[發明專利]有源型降噪裝置、使用其的有源型降噪系統、移動體裝置以及有源型降噪方法有效
| 申請號: | 201380034385.7 | 申請日: | 2013-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN104395955A | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發明(設計)人: | 上野莊太郎;中村由男 | 申請(專利權)人: | 松下知識產權經營株式會社 |
| 主分類號: | G10K11/178 | 分類號: | G10K11/178;H03H21/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 李逸雪 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 有源 型降噪 裝置 使用 系統 移動 以及 方法 | ||
技術領域
本技術領域涉及被搭載于車輛等且以有源方式控制如發動機發出的沉悶聲音之類的因振動而引起的噪聲的有源型降噪裝置、使用其的有源型降噪系統、移動體裝置、以及有源型降噪方法。
背景技術
圖6是以往的有源型降噪系統200的電路框圖。有源型降噪系統200使用自適應陷波濾波器,通過進行自適應控制而降低噪聲。為此,有源型降噪系統200包括基準信號生成部201、自適應濾波器部202、抵消聲音生成部203、誤差信號檢測部206和濾波器系數更新部207。
基準信號生成部201輸出與從噪聲源208產生的噪聲具有相關性的基準信號。來自基準信號生成部201的基準信號被輸入至自適應濾波器部202。抵消聲音生成部203基于來自自適應濾波器部202的輸出而輸出抵消聲音204。
誤差信號檢測部206輸出誤差信號。另外,誤差信號是通過抵消聲音204與控制對象的噪聲205之間的干擾而生成的。濾波器系數更新部207基于來自誤差信號檢測部206的誤差信號的輸入來計算濾波器系數。而且濾波器系數更新部207將被算出的濾波器系數向自適應濾波器部202輸出。在此,濾波器系數更新部207計算誤差信號變成最小的自適應濾波器部202的濾波器系數。
如上所述地構成的有源型降噪系統200向誤差信號減小的方向更新自適應濾波器部202的濾波器系數,因此誤差信號變小。而且,有源型降噪系統200通過以給定的周期反復進行這些處理來降低噪聲。
另外,作為與本申請的發明關聯的在先技術文獻,例如公知專利文獻1。
【在先技術文獻】
【專利文獻】
【專利文獻1】JP特開2004-361721號公報
發明內容
本發明的有源型降噪裝置包括第1輸入端子、基準信號生成部、自適應濾波器部、輸出端子、修正部、第2輸入端子、濾波器系數更新部和檢測部。
向第1輸入端子輸入與噪聲具有相關性的參考信號。基準信號生成部基于參考信號而輸出基準信號。自適應濾波器部被輸入基準信號,病輸出抵消信號。抵消信號經由輸出端子而被輸出。
向修正部輸入基準信號。而且,修正部基于模擬聲音傳遞特性數據對基準信號進行修正來生成修正基準信號。另外,模擬聲音傳遞特性數據對抵消信號的信號傳遞路徑的聲音傳遞特性進行模擬。
向第2輸入端子輸入與因抵消信號與噪聲產生的殘留聲音相應的誤差信號。而且,濾波器系數更新部基于誤差信號與修正基準信號來運算自適應濾波器部的濾波器系數并逐次更新。
檢測部檢測濾波器系數,并基于檢測到的濾波器系數來生成對抵消信號的振幅進行調整的控制信號。而且,通過采用以上的構成從而能抑制濾波器系數的飽和。結果,可以良好地降低噪聲。
再有,本發明的有源型降噪系統包括:參考信號源、有源型降噪裝置、抵消聲音源、誤差信號檢測部和振幅調整部。
參考信號源生成參考信號。有源型降噪裝置基于參考信號來輸出抵消信號。抵消聲音源基于抵消信號來輸出抵消聲音。誤差信號檢測部基于殘留聲音而輸出誤差信號。振幅調整部被設置在抵消聲音源與自適應濾波器部之間。控制信號被提供給振幅調整部。振幅調整部基于控制信號對抵消信號的振幅進行調整。
進而,本發明的有源型降噪方法包括:生成基準信號的步驟、生成抵消信號的步驟、更新濾波器系數的步驟、檢測濾波器系數的步驟、和生成對振幅進行調整的信號的步驟。在生成基準信號的步驟中,生成與從噪聲源產生的噪聲具有相關性的基準信號。在生成抵消信號的步驟中,基于所生成的基準信號來通過自適應濾波器生成抵消信號。在更新濾波器系數的步驟中基于誤差信號來更新自適應濾波器的濾波器系數。另外,通過使噪聲與抵消信號進行干擾而生成誤差信號。在檢測濾波器系數的步驟中檢測被更新后的濾波器系數。而且,在生成對振幅進行調整的信號的步驟中,根據檢測濾波器系數的步驟中已被檢測到的濾波器系數來生成對抵消信號的振幅進行調整的信號。
按照這樣來檢測被更新后的濾波器系數,并根據被檢測出的濾波器系數來調整抵消信號的振幅。通過采用以上的構成,從而可抑制濾波器系數的飽和。結果,可以良好地降低噪聲。
附圖說明
圖1是搭載了本發明實施方式中的有源型降噪系統的移動體裝置的概念圖。
圖2是本發明實施方式中的有源型降噪系統的電路框圖。
圖3是本發明實施方式中的另一例的有源型降噪系統的電路框圖。
圖4是本發明實施方式中的又一例的有源型降噪系統的電路框圖。
圖5是本發明實施方式中的有源型降噪的控制流程圖。
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