[發明專利]用于燃料噴射系統的高壓泵有效
| 申請號: | 201380030985.6 | 申請日: | 2013-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN104379928A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | F·盧卡雷利 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F04B1/04 | 分類號: | F04B1/04 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 韓長永 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 燃料 噴射 系統 高壓泵 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于燃料噴射系統、特別是高壓共軌噴射系統的高壓泵,其具有權利要求1的前序部分所述的特征。
背景技術
由公開文獻DE?10?2010?043?365?A1中得知一種用于內燃機的燃料輸送裝置,其具有用于容納至少一個輸送模塊和驅動軸的殼體,所述驅動軸用于驅動輸送模塊。驅動軸能旋轉地支承在殼體的軸承孔中,其中,軸承孔此外容納至少兩個軸向地彼此間隔開的以軸密封環形式的密封裝置。軸密封環以密封輪廓貼靠在驅動軸的軸部段上,其中軸部段用作工作面。
當需要將兩種不同的介質彼此分隔開時,則通常需要至少兩個包括軸密封環的密封裝置。如果輸送裝置在用油潤滑的情況下安裝到內燃機上,那么驅動軸突出到內燃機的導油的區域中,從而需要將介質油和燃料彼此分隔開。位于外部的軸密封環應該防止油到達高壓泵的引導燃料的內部空間中,而位于內部的軸密封環應該防止燃料從高壓泵的內部空間中流出。
隨著時間的推移,軸密封環在驅動軸的軸部段上的工作導致溝紋形式的刻入痕跡,所述溝紋具有大于90μm、例如200μm的深度。此外,溝紋的深度或者刻入痕跡的明顯程度與持續工作時間和潤滑條件有關。此外,軸密封件遭受磨損,以至于必須在一定時間之后替換所述軸密封件。如果在這個時間點上在驅動軸的工作面上已經形成刻入痕跡,那么不僅需要替換軸密封環而且也需要替換驅動軸。然而這會意味著:必須同樣更換與驅動軸準確地相配合的其他驅動部件,這最終導致更換泵的結果。
發明內容
本發明的目的在于,提供一種用于燃料噴射系統的高壓泵,其滿足高的使用壽命要求并且易于維護。特別是使容納在軸承孔中的軸密封環的更換簡單化。
為了實現該目的提出了一種具有權利要求1的特征的高壓泵。本發明的有利的進一步方案在從屬權利要求中給出。
所述高壓泵包括構造為多件式的殼體,一用于驅動至少一個泵元件的驅動軸能旋轉地支承在所述殼體中。殼體的一部分是具有軸承孔的法蘭構件,所述軸承孔用于容納驅動軸的軸部段。根據本發明,法蘭構件或裝入法蘭構件中的套筒具有內圓周面,所述內圓周面構成用于與驅動軸連接的、徑向向外密封的至少一個軸密封環的工作面,所述軸密封環用于密封軸承孔。工作面在法蘭構件的內圓周面上或在裝入所述法蘭構件中的套筒上的構造防止了在驅動軸的外圓周面上的刻入痕跡,因為這個軸密封環或者這些軸密封環僅僅與法蘭構件或裝入所述法蘭構件中的套筒存在摩擦接觸。如果磨損在時間上使得必需更換這個密封環或這些密封環,那么不需要更換驅動軸以及與所述驅動軸相配合的其他驅動部件。因此,高壓泵可以明顯較容易地和成本較低廉地維護。
如果隨著時間的推移在法蘭構件或裝入所述法蘭構件中的套筒的用作工作面的內圓周面上產生刻入痕跡,那么必要時也必須替換法蘭構件或套筒。然而時間消耗和成本費用與替換驅動軸時相比明顯較少。這特別是適用于,即用作工作面的內圓周面由裝入法蘭構件中的套筒構成,因為在這種情況中僅僅必須更換具有軸密封環的套筒。
在具有徑向向內密封的軸密封環的公知的高壓泵中,驅動軸的用作工作面的軸部段通常經受特別的加工,以便提供這樣一個表面,所述表面在摩擦系數、硬度等等方面滿足對工作面提出的要求。優選地,此時在法蘭構件或裝入所述法蘭構件中的套筒的內圓周面上進行相應的加工。
根據本發明的優選的實施方式,為了形成用作工作面的內圓周面或者為了容納套筒,軸承孔構造為階梯孔。優選地,階梯孔具有位于內部的第一部段和位于外部的第二部段,驅動軸直接或間接地通過滑動軸承套能旋轉地支承在所述第一部段上,所述第二部段與第一部段相比具有較大的內直徑并且構成用作工作面的內圓周面或者容納套筒。以這種方式,在法蘭構件或裝入所述法蘭構件中的套筒和驅動軸之間構造環形空間,所述環形空間用于容納這個軸密封環或這些軸密封環。此外,所述階梯部用于軸向地支承裝入法蘭構件中的套筒。
法蘭構件有利地由鋼或鋼合金制造。這特別是適用于取消套筒的使用。鋼或鋼合金具有比例如材料鋁高的硬度,從而抵抗刻入痕跡的形成。此外,能夠加工法蘭構件的用作工作面的內圓周面,所述內圓周面相應于在驅動軸的軸部段上形成的工作面。
此外提出,套筒壓入構造為階梯孔的軸承孔中。以這種方式產生的在法蘭構件和套筒之間的力配合連接確保了套筒的位置固定。
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