[發明專利]燃料噴射裝置有效
| 申請號: | 201380030090.2 | 申請日: | 2013-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN104350270B | 公開(公告)日: | 2017-03-15 |
| 發明(設計)人: | 赤崎修介;相馬正浩;高奧淳司 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社;日立汽車系統株式會社 |
| 主分類號: | F02M51/06 | 分類號: | F02M51/06;F02M51/02;F02M61/16 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人: | 李輝,黃綸偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 噴射 裝置 | ||
1.一種燃料噴射裝置,其特征在于,
所述燃料噴射裝置具備:
閥體,其具有前端部和基端部,所述前端部面對形成于內燃機主體的燃燒室,所述基端部位于所述內燃機主體的外側;
傳感器,其被支承于所述閥體的前端部,對所述燃燒室的狀態進行檢測;
致動器,其被收納于所述閥體的內部;
傳感器信號傳遞部件,其從所述傳感器向所述閥體的基端側延伸;
驅動信號傳遞部件,其從所述致動器開始延伸;以及
第1屏蔽部件,其被配置在所述傳感器信號傳遞部件與所述驅動信號傳遞部件之間,具有導電性且接地。
2.根據權利要求1所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述閥體具有導電性,且經由所述內燃機主體而接地,
所述第1屏蔽部件具有導電性,所述第1屏蔽部件被支承于所述閥體并與所述閥體電連接。
3.根據權利要求2所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述燃料噴射裝置還具有:
第1樹脂部,其被模制于所述閥體的基端部,并且形成連接部;
第1連接端子,其被配置在所述連接部的內部,與所述傳感器信號傳遞部件連接;以及
第2連接端子,其被配置在所述連接部的內部,與所述驅動信號傳遞部件連接,
所述第1屏蔽部件的至少一部分被埋設在所述第1樹脂部內。
4.根據權利要求3所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述第1屏蔽部件具有被配置在所述第1連接端子與所述第2連接端子之間的部分。
5.根據權利要求3或權利要求4所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述燃料噴射裝置具有:
第2樹脂部,其被模制于所述閥體和所述第1樹脂部,且覆蓋所述傳感器信號傳遞部件;和
第2屏蔽部件,其具有導電性,所述第2屏蔽部件被設置成覆蓋所述第2樹脂部,且與從所述第1樹脂部突出的所述第1屏蔽部件電連接。
6.根據權利要求3~權利要求5中的任意一項所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述第2連接端子具有2個,并且被設置成隔著與所述閥體的軸線垂直的1條徑向線,所述第1連接端子被配置在相對于所述第2連接端子中的一方與另一方相反的一側。
7.根據權利要求6所述的燃料噴射裝置,其特征在于,
所述第1連接端子和與所述第1連接端子相鄰地配置的所述第2連接端子之間的距離大于2個所述第2連接端子之間的距離。
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