[發(fā)明專利]用于自推進(jìn)式劃線機(jī)的控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380024467.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104285008B | 公開(公告)日: | 2016-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 克里斯多佛·A·林斯;托馬斯·L·特里普利特;詹姆士·C·施羅德;史蒂夫·R·庫森斯基;巴里·W·馬特森;布瑞恩·M·馬爾格魯;道格拉斯·S·賴德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 固瑞克明尼蘇達(dá)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C23/16 | 分類號(hào): | E01C23/16;A63C19/06 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務(wù)所 11313 | 代理人: | 郝文博 |
| 地址: | 美國明*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 推進(jìn) 劃線 控制系統(tǒng) | ||
1.一種劃線系統(tǒng),包括:
底盤;
安裝在所述底盤下方的輪;
安裝在所述底盤上的噴涂系統(tǒng);
安裝在所述底盤上以驅(qū)動(dòng)所述輪的推進(jìn)系統(tǒng);以及
聯(lián)接到所述底盤的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括:
車把,其能夠旋轉(zhuǎn)以使得所述輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向;以及
速度桿,其能夠樞轉(zhuǎn)以控制所述推進(jìn)系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劃線系統(tǒng),其中,所述噴涂系統(tǒng)和所述推進(jìn)系統(tǒng)兩者都由單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劃線系統(tǒng),其中,所述推進(jìn)系統(tǒng)包括靜液壓系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劃線系統(tǒng),其中,
第一輪朝向所述底盤的前端定位并由所述推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力;以及
第二輪朝向所述底盤的后端定位并通過所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劃線系統(tǒng),其中,
第一輪朝向所述底盤的后端定位并由所述推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力;以及
第二輪朝向所述底盤的前端定位并通過所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的劃線系統(tǒng),其中,所述速度桿在第一方向上的樞轉(zhuǎn)導(dǎo)致向前推進(jìn),而所述速度桿在第二方向上的樞轉(zhuǎn)導(dǎo)致向后推進(jìn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的劃線系統(tǒng),其中,所述車把在第一方向上的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致向左轉(zhuǎn)向,而所述車把在第二方向上的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致向右轉(zhuǎn)向。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的劃線系統(tǒng),其中,所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括:
線索系統(tǒng),其連接所述車把和所述第二輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的劃線系統(tǒng),其中,所述線索系統(tǒng)包括連接到所述第二輪的相對(duì)側(cè)的第一線索和第二線索。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的劃線系統(tǒng),其中,所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括:
彈簧致動(dòng)式定中心裝置,其連接到所述第二輪。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的劃線系統(tǒng),其中,所述彈簧致動(dòng)式定中心裝置包括:
安裝到所述底盤的夾鉗;
連接到用于所述第二輪的支架的柱體,所述柱體被定位在所述夾鉗的臂部之間;以及
彈簧,其被構(gòu)造為促使所述夾鉗向所述柱體施力以使得所述支架返回到平直位置。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的劃線系統(tǒng),其中,所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括:
聯(lián)接到所述定中心裝置的可調(diào)節(jié)對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劃線系統(tǒng),還包括:
可調(diào)節(jié)柱體,其將所述車把連接到所述底盤;以及
樞轉(zhuǎn)點(diǎn),其將所述速度桿連結(jié)到所述車把。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劃線系統(tǒng),還包括:
致動(dòng)開關(guān),其安裝在所述車把上以啟動(dòng)所述噴涂系統(tǒng)。
15.一種自推進(jìn)式噴涂系統(tǒng),包括:
底盤;
安裝到所述底盤的第一輪;
安裝到所述底盤的第二輪;
安裝到所述底盤的液壓推進(jìn)系統(tǒng),所述靜液壓推進(jìn)系統(tǒng)包括:
液壓流體;以及
液壓馬達(dá),其由所述液壓流體驅(qū)動(dòng)并連接到所述第一輪;
安裝到所述底盤的噴涂系統(tǒng),所述噴涂系統(tǒng)包括:
噴涂泵,其由所述液壓流體提供動(dòng)力,以及
噴槍,其以流體連通的方式聯(lián)接到所述噴涂泵;以及
轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括:
轉(zhuǎn)向桿,其能夠圍繞第一軸線旋轉(zhuǎn)以移動(dòng)所述第二輪;以及
控制桿,其安裝到所述轉(zhuǎn)向桿以控制液壓流體到所述液壓馬達(dá)的流動(dòng)。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的自推進(jìn)式噴涂系統(tǒng),其中:
所述第二輪包括:
支架,其具有連接到所述底盤的旋轉(zhuǎn)柱體;以及
安裝到所述支架的輪胎;以及
所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括:
一對(duì)聯(lián)動(dòng)裝置,其將所述轉(zhuǎn)向桿連接到所述支架。
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