地延伸的帶束簾線,
所述多個帶束層包括:內側交叉帶束群,其由一組帶束層構成,并在輪胎徑向上位于所述胎體層的外側的位置;中間交叉帶束群,其由一組帶束層構成,并在輪胎徑向上位于比所述內側交叉帶束群靠外側的位置;以及外側交叉帶束群,其由一組帶束層構成,并在輪胎徑向上位于比所述中間交叉帶束群靠外側的位置,所述最短帶束層被包含在所述內側交叉帶束群,
在胎面寬度方向上,所述內側交叉帶束群的寬度為25%以上且70%以下的胎面表面的寬度,
在胎面寬度方向上,所述中間交叉帶束群的寬度為55%以上且90%以下的所述胎面表面的寬度,
在胎面寬度方向上,所述外側交叉帶束群的寬度為60%以上且110%以下的所述胎面表面的寬度,
在胎面表面視圖中,所述內側交叉帶束群的帶束簾線相對于所述胎體簾線的傾斜角度為70度以上且85度以下,
在胎面表面視圖中,所述中間交叉帶束群的帶束簾線相對于所述胎體簾線的傾斜角度為50度以上且75度以下,
在胎面表面視圖中,所述外側交叉帶束群的帶束簾線相對于所述胎體簾線的傾斜角度為70度以上且85度以下。
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