[發(fā)明專利]混合動(dòng)力車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380017828.1
• 申請(qǐng)日: 2013-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN104245400A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中村達(dá);市川真士;東山在德;山本貴久
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;小島沖壓工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L11/00
• 分類號(hào): B60L11/00;H02J7/02;H01F27/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 萬柳軍;馬江立

1.一種車輛，包括：

受電部，所述受電部從設(shè)置在所述車輛外部的送電部以非接觸方式接收電力；

電磁屏障，所述電磁屏障阻止電磁場通過；

第一罩蓋，所述第一罩蓋允許電磁場通過并覆蓋所述受電部；和

第二罩蓋，所述第二罩蓋允許電磁場通過并覆蓋所述第一罩蓋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中

所述電磁屏障設(shè)置在位于所述受電部的與所述送電部側(cè)相反的一側(cè)的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛，其中

所述受電部裝設(shè)在所述車輛中所設(shè)置的地板面板的下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛，其中

所述電磁屏障在相對(duì)于所述受電部的下側(cè)敞開，并從上方和水平方向側(cè)包圍所述受電部；所述第一罩蓋位于所述受電部的下方并覆蓋所述受電部；并且所述第二罩蓋位于所述第一罩蓋的下方并覆蓋所述第一罩蓋。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛，其中

所述電磁屏障包括位于所述地板面板側(cè)的基部和在所述基部的邊緣部包圍所述基部并從所述基部向下延伸的側(cè)壁部；

所述第一罩蓋以覆蓋所述受電部的狀態(tài)固定在所述電磁屏障上；并且所述第二罩蓋以覆蓋所述電磁屏障的狀態(tài)固定在所述地板面板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其中

所述第一罩蓋以覆蓋所述受電部的狀態(tài)在位于所述電磁屏障的所述側(cè)壁部的內(nèi)側(cè)的位置固定在所述基部上，所述內(nèi)側(cè)為所述受電部側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其中

所述第一罩蓋固定在所述電磁屏障的所述側(cè)壁部上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的車輛，其中

所述第一罩蓋以在所述第一罩蓋和所述電磁屏障之間配置有密封部件的狀態(tài)固定在所述電磁屏障上。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛，其中

所述電磁屏障包括位于所述地板面板側(cè)的基部和在所述基部的邊緣部包圍所述基部并從所述基部向下延伸的側(cè)壁部；

所述第一罩蓋部在位于所述電磁屏障的所述側(cè)壁部的與所述受電部相反的一側(cè)的位置固定在所述地板面板上，使得所述第一罩蓋部覆蓋所述受電部；并且所述第二罩蓋以覆蓋所述電磁屏障的狀態(tài)固定在所述地板面板上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其中

所述第一罩蓋以在所述第一罩蓋和所述地板面板之間配置有密封部件的狀態(tài)固定在所述地板面板上。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中

所述送電部的固有頻率和所述受電部的固有頻率之差等于或小于所述受電部的固有頻率的10％。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中

所述受電部和所述送電部的結(jié)合系數(shù)等于或小于0.1。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中

所述受電部從所述送電部經(jīng)形成在所述受電部和所述送電部之間并以特定頻率振蕩的磁場與形成在所述受電部和所述送電部之間并以特定頻率振蕩的電場中的至少一者接收電力。