[發(fā)明專(zhuān)利]密閉往復(fù)式壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380025428.5
• 申請(qǐng)日: 2013-05-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104302915B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金政賢
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三星電子株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F04B53/18
• 分類(lèi)號(hào): F04B53/18;F04B39/00;F04B35/04
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11286
• 代理人: 魯恭誠(chéng),金玉蘭

技術(shù)領(lǐng)域

實(shí)施例涉及一種密閉往復(fù)式壓縮機(jī)的供油結(jié)構(gòu)，在該密閉往復(fù)式壓縮機(jī)中，用于通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮制冷劑的壓縮機(jī)構(gòu)和用于產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)形成為一體并被容納在密閉殼體中。

背景技術(shù)

通常，壓縮機(jī)被設(shè)計(jì)為在高溫和高壓下壓縮制冷劑，其中，壓縮機(jī)是制冷劑循環(huán)設(shè)備的組件中的一個(gè)。壓縮機(jī)根據(jù)壓縮技術(shù)和密封結(jié)構(gòu)可分為多種類(lèi)型。在這些壓縮機(jī)中，密閉往復(fù)式壓縮機(jī)包括用于通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而壓縮制冷劑的壓縮機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，并且密閉往復(fù)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)和動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)安裝在一個(gè)密閉殼體中。

這種密閉往復(fù)式壓縮機(jī)包括用于從動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)向壓縮機(jī)構(gòu)傳遞驅(qū)動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸。另外，密閉殼體的下部?jī)?chǔ)存用于潤(rùn)滑和冷卻每個(gè)機(jī)構(gòu)的組件的油，并且旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置有用于提升油的供油結(jié)構(gòu)，以向每個(gè)組件供應(yīng)油。

在第10-2005-0052011號(hào)韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)中公開(kāi)了這種壓縮機(jī)的示例。根據(jù)這篇文獻(xiàn)，內(nèi)通道設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸的下部中以提升油，并且連接到內(nèi)通道的螺旋槽形成在旋轉(zhuǎn)軸的上部的外周表面上，該旋轉(zhuǎn)軸由框架的軸支撐件支撐。

通過(guò)形成在旋轉(zhuǎn)軸中的內(nèi)通道將儲(chǔ)存在如上所構(gòu)造的密閉殼體中的油引導(dǎo)到形成在旋轉(zhuǎn)軸的外周表面上的螺旋槽。當(dāng)提升油時(shí)，油潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)軸的位于旋轉(zhuǎn)軸與軸支撐件之間的外周表面上的部分。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問(wèn)題

然而，因?yàn)橛驮诒惶嵘耐瑫r(shí)潤(rùn)滑位于旋轉(zhuǎn)軸與軸支撐件之間的部分，所以軸支撐件的施加到油的表面壓力會(huì)限制油的上升速度，因此限制旋轉(zhuǎn)軸的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)減小。

技術(shù)方案

在一個(gè)或更多個(gè)實(shí)施例的一方面中，提供了一種壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)具有用于提升儲(chǔ)存在密閉殼體的下部中的油的供油結(jié)構(gòu)，其中，即使在旋轉(zhuǎn)軸的低的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)下也能提升油。

在一個(gè)或更多個(gè)實(shí)施例的一方面中，提供了一種供油結(jié)構(gòu)，其中，可使旋轉(zhuǎn)軸的直徑最小化。

在一個(gè)或更多個(gè)實(shí)施例的一方面中，提供了一種壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)包括：密閉殼體，在其下部中儲(chǔ)存油；框架，容納在密閉殼體中；壓縮機(jī)構(gòu)，設(shè)置有固定到框架的氣缸和用于在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)以壓縮制冷劑的活塞；動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，設(shè)置有固定到框架的定子和適于在定子的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子；旋轉(zhuǎn)軸，結(jié)合到轉(zhuǎn)子以與轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，并且旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置有偏心部和中空部，所述偏心部用于將轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的平移運(yùn)動(dòng)，所述中空部用于提升儲(chǔ)存在密閉殼體中的油；固定軸，插入到旋轉(zhuǎn)軸的中空部中，固定到定子和框架中的一個(gè)，并且在固定軸的外周表面上設(shè)置有螺旋翼，以在旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)與旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)周表面協(xié)作而提升儲(chǔ)存著密閉殼體中的油。

所述框架可包括用于容納旋轉(zhuǎn)軸以支撐旋轉(zhuǎn)軸的軸支撐件，其中，螺旋槽可形成在旋轉(zhuǎn)軸的外周表面上以潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)軸與軸支撐件的接觸表面。

所述旋轉(zhuǎn)軸可設(shè)置有導(dǎo)向通路，以將旋轉(zhuǎn)軸的中空部中的油引導(dǎo)到旋轉(zhuǎn)軸的螺旋槽。

另外，所述旋轉(zhuǎn)軸的螺旋槽和固定軸的螺旋翼可沿相反的方向形成。

另外，旋轉(zhuǎn)軸可由金屬材料形成，并且固定軸可由合成樹(shù)脂材料形成。

所述壓縮機(jī)還可包括固定構(gòu)件，所述固定構(gòu)件用于將固定軸固定到定子和框架中的一個(gè)。

所述固定構(gòu)件是穿過(guò)固定軸而結(jié)合到固定軸的線(xiàn)材。

所述固定軸可包括突起，所述突起向下突出，以當(dāng)固定軸插入到旋轉(zhuǎn)軸的中空部中時(shí)所述突起結(jié)合到固定構(gòu)件，其中，固定軸的突起可設(shè)置有由固定構(gòu)件穿過(guò)的通孔。

另外，所述固定構(gòu)件可包括：結(jié)合部，結(jié)合到固定軸；鉤部，結(jié)合到定子和框架中的一個(gè)；至少一個(gè)延伸部，將結(jié)合部與鉤部連接，其中，定子和框架中的所述一個(gè)可包括止動(dòng)部，所述止動(dòng)部使鉤部結(jié)合到其上。

所述至少一個(gè)延伸部可包括：第一延伸部，從結(jié)合部向上延伸；第二延伸部，從第一延伸部沿徑向延伸；第三延伸部，從第二延伸部向上延伸。

根據(jù)一個(gè)或更多個(gè)實(shí)施例的一方面，提供了一種壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)包括：密閉殼體，在其下部中儲(chǔ)存油；框架，容納在密閉殼體中；壓縮機(jī)構(gòu)，設(shè)置有固定到框架的氣缸和用于在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)以壓縮制冷劑的活塞；動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，設(shè)置有固定到框架的定子和適于在定子的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子；旋轉(zhuǎn)軸，結(jié)合到轉(zhuǎn)子的內(nèi)部以與轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，并且旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置有偏心部和中空部，所述偏心部用于將轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的平移運(yùn)動(dòng)，所述中空部用于提升儲(chǔ)存在密閉殼體中的油；螺旋構(gòu)件，插入到旋轉(zhuǎn)軸的中空部中，并結(jié)合到旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)周表面以與旋轉(zhuǎn)軸一起旋轉(zhuǎn)，從而與旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)周表面協(xié)作而提升儲(chǔ)存在密閉殼體中的油。