[發明專利]用于機動車乘客約束系統的安全氣囊包、乘客約束系統以及用于制造這種安全氣囊包的方法有效

申請號：	201380024033.3	申請日：	2013-05-07
公開（公告）號：	CN104271408B	公開（公告）日：	2017-08-08
發明（設計）人：	邁克爾·孔克爾;克勞斯·弗羅伊登貝格爾;迪特爾·朗夫;斯蒂芬·薩彭斯;斯蒂芬·黑普;斯蒂芬·巴赫曼;蒂姆·赫羅爾德;吉多·西爾茨曼	申請（專利權）人：	TRW汽車安全系統有限公司
主分類號：	B60R21/237	分類號：	B60R21/237
代理公司：	北京品源專利代理有限公司11332	代理人：	劉明海,楊生平
地址：	德國阿***	國省代碼：	暫無信息
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摘要：
搜索關鍵詞：	用于機動車乘客約束系統安全氣囊以及制造這種方法
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【權利要求書】：

1.一種用于機動車乘客約束系統的安全氣囊包(1)，具有折疊的安全氣囊(2)以及形成在安全氣囊的材料之間的自由空間，其中，安全氣囊包(1)具有實際包體積V_real，其由安全氣囊(2)的氣囊體積V_Sack和自由空間的自由空間體積V_frei組成，其特征在于，

折疊的安全氣囊(2)被加熱、被擠壓以及被冷卻成使得安全氣囊包(1)獨立持久地形狀穩定以及包體積V_real與氣囊體積V_Sack之間的比例V_real/V_Sack最大為3.2。

2.根據權利要求1所述的安全氣囊包(1)，其特征在于，包體積V_real與氣囊體積V_Sack之間的比例V_real/V_Sack最大為1.8。

3.根據權利要求1或2所述的安全氣囊包(1)，其特征在于，至少一個外表面(3)，其具有凹部(4)。

4.一種機動車乘客約束系統，具有根據前述權利要求中任一項所述的安全氣囊包(1)。

5.一種用于制造安全氣囊包(1)或具有安全氣囊包(1)的乘客約束系統的方法，其中，折疊的安全氣囊(2)被置于成形元件(5)中，且然后被擠壓以及加熱，其中，對安全氣囊(2)的擠壓至少持續到安全氣囊包(1)基本獨立持久地形狀穩定，其特征在于，在加熱步驟之后，設置將安全氣囊(2)快速冷卻至少100℃至方法結束溫度的步驟。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，安全氣囊(2)被加熱到至少125℃的溫度。

7.根據權利要求5或6所述的方法，特征在于，對安全氣囊(2)的加熱持續至少一個小時。

8.根據權利要求5或6所述的方法，其特征在于，擠壓在至少50N/cm²的壓力下進行。

9.根據權利要求5或6所述的方法，其特征在于，設置將安全氣囊(2)快速冷卻至少110℃至方法結束溫度的步驟。

10.根據權利要求5或6所述的方法，其特征在于，方法結束溫度高于室溫，和/或高于25℃。

11.根據權利要求5或6所述的方法，其特征在于，將安全氣囊(2)冷卻至方法結束溫度的步驟在短于35分鐘的短時間內完成。

12.根據權利要求5或6所述的方法，其特征在于，對安全氣囊(2)的擠壓也在將安全氣囊(2)冷卻至方法結束溫度的步驟期間完成。

13.根據權利要求5或6所述的方法，其特征在于，成形元件(5)具有內部輪廓，其對應于用于乘客約束系統中的安全氣囊包(1)的容納空間的內部輪廓。

14.根據權利要求5或6所述的方法，其特征在于，對安全氣囊(2)的擠壓通過擠壓元件(6)執行，其在可置于安全氣囊(2)上的接觸面上具有升高部。

15.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，安全氣囊(2)被加熱到至少140℃的溫度。

16.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，安全氣囊(2)被加熱到大致150℃的溫度。

17.根據權利要5或6所述的方法，特征在于，對安全氣囊(2)的加熱持續大致兩個小時。