[發明專利]用于船舶的推進器

在審

• 申請號: 201380023542.4
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN104271440A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 吳世勉;樸炫相;李泰九;李東炫;李太植
• 申請（專利權）人: 三星重工業有限公司
• 主分類號: B63H5/10
• 分類號: B63H5/10;B63H23/08;B63H23/36
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;王瑩

1.一種用于船舶的推進器，其包括：

旋轉軸，固定有后螺旋槳；

前螺旋槳，可旋轉地支承在所述后螺旋槳前方的所述旋轉軸上；以及

逆轉旋轉裝置，具備齒輪箱，且安裝在形成于船體尾部的設置空間中，所述齒輪箱內置有多個齒輪，所述多個齒輪貫通所述旋轉軸，將使所述旋轉軸逆轉并傳遞給所述前螺旋槳，

其中，所述旋轉軸包括：計量孔，為了安裝在所述設置空間的所述逆轉旋轉裝置的定心而貫通所述旋轉軸的中央；獨立的潤滑流路，與所述計量孔區分。

2.根據權利要求1所述的用于船舶的推進器，其中，所述逆轉旋轉裝置包括：

第一連接部件，與設置在所述旋轉軸上的驅動凸緣連接，以便將所述旋轉軸的旋轉力傳遞給所述多個齒輪；

第二連接部件，與所述前螺旋槳的輪轂連接，以便將所述多個齒輪的輸出傳遞給所述前螺旋槳。

3.根據權利要求2所述的用于船舶的推進器，其中，所述多個齒輪包括：

驅動錐齒輪，與所述第一連接部件連接；

被動錐齒輪，可旋轉地支承所述旋轉軸周圍，與所述第二連接部件連接；以及

一個以上的逆轉錐齒輪，將使所述驅動錐齒輪逆轉，并傳遞給所述被動錐齒輪。

4.一種用于船舶的推進器，其包括：

后螺旋槳，固定在旋轉軸上；

前螺旋槳，可旋轉地支承在所述后螺旋槳前方的所述旋轉軸上；以及

逆轉旋轉裝置，將使所述旋轉軸逆轉并傳遞給所述前螺旋槳，

其中，所述逆轉旋轉裝置包括齒輪箱，所述齒輪箱以內置有多個齒輪的狀態容納于形成在船體尾部的設置空間中，實現所述前螺旋槳的逆轉，

所述齒輪箱的前方設置有固定凸緣，所述固定凸緣上形成具有貫通形狀的分離槽，其通過螺栓緊固對所述齒輪箱施加力，并從所述設置空間分離所述齒輪箱。

5.根據權利要求4所述的用于船舶的推進器，其中，所述分離槽沿著緊貼在所述齒輪箱的所述固定凸緣的周邊部設置有多個。

6.根據權利要求5所述的用于船舶的推進器，其中，所述用于船舶的推進器還包括與所述分離槽結合，緊固用于將所述齒輪箱的前方固定在所述船體尾部的固定螺栓的結合部件。

7.根據權利要求6所述的用于船舶的推進器，其中，在所述固定螺栓和所述結合部件從所述分離槽解除緊固的狀態下，所述齒輪箱通過緊固在所述分離槽的所述螺栓向所述齒輪箱施加的力從所述設置空間分離。

8.根據權利要求4所述的用于船舶的推進器，其中，緊貼在所述齒輪箱的所述固定凸緣的周邊部包括：緊固槽，其緊固有固定螺栓，以便將所述前方蓋固定到所述船體尾部；

所述分離槽，與所述緊固槽交替配置。

9.根據權利要求8所述的用于船舶的推進器，其中，在所述固定螺栓從所述分離槽解除緊固的狀態下，所述齒輪箱通過緊固在所述分離槽的所述螺栓向所述前方蓋施加的力從所述設置空間分離。

10.根據權利要求4所述的用于船舶的推進器，其中，所述固定凸緣結合或一體設置在所述船體尾部上。

11.一種用于船舶的推進器，其包括：

后螺旋槳，固定在旋轉軸上；

前螺旋槳，可旋轉地支承在所述后螺旋槳前方的所述旋轉軸上；

逆轉旋轉裝置，具備將使所述旋轉軸逆轉并傳遞給所述前螺旋槳的多個齒輪，容納于設置在船體的尾部的設置空間；以及

密封裝置，密封所述前螺旋槳的輪轂與所述后螺旋槳的輪轂之間，

其中，所述密封部件包括：加壓環部件，與所述輪轂中的任意一個結合，提供向所述輪轂中的另一個輪轂加壓的力；

支承環部件，與所述另一個輪轂結合，與所述加壓環部件滑動面接觸。

12.根據權利要求11所述的用于船舶的推進器，其中，所述加壓環部件包括：

固定環，與所述任意一個輪轂結合；

移動環，與所述固定環隔開配置，具有與所述支承環部件面接觸的加壓部；以及

彈性部，結合在所述固定環與所述移動環之間，提供所述移動環向所述支承環部件加壓的加壓力。

13.根據權利要求12所述的用于船舶的推進器，其中，所述加壓部能夠與所述移動環可分離地結合。