[發明專利]用于裝配的集成夾具的線束保護器及其生產方法

有效

• 申請號: 201380016029.2
• 申請日: 2013-03-19
• 公開（公告）號: CN104205540B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 杉本昌久;勝亦信;小田恭平
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H02G3/34;H02G1/14
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司11464
• 代理人: 吳立,鄒軼鮫

技術領域

本發明涉及一種用于將線束裝接到車身的用于裝配的集成夾具的線束保護器。

背景技術

傳統地，為保護線束不與車身等摩擦，并且為防止線束由于折疊而損壞，波紋管等用于將由多個電線構成的線束保持成聚合的形狀。

然而，通常地，因為線束是長的，所以不易于將成束的電線插入到管內。因此，如圖6所示，提出了用通過打開管部制成的板形部件作為用于繞線束纏繞的線束保護器(JP?H11-187536?A(專利文獻1))。

圖6所示的線束保護器通過將熱塑性樹脂擠壓成型而制成。線束保護器一體地設置有：多個三角截面形狀鎖定齒21，該多個三角截面形狀鎖定齒21繞著板形保護器主體10的一端布置；兩條帶20，該兩條帶20布置在保護器主體10的長度方向上；以及帶曲柄30，每個帶曲柄30都由鎖定爪31、凹口31a和支撐框架32構成，并分別布置在與繞保護器主體10的另一端的兩條帶20對應的部分中。

通過將板形保護器主體10繞線束纏繞將這樣的線束保護器固定到線束，然后將帶20插入到帶曲柄30的支撐框架20內，并且將鎖定齒30與鎖定爪31鎖定。

此外，提出了將用于插入到設置在車身等上的鎖定孔內并與該鎖定孔鎖定的夾具設置在管或者纏繞板上(JP?H11-270750A(專利文獻2)，JP?H11-254576?A(專利文獻3))。因為利用這樣的夾具將線束固定到具體位置，所以提高了保護功能和故障防止功能。

然而，存在模制成本(包括成型模具成本)可能增加的問題，并且可能需要工時用于使用這樣的夾具的裝配。

引用列表

專利文獻

專利文獻1：日本專利申請JP?H11-187536?A

專利文獻2：日本專利申請JP?H11-270750?A

專利文獻3：日本專利申請JP?H11-254576?A

發明內容

技術問題

本發明的目的是解決上述問題，即，提供一種用于裝配的集成夾具的線束保護器，在該用于裝配的集成夾具的線束保護器中不需要用于裝配保護器的工時，并且裝配線束時的操作性是符合要求的，并且在裝配后保護了線束，并且能夠以低成本生產保護器。

解決問題的方案

為實現上述目的，根據本發明的第一方面，提供了一種用于裝配的集成夾具的線束保護器，包括：

板形部；以及

夾具部，該夾具部與所述板形部一體地形成。

根據本發明的第二方面，提供了一種在第一方面中描述的用于裝配的集成夾具的線束保護器，包括

第一半柱形部件，所述夾具部與該第一半柱形部件一體地形成；以及

第二半柱形部件，該第二半柱形部件由樹脂板形成。

根據本發明的第三方面，提供了一種在第一或第二方面中描述的用于裝配的集成夾具的線束保護器，

其中，通過熱成型制成所述保護器。

根據本發明的第四方面，提供了一種用于生產在第一到第三方面的任意一項中描述的用于裝配的集成夾具的線束保護器的方法，包括如下步驟：

用成型模具熱成型以獲得所述保護器，

其中，所述成型模具在由所述保護器保持的線束的長度方向上分成多個局部成型模具，并且組合所述局部成型模具以構成所述成型模具，并且

其中，至少一個所述局部成型模具具有夾具形成部。

根據本發明的第二方面，提供了一種在第四方面中描述的方法，

其中，至少一個所述局部成型模具用于形成波狀部。

發明的有益效果

根據在第一方面中描述的本發明的用于裝配的集成夾具的線束保護器，因為不使用諸如具有帶的夾具的其它部件，所以提高了裝配到線束時的可操作性。此外，通過將夾具與保護器一體化，防止了裝配到車輛時線束的移位，從而，提高了裝接性能，并且同時防止了在裝配到車輛后線束的產品性能的降低。

根據在第二方面中描述的用于裝配的集成夾具的線束保護器，保護器能夠特別地與粗線束使用。

根據在第三方面中描述的用于裝配的集成夾具的線束保護器，模制成本(包括成型模具成本)顯著地低于注射成型成本。

根據在第四方面中描述的用于裝配的集成夾具的線束保護器的方法，由于局部成型模具的組合，能夠模制多種類型的用于裝配的集成夾具的線束保護器，例如，夾具的位置或者數量是多樣的。在該情況下，相對降低了成型模具的生產成本。