[發(fā)明專利]用于車輛座椅的傾斜裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380023275.0
• 申請(qǐng)日: 2013-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104271391B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣昇勛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代岱摩斯
• 主分類號(hào): B60N2/22
• 分類號(hào): B60N2/22;B60N2/20
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽(yáng)

1.一種用于車輛座椅的傾斜裝置，其包括：

底板(10)，所述底板(10)安裝為連接至座椅座墊，并具有在其一個(gè)表面上形成的圓形操作空間(11)；

移動(dòng)凸緣(20)，所述移動(dòng)凸緣(20)安裝為連接至座椅靠背，具有安裝用以插入操作空間(11)中的外邊緣，并具有在其內(nèi)周表面上在圓周方向上形成的內(nèi)齒輪(21)；

中心凸輪(40)，所述中心凸輪(40)設(shè)置于底板(10)與移動(dòng)凸緣(20)之間的中心部分處，并安裝為能夠與輸入軸(30)一起旋轉(zhuǎn)；和

鎖定設(shè)備，所述鎖定設(shè)備安裝為連接至中心凸輪(40)，以取決于中心凸輪(40)的旋轉(zhuǎn)方向而與內(nèi)齒輪(21)接合或從內(nèi)齒輪(21)脫離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的傾斜裝置，其還包括彈簧構(gòu)件(50)，所述彈簧構(gòu)件(50)設(shè)置于操作空間(11)中，并具有由底板(10)支撐的一端和由中心凸輪(40)支撐的另一端，以將彈性旋轉(zhuǎn)回復(fù)力提供至中心凸輪(40)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于車輛座椅的傾斜裝置，其還包括保持器(100)，所述保持器(100)安裝為包圍底板(10)的外邊緣和移動(dòng)凸緣(20)的一個(gè)表面，以保持底板(10)與移動(dòng)凸緣(20)之間的聯(lián)接狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的傾斜裝置，其中所述中心凸輪(40)能夠旋轉(zhuǎn)插入的凸輪凹槽(12)在操作空間(11)的中心部分處形成，

一對(duì)塊支撐突出部(13)在所述凸輪凹槽(12)的外側(cè)部分處形成，

一對(duì)齒輪支撐突出部(14)在平分所述塊支撐突出部(13)之間的空間的位置處形成，

形成連接至所述凸輪凹槽(12)，并朝著所述塊支撐突出部(13)導(dǎo)向的一對(duì)塊移動(dòng)凹槽(15)，

形成連接至凸輪凹槽(12)的彈簧插入凹槽(16)，且

在所述塊支撐突出部(13)與所述齒輪支撐突出部(14)之間的空間中在任意一個(gè)對(duì)角線方向上設(shè)置的兩個(gè)空間形成第一齒輪移動(dòng)凹槽(17)，在另一對(duì)角線方向上設(shè)置的另外兩個(gè)空間形成第二齒輪移動(dòng)凹槽(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛座椅的傾斜裝置，其中所述塊支撐突出部(13)的兩個(gè)側(cè)表面(13a)和齒輪支撐突出部(14)的兩個(gè)側(cè)表面(14a)形成為傾斜表面，使得塊支撐突出部(13)和齒輪支撐突出部(14)的外側(cè)部分在底板(10)的圓周方向上具有比朝著凸輪凹槽(12)的中心導(dǎo)向的所述塊支撐突出部(13)和所述齒輪支撐突出部(14)的內(nèi)側(cè)部分的寬度更寬的寬度，并且兩個(gè)側(cè)表面(13a)和(14a)的傾斜角形成為相對(duì)于塊支撐突出部(13)和齒輪支撐突出部(14)中的每一個(gè)彼此兩側(cè)對(duì)稱。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛座椅的傾斜裝置，其中所述鎖定設(shè)備包括：

一對(duì)凸輪塊(60)，所述一對(duì)凸輪塊(60)接觸中心凸輪(40)，并安裝為能夠沿著塊移動(dòng)凹槽(15)移動(dòng)；

一對(duì)第一凸輪齒輪(70)，所述一對(duì)第一凸輪齒輪(70)接觸中心凸輪(40)，安裝為能夠沿著第一齒輪移動(dòng)凹槽(17)移動(dòng)，并具有在其外周表面上形成且與內(nèi)齒輪(21)嚙合的第一外齒輪(71)；

一對(duì)第二凸輪齒輪(80)，所述一對(duì)第二凸輪齒輪(80)接觸中心凸輪(40)，安裝為能夠沿著第二齒輪移動(dòng)凹槽(18)移動(dòng)，并具有在其外周表面上形成且與內(nèi)齒輪(21)嚙合的第二外齒輪(81)；和

控制板90，所述控制板(90)安裝為裝配入中心凸輪(40)中以與中心凸輪(40)一起旋轉(zhuǎn)，并提供操作力以將凸輪塊(60)以及第一和第二凸輪齒輪(70)和(80)向所述中心凸輪(40)的中心強(qiáng)制移動(dòng)，從而通過(guò)中心凸輪(40)的旋轉(zhuǎn)而使內(nèi)齒輪(21)與第一和第二外齒輪(71)和(81)彼此脫離。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛座椅的傾斜裝置，其中鎖定夾緊裝置部件(111)和(113)分別與所述齒輪支撐突出部(14)的兩個(gè)側(cè)表面(14a)和第一和第二凸輪齒輪(70)和(80)的一個(gè)側(cè)表面一體形成，所述鎖定夾緊裝置部件(111)和(113)在內(nèi)齒輪(21)與第一和第二外齒輪(71)和(81)彼此脫離時(shí)限制第一和第二凸輪齒輪(70)和(80)向中心凸輪(40)的移動(dòng)。