[發(fā)明專利]特別是用于建筑施工機(jī)器和采礦機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380021722.9
• 申請(qǐng)日: 2013-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104246313B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: T·克萊因博加特茲;A·加斯卡;A·延施;A·舍爾;D·格里姆;J·約翰遜;M·納弗;P·皮恩卡;T·霍勒肯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卡特彼勒環(huán)球礦業(yè)歐洲有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/08
• 分類號(hào): F16H57/08;F16H57/02;F16C17/08;F16C35/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所11247
• 代理人: 吳鵬,馬江立

1.一種變速器，該變速器包括：

變速器殼體；和

布置在所述變速器殼體中的多個(gè)傳動(dòng)級(jí)(2；12)，所述多個(gè)傳動(dòng)級(jí)(2；12)中的至少一個(gè)傳動(dòng)級(jí)包括相對(duì)于軸線(A)共軸地設(shè)置的作為傳動(dòng)部件的太陽(yáng)齒輪(5；15)、行星架(7；17)和內(nèi)齒輪(6；16)，其中所述行星架具有可旋轉(zhuǎn)地安裝在該行星架(7；17)上的至少兩個(gè)行星齒輪(9；19)；和

至少一個(gè)止擋裝置(10)，其用于限制能相對(duì)于彼此移動(dòng)的兩個(gè)傳動(dòng)部件(5；15；7；17；9；19；6；16)的軸向移動(dòng)，所述止擋裝置(10)包括至少一個(gè)球體對(duì)，該球體對(duì)具有分配給第一傳動(dòng)部件(5；15；7；17；9；19；6；16)的第一球體(30)和分配給第二傳動(dòng)部件(5；15；7；17；9；19；6；16)的第二球體(31)，其中所述兩個(gè)球體(30；31)設(shè)置成能繞著其在所述軸線(A)上的球體中心旋轉(zhuǎn)，

其中，所述至少一個(gè)球體對(duì)包括多個(gè)球體對(duì)，每個(gè)球體對(duì)分別設(shè)置在所述多個(gè)傳動(dòng)級(jí)(2；12)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，至少一個(gè)球體(31)設(shè)置在所述太陽(yáng)齒輪(5)或保持該太陽(yáng)齒輪的軸上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所有的所述多個(gè)球體對(duì)(10)都設(shè)置在同一軸線(A)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述球體對(duì)分別設(shè)置在不同傳動(dòng)級(jí)的所述太陽(yáng)齒輪(5)之間或保持所述太陽(yáng)齒輪的軸(11)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器，其特征在于，所述球體對(duì)分別設(shè)置在不同傳動(dòng)級(jí)的所述太陽(yáng)齒輪(5)之間或保持所述太陽(yáng)齒輪的軸(11)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征在于，在相同傳動(dòng)級(jí)的所述太陽(yáng)齒輪(5)或保持該太陽(yáng)齒輪的軸(11)與所述行星架(17；7)之間設(shè)置球體對(duì)(30；31)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征在于，所述球體(30；31)被接納在一體地形成在所述傳動(dòng)部件上的球窩(32；33)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征在于，太陽(yáng)齒輪的表面?zhèn)然虮３衷撎?yáng)齒輪的軸的表面?zhèn)仍O(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)地接納球體(30；31)的球窩(32；33)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的變速器，其特征在于，所述球窩(32；33)中的球體(30；31)突出于相關(guān)的傳動(dòng)部件的表面?zhèn)鹊耐怀隽啃∮谇蝮w直徑的一半。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變速器，其特征在于，所述球窩(32；33)中的球體(30；31)突出于相關(guān)的傳動(dòng)部件的表面?zhèn)鹊耐怀隽啃∮谇蝮w直徑的一半。

11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征在于，所述球體以能繞其球體中心旋轉(zhuǎn)的方式被接納在保持架中。

12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征在于，所述球體由硬金屬制成。

13.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征在于，所述球體由陶瓷材料制成。

14.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器，其特征在于，所述變速器還包括可切換的過(guò)載離合器(40)，該過(guò)載離合器被分配給驅(qū)動(dòng)輸出側(cè)的可旋轉(zhuǎn)地安裝的內(nèi)齒輪(16)。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的變速器，其特征在于，所述過(guò)載離合器由多片式離合器形成。

16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于，所述變速器用于建筑施工機(jī)器和采礦機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

17.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的變速器，其特征在于，所述球窩(32；33)中的球體(30；31)突出于相關(guān)的傳動(dòng)部件的表面?zhèn)鹊耐怀隽啃∮谇蝮w直徑的1/4。

18.根據(jù)權(quán)利要求11所述的變速器，其特征在于，該保持架以可分離的方式緊固在傳動(dòng)部件上。

19.根據(jù)權(quán)利要求13所述的變速器，其特征在于，所述球體由氮化硅或氧化鋁制成。

20.根據(jù)權(quán)利要求15所述的變速器，其特征在于，所述過(guò)載離合器由濕式多片式離合器形成。