[發明專利]多級變速器

有效

• 申請號: 201380021966.7
• 申請日: 2013-03-13
• 公開（公告）號: CN104254710A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 斯特凡·貝克;克里斯蒂安·西卜拉;沃爾夫岡·里格爾
• 申請（專利權）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 車文;張建濤

1.一種呈行星結構形式的多級變速器，尤其是用于機動車的自動變速器，所述多級變速器包括驅動軸(1)、輸出軸(2)和四個布置在殼體(G)中的行星齒輪組(P1、P2、P3、P4)、總共八個能轉動的軸(1、2、3、4、5、6、7、8)以及六個換擋元件(03、04、05、14、17、18)，所述換擋元件包括制動器(03、04、05)和離合器(14、17、18)，所述換擋元件的選擇性的嵌接產生了在所述驅動軸(1)與所述輸出軸(2)之間的不同的傳動比關系，從而能夠實現九個前進擋和一個倒擋，其中，第一行星齒輪組(P1)的太陽輪與第八軸(8)連接，所述第八軸與第二行星齒輪組(P2)的太陽輪連接并且能經由第三離合器(18)與驅動軸(1)能松開地連接，其中，所述驅動軸(1)能經由第一離合器(14)與第四軸(4)能松開地連接，所述第四軸與所述第一行星齒輪組(P1)的行星架連接并且能經由第二制動器(04)聯接到所述殼體(G)上，其中，所述驅動軸(1)能經由第二離合器(17)與第七軸(7)能松開地連接，所述第七軸與第四行星齒輪組(P4)的行星架以及第三行星齒輪組(P3)的齒圈連接，其中，第六軸(6)與所述第一行星齒輪組(P1)的齒圈、所述第二行星齒輪組(P2)的行星架和所述第四行星齒輪組(P4)的齒圈連接，第三軸(3)與所述第三行星齒輪組(P3)的太陽輪以及所述第四行星齒輪組(P4)的太陽輪連接并且能經由第一制動器(03)聯接到所述殼體(G)上，其中，第五軸(5)與所述第二行星齒輪組(P2)的齒圈連接并且能經由第三制動器(05)聯接到所述殼體(G)上，并且其中，所述輸出軸(2)與所述第三行星齒輪組(P3)的行星架連接。

2.根據權利要求1所述的多級變速器，其特征在于，所述第一、第二、第三和第四行星齒輪組(P1、P2、P3、P4)構造為負行星齒輪組。

3.根據權利要求1所述的多級變速器，其特征在于，所述行星齒輪組軸向觀察地以第一行星齒輪組(P1)、第二行星齒輪組(P2)、第三行星齒輪組(P3)、第四行星齒輪組(P4)的順序布置。

4.根據權利要求1所述的多級變速器，其特征在于，所述變速器的換擋元件(03、04、05、14、17、18)實施為能按需要進行操縱的換擋元件。

5.根據前述權利要求中任一項所述的多級變速器，其特征在于，所述第一制動器(03)實施為形狀鎖合的換擋元件。

6.根據前述權利要求中任一項所述的多級變速器，其特征在于，通過閉合所述第一和第三制動器(03、05)以及所述第三離合器(18)得到第一前進擋；通過閉合所述第一和第三制動器(03、05)以及所述第一離合器(14)得到第二前進擋；通過閉合所述第一制動器(03)以及所述第一和第三離合器(14、18)得到第三前進擋；通過閉合所述第一制動器(03)以及所述第二和第三離合器(17、18)得到第四前進擋；通過閉合所述第一、第二和第三離合器(14、17、18)得到第五前進擋；通過閉合所述第三制動器(05)以及所述第一和第二離合器(14、17)得到第六前進擋；通過閉合所述第三制動器(05)以及所述第二和第三離合器(17、18)得到第七前進擋；通過閉合所述第二和第三制動器(04、05)以及所述第二離合器(17)得到第八前進擋；并且通過閉合所述第二制動器(04)以及所述第二和第三離合器(17、18)得到第九前進擋，其中，通過閉合所述第一和第二制動器(03、04)以及所述第三離合器(18)得到倒擋。

7.根據權利要求6所述的多級變速器，其特征在于，替選地通過閉合所述第一和第二制動器(03、04)以及所述第二離合器(17)或通過閉合所述第一制動器(03)以及所述第一和第二離合器(14、17)或通過閉合所述第一和第三制動器(03、05)以及所述第二離合器(17)得到所述第四前進擋。