[發(fā)明專利]用于翻新胎冠區(qū)域設(shè)置有包含熱塑性彈性體的下層的輪胎的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380017912.3 | 申請日: | 2013-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN104245361B | 公開(公告)日: | 2017-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | V·阿巴德;R·利貝爾;E·庫斯托代羅 | 申請(專利權(quán))人: | 米其林集團總公司;米其林研究和技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C11/02 | 分類號: | B60C11/02;B29D30/54 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314 | 代理人: | 程偉,朱慧寧 |
| 地址: | 法國克萊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 翻新 區(qū)域 設(shè)置 包含 塑性 彈性體 下層 輪胎 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪胎的翻新,所述輪胎在其胎冠中包含基于熱塑性彈性體(TPE)的組合物。
背景技術(shù)
由于輪胎的胎面是輪胎與運行表面接觸的部分,其為輪胎的最早和最快磨損的部分。輪胎制造商的有利目標是能夠從輪胎中除去胎面(所述操作通常被稱為胎面分離),從而用另一胎面更換所述胎面(所述操作通常被稱為翻新),從而延長輪胎的壽命而不用完全更換輪胎。然而,使用迄今所用的材料,胎面分離操作仍然復雜和因此昂貴。這是為什么客運車輛的輪胎目前極少進行翻新的原因之一。因此高度有利的是尋找從輪胎中更有效地分離胎面和翻新輪胎的手段。
發(fā)明內(nèi)容
出于該目的,本申請人公司出人意料地發(fā)現(xiàn),特定的胎面下層有可能促進從設(shè)置有所述下層的輪胎中分離胎面和翻新設(shè)置有所述下層的輪胎的操作。
本發(fā)明的主題是用于翻新機動車輛的子午線輪胎的方法,所述子午線輪胎包括:
o胎冠,所述胎冠包括胎面,所述胎面設(shè)置有至少一個旨在與路面接觸的徑向外部;
o兩個不可伸展的胎圈、將胎圈連接至胎面的兩個胎側(cè)、進入兩個胎側(cè)并且錨固在胎圈中的胎體增強件;
o胎冠增強件或帶束層,所述胎冠增強件或帶束層沿周向設(shè)置在胎面的徑向外部和胎體增強件之間;
o被稱為“下層”(或胎面下層)的徑向內(nèi)彈性體層,所述徑向內(nèi)彈性體層具有的配方不同于胎面的徑向外部的配方,該下層本身沿周向設(shè)置在胎面的徑向外部和胎冠增強件之間;
所述下層包含至少一種熱塑性彈性體,所述熱塑性彈性體為包含至少一個彈性體嵌段和至少一個熱塑性嵌段的嵌段共聚物,熱塑性彈性體的總含量在65至100phr(重量份/百份彈性體)的范圍內(nèi);
所述方法包括通過軟化所述下層從輪胎的結(jié)構(gòu)中除去所述胎面的階段。
通過加熱容易地進行下層的軟化,加熱使得有可能從輪胎的結(jié)構(gòu)的剩余部分中分離經(jīng)磨損胎面,極大地簡化了胎面分離操作。
此外,一旦已經(jīng)通過軟化胎面下層抬起胎面,輪胎的剩余結(jié)構(gòu)(也被稱為“胎體”)上熱塑性彈性體殘余物的存在使得有可能促進通過使用新胎面進行翻新,所述新胎面在其下部中也具有下層,所述下層包含相同或相容特性(亦即,在其化學組成、其重量、其極性和/或其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度Tg方面相似)的熱塑性彈性體。因此足以使輪胎的經(jīng)胎面分離結(jié)構(gòu)與胎面接觸并且在界面處施加足夠的溫度和足夠的壓力從而引起兩個熱塑性層的熔合并且因此獲得新的經(jīng)翻新輪胎。該操作幾乎可以無限次重復,僅受胎體壽命的限制。
本發(fā)明的另一個主要優(yōu)點是有可能節(jié)省材料而不是更換整個輪胎,這使得有可能非常容易地僅更換經(jīng)磨損胎面。出于環(huán)境保護的原因,該節(jié)省是高度合意的。
本發(fā)明優(yōu)選涉及如上限定的方法,其中進行下層的軟化從而使所述下層達到在100℃和230℃之間,優(yōu)選在100℃和200℃之間和更優(yōu)選在120℃和180℃之間的溫度。
本發(fā)明更優(yōu)選涉及如上限定的方法,所述方法在除去胎面之后包括在輪胎的結(jié)構(gòu)上設(shè)置新胎面的階段。更優(yōu)選地,新胎面設(shè)置有下層,所述下層包含至少一種熱塑性彈性體,所述熱塑性彈性體為包含至少一個彈性體嵌段和至少一個熱塑性嵌段的嵌段共聚物,并且熱塑性彈性體的總含量在65至100phr(重量份/百份彈性體)的范圍內(nèi)。
本發(fā)明優(yōu)選涉及如上限定的方法,其中通過軟化新胎面下層然后冷卻輪胎從而設(shè)置新胎面。優(yōu)選地,通過優(yōu)選在100℃和230℃之間,優(yōu)選在100℃和200℃之間和更優(yōu)選在120℃和180℃之間的溫度下加熱所述輪胎從而進行下層的軟化。
優(yōu)選地,本發(fā)明涉及如上限定的方法,其中熱塑性彈性體的數(shù)均分子量在30?000和500?000g/mol之間。
更優(yōu)選地,本發(fā)明涉及如上限定的方法,其中嵌段共聚物的一個或多個彈性體嵌段選自玻璃化轉(zhuǎn)變溫度小于25℃的彈性體,優(yōu)選選自乙烯彈性體、二烯彈性體及其混合物,更優(yōu)選選自二烯彈性體。
更優(yōu)選地,本發(fā)明涉及如上限定的方法,其中嵌段共聚物的一個或多個彈性體嵌段為源自異戊二烯、丁二烯或其混合物的二烯彈性體。
優(yōu)選地,本發(fā)明涉及如上限定的方法,其中嵌段共聚物的一個或多個熱塑性嵌段選自玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于80℃的聚合物和在半結(jié)晶熱塑性嵌段的情況下熔點大于80℃的聚合物,和特別地,嵌段共聚物的一個或多個熱塑性嵌段選自聚烯烴、聚氨酯、聚酰胺、聚酯、聚縮醛、聚醚、聚苯硫醚、多氟化合物、聚苯乙烯、聚碳酸酯、聚砜、聚甲基丙烯酸甲酯、聚醚酰亞胺、熱塑性共聚物及其混合物,和更優(yōu)選地,嵌段共聚物的一個或多個熱塑性嵌段選自聚苯乙烯。
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