[發明專利]振動減震器、尤其是用于機動車的活塞桿減震器有效
| 申請號： | 201380026843.2 | 申請日： | 2013-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN104334907A | 公開（公告）日： | 2015-02-04 |
| 發明（設計）人： | 馬庫斯·海特鮑姆;弗蘭克·弗里奇 | 申請（專利權）人： | 舍弗勒技術有限兩合公司 |
| 主分類號： | F16F1/371 | 分類號： | F16F1/371;F16F1/44;F16F7/108;F16F9/092 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 張春水;丁永凡 |
| 地址： | 德國黑措*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 振動 減震器 尤其是 用于 機動車 活塞桿 | ||
1.一種振動減震器、尤其用于機動車的活塞桿減震器，其包括減震殼體(2)，所述減震殼體容納活塞桿(3)，所述活塞桿包圍銷(4)，所述銷以一定間隙安置在所述減震殼體(2)中，其中所述活塞桿(3)的第一盤(6)與所述減震殼體(2)鎖定，并且在所述活塞桿(3)和所述減震殼體(2)之間安置有減震元件(5)，
其特征在于，在所述活塞桿(3)的第一盤(6)和所述減震殼體(2)之間的鎖定裝置構成為類似卡口接合件的閉鎖件(9，10)。
2.根據權利要求1所述的振動減震器，其特征在于，為了形成類似卡口接合件的所述閉鎖件(9，10)，所述活塞桿(3)的第一盤(6)具有至少一個凸起(9)，所述凸起接合到所述減震殼體(2)的內側上的凹部(10)中并且所述凸起(9)相對于所述凹部(10)旋轉，其中所述凸起(9)和所述凹部(10)優選徑向地在所述活塞桿(3)和所述減震殼體(2)上延伸。
3.根據權利要求2所述的振動減震器，其特征在于，所述凸起(9)分段式地構成，其中所述凹部(10)具有與所述凸起(9)互補的形狀。
4.根據權利要求1、2或3所述的振動減震器，其特征在于，徑向地通過所述減震殼體(2)引導的夾緊元件(11)作為類似卡口接合件的所述閉鎖件(9，10)的抗轉動件接合在所述活塞桿(3)上。
5.根據權利要求1、2或3所述的振動減震器，其特征在于，由所述活塞桿(3)包圍的銷(4)作為類似卡口接合件的所述閉鎖件(9，10)的抗轉動件而具有多邊形的橫截面。
6.根據權利要求5所述的振動減震器，其特征在于，所述銷(4)的橫截面構成為是六邊形的。
7.根據上述權利要求中的至少一項所述的振動減震器，其特征在于，所述活塞桿(3)具有用于將所述活塞桿(3)在所述減震殼體(2)中定心的第二盤(7)，所述第二盤與所述減震元件(5)相對置地構成。
8.根據上述權利要求中的至少一項所述的振動減震器，其特征在于，所述活塞桿(3)的第三盤(8)與所述減震元件(5)背離地構成，所述第三盤的朝向所述第一盤(6)的一側徑向地傾斜。
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