[發明專利]車輛的變速裝置有效
| 申請號: | 201380022609.2 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN104271994A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 江浪健宏 | 申請(專利權)人: | 五十鈴自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16H61/28 | 分類號: | F16H61/28;F16H63/30 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 夏斌 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 變速裝置 | ||
1.一種車輛的變速裝置,用于使用倒檔和1檔、2檔和3檔、4檔和5檔的檔位對置配置并且設置有6檔的檔位、且設置有對這些檔位進行換檔操作的換檔撥塊的變速器,在對這些換檔撥塊進行了選檔操作之后,進行換檔操作而進行自動變速,其特征在于,具備:
換檔撥塊,在選檔方向上按照倒檔-1檔、4檔-5檔、2檔-3檔、6檔的順序排列;
第一換檔桿~第四換檔桿,與所排列的換檔撥塊卡合;
第一選檔致動器,對與倒檔-1檔的換檔撥塊或者4檔-5檔的換檔撥塊卡合的第一換檔桿或者第二換檔桿進行選檔;
第一換檔致動器,對第一換檔桿或者第二換檔桿進行換檔操作;
第二選檔致動器,對與2檔-3檔的換檔撥塊或者6檔的換檔撥塊卡合的第三換檔桿或者第四換檔桿進行選檔;以及
第二換檔致動器,對通過第二選檔致動器選檔的第三換檔桿或者第四換檔桿進行換檔操作。
2.如權利要求1所述的車輛的變速裝置,其特征在于,
倒檔和1檔、2檔和3檔、4檔和5檔的檔位對置配置并且在6檔的檔位上設置有平行的換檔軸,在其一方的換檔軸上固定設置有切換倒檔和1檔的檔位的第一換檔撥叉并且固定設置有倒檔-1檔的換檔撥塊,在一方的換檔軸上以能夠沿軸向移動的方式設置有切換2檔和3檔的檔位的第二換檔撥叉,并且2檔-3檔的換檔撥塊與第二換檔撥叉連結,在另一方的換檔軸上經由連桿連結有朝6檔的檔位切換的第四換檔撥叉并且固定設置有6檔的換檔撥塊,在另一方的換檔軸上以能夠沿軸向移動的方式設置有切換4檔和5檔的檔位的第三換檔撥叉,并且4檔-5檔的換檔撥塊與第三換檔撥叉連結。
3.如權利要求1所述的車輛的變速裝置,其特征在于,
第一換檔桿和第二換檔桿形成為L字狀并且上下隔開間隔地設置為水平地轉動自如,第一換檔桿和第二換檔桿的折彎成L字狀的桿部與倒檔-1檔的換檔撥塊和4檔-5檔的換檔撥塊分別卡合,通過第一換檔桿和第二換檔桿的轉動,經由桿部使倒檔-1檔的換檔撥塊和4檔-5檔的換檔撥塊進行換檔移動。
4.如權利要求3所述的車輛的變速裝置,其特征在于,
第三換檔桿和第四換檔桿形成為L字狀并且上下隔開間隔地設置為水平地轉動自如,并且設置成與第一換檔桿和第二換檔桿對置,第三換檔桿和第四換檔桿的折彎成L字狀的桿部與2檔-3檔的換檔撥塊和6檔-5檔的換檔撥塊分別卡合,通過第三換檔桿和第四換檔桿的轉動,經由桿部使2檔-3檔的換檔撥塊和6檔的換檔撥塊進行換檔移動。
5.如權利要求1所述的車輛的變速裝置,其特征在于,
第一選檔致動器、第二選檔致動器由選檔馬達和通過該選檔馬達的旋轉而與第一換檔桿、第二換檔桿或者第三換檔桿、第四換檔桿的后端的任一個卡合的換檔用筒體構成,第一換檔致動器、第二換檔致動器由換檔馬達和與換檔馬達連結并且與換檔用筒體螺合、用于使換檔用筒體沿換檔方向往復移動的滾珠絲杠構成。
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