[發明專利]用于同步一個變速器軸上的齒輪的方法

有效

• 申請號: 201380018390.9
• 申請日: 2013-03-19
• 公開（公告）號: CN104204626A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: A·馬盧姆
• 申請（專利權）人: 雷諾股份公司
• 主分類號: F16H61/04
• 分類號: F16H61/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 雷明;馬利蓉

1.一種用于同步平行軸式車輛變速器上的齒輪的方法，該變速器包括至少一個與動力源相連的主軸、一個由該主軸驅動以將驅動轉矩通過幾級傳動比傳遞至多個車輪的副軸、以及將齒輪聯接到其軸上以便在沒有機械同步元件的情況下接合一個傳動比的至少一個裝置，其中使得該動力源用產生一個參考轉矩控制信號(T₁^ref)的方式來運行，該參考轉矩等于最小可傳遞轉矩以便在該相關的齒輪正聯接到其軸上時使得初級速度(ω₁)與乘以減速比(K)的次級速度(ω₂)之間的差值(ω₂K-ω₁)最小化，其特征在于，該控制信號是由這個和(K_w.K.ω₂–K_s.ω₁+T₁^int)給定的，其中(T₁^int)是初級速度(ω₁)的積分項。

2.如權利要求1所述的同步方法，其特征在于，該參考轉矩控制信號(T₁^ref)是通過將一個修正項反饋到該初級速度與次級速度之間的差值(ω₂K-ω₁)中來控制的。

3.如權利要求2所述的同步方法，其特征在于，該控制信號是基于這個和(K_w.K.ω₂–K_s.ω₁+T₁^int)的，其中(K_w)和(K_s)是常數。

4.如權利要求3所述的同步方法，其特征在于，常數(K_w)和(K_s)是以確保該參考轉矩信號(T₁^ref)的穩定性的方式固定的。

5.如權利要求2、3或4所述的同步方法，其特征在于，用于修正速度差值(ω₂K-ω₁)的該修正項是與(T₁^int)成比例的。