[發明專利]具有一體的座位框架附裝結構的座墊

有效

• 申請號: 201380020741.X
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN104245508A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: A·N·波奇
• 申請（專利權）人: B/E航空公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 趙培訓

技術領域

本發明總體上涉及座墊構造，并且更具體地涉及一種座墊，其包括:用于使乘客舒適的開孔泡沫材料層；用于浮動和結構支撐的閉孔泡沫材料芯；以及布置在座墊下側上的支撐結構，該支撐結構用于直接地接合座位框架的下層桿以將座墊附裝至座位框架。

背景技術

飛機乘客座墊典型地包括用于結構支撐和浮動的泡沫材料。不管座墊的構造和泡沫材料的種類如何，傳統的座墊典型地需要用于將座墊附裝至跨接座位橫條的下層金屬座位盤，或復合座位盤，或織物隔板的緊固件。

參考圖5，用附圖標記50總體上表示傳統的飛機座墊，該傳統的飛機座墊包括柔軟的泡沫墊52，該泡沫墊通過使用鉤-環式緊固件56附裝至硬質浮動泡沫平板54的頂部。參考圖6，缺少自身的一體的緊固件的組裝的座墊50必須附裝至固定至主座位橫條60的硬質金屬盤或塑料盤58。可替代地，參考圖7，座墊50可以附裝至跨接主座位橫條60的薄的、柔性的隔板62。不管跨接橫條60的下層部件的類型如何，存在這樣的部件和傳統座墊的構造則需要額外的組件和緊固件以用于將座墊附裝至座位框架，由此增加了部件的數量、組裝的時間、重量及成本。

因此，理想的情況是，提供改進的座墊結構，其克服現有技術的座墊的不利之處，并且消除對額外的緊固件和用于將座墊附裝至下層框架的組裝步驟的需求。

發明內容

在一方面，本申請提供了一種座墊，其包括一體的座位框架附裝結構。

在另一方面，該一體的結構消除了對跨接座位橫向桿的分離的座位盤或隔板的需求，以及消除了對用于將座墊附裝至座位盤或隔板的額外的緊固件的需求。

在另一方面，該座墊總體上包括：舒適的泡沫材料層；用于浮動和結構支撐的浮動泡沫材料層；以及用于將座墊直接地附裝至下層橫向座位桿的一體的結構。

在另一方面，該一體的結構可以是平臺式或其他剛性主體，并且該結構可以至少部分地封裝在座墊內，或以其他方式固定在座墊上。

在另一方面，該一體的結構起到將座墊直接地附裝至座位框架以及支撐乘客的重量的作用。

在另一方面，該座墊與橫向座位桿以直接卡合的方式相結合。

為實現之前所述以及其他的方面和優點，本申請在一個實施例中提供了一種座墊，該座墊包括：用于使乘客舒適的開孔泡沫材料制頂部層；用于浮動和結構支撐的閉孔泡沫材料芯；以及一體地結合在座墊下側的剛性結構，其用于直接地接合座位框架的下層桿以將座墊附裝至座位框架。

該剛性結構可以是以大致覆蓋座墊下側的方式布置的一體式平臺。該平臺可以限定間隔的半圓形凹槽部分，該半圓形凹槽部分沿遠離座墊底部的方向開口，并且通過大致平坦的中間部分相互連接，其中，該凹槽部分接合座位框架的桿。該凹槽部分可以卡合地接合座位框架的下層桿。

所述平臺可以包括終止于弧形凸緣形式的相對端部處的大致平坦中央部分，該弧形凸緣向上延伸以接合座位框架的桿。該剛性結構可以包括多個間隔的半圓形卡合部。

該剛性結構可以是薄板，與開孔泡沫材料頂部層和閉孔泡沫材料芯的厚度相比，該薄板所具有的厚度是極小的。

所述剛性結構可至少部分地封裝在所述開孔泡沫材料頂部層和閉孔泡沫材料芯二者至少之一中。

根據本發明的另一實施例，本申請提供了一種飛機乘客座位，其包括：座位框架，該座位框架具有用于支撐在其上面的座墊的間隔的橫向桿；以及座墊，該座墊包括用于使乘客舒適的開孔泡沫材料頂部層，用于浮動和結構支撐的閉孔泡沫材料芯；以及布置在座墊下側的剛性平臺，該剛性平臺用于直接地接合座位框架的間隔的橫向桿以將座墊附裝至座位框架。

該剛性平臺可以是一體的，或包括布置在座墊下側并與下層橫向桿匹配的多個卡合件。該剛性平臺可以卡合地接合間隔的橫向桿以將座墊安裝在間隔的橫向桿上，由此消除對直接地附裝(例如使用鉚釘)至橫向桿的分離的座位盤或隔板的需求，以及消除對用于將座墊附裝至座位盤或隔板的額外的緊固件的需求。該剛性平臺可以至少部分地封裝于開孔泡沫材料頂部層和閉孔泡沫材料芯二者中的一個內，或以其他方式保持在座墊上。