[發明專利]制鐵用赤鐵礦的制造方法有效
| 申請號: | 201380015128.9 | 申請日: | 2013-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN104204246B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發明(設計)人: | 佐佐木秀紀;菅康雅;尾崎佳智;榎本學;莊司浩史;檜垣達也;三井宏之 | 申請(專利權)人: | 住友金屬礦山株式會社 |
| 主分類號: | C22B3/44 | 分類號: | C22B3/44;C22B1/00;C22B1/02;C22B3/00;C22B15/00;C22B23/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人: | 吳宗頤 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制鐵用 赤鐵礦 制造 方法 | ||
1.一種建立GPS系統和BDS系統載波相位頻率標準的方法,其特征在于,該方法步驟包括
S1、利用接收機接收全球定位系統GPS和北斗衛星導航系統BDS的原始碼觀測量和載波相位觀測量,并對此數據進行預處理,獲得精確的GPS系統和BDS系統的載波相位觀測值;
S2、利用步驟S1獲得的GPS系統和BDS系統的載波相位觀測值對衛星偽距進行平滑處理,獲得載波相位平滑偽距值;
S3、利用步驟S2中得到的載波相位平滑偽距值,計算本地時鐘與GPS系統和BDS系統時鐘之間鐘差數據;
S4、利用步驟S4中得到的鐘差數據進行多時間源數據融合,利用實時原子時算法計算出鐘組時間尺度,求得GPS系統時鐘與組合鐘之間的時差;
S5、根據步驟S4獲得的GPS系統時鐘與組合鐘之間的時差數據和步驟S3獲得的本地時鐘與GPS系統時鐘差數據,可獲得本地時鐘與組合鐘之間的鐘差,并利用頻率馴服算法建立GPS系統和BDS系統載波相位頻率標準。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟1中對所述原始碼觀測量和載波相位觀測量進行粗差探測與剔除、周跳探測與修復、整周模糊度解算和電離層對流層延遲改正。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟2中利用載波相位平滑偽距值計算公式對衛星偽距進行計算,其中,ρs,k為k時刻的載波相位平滑偽距,M為平滑時間常數,ρk為k時刻的偽距,λ為載波波長,φk為k時刻的載波相位。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,計算多個平滑初始值,并取其平均值作為載波相位平滑偽距值計算的初始值。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟S3包括
S31、分別建立GPS系統衛星和BDS系統衛星的偽距觀測方程;
S32、若接收機天線相位中心坐標已知,則將該中心坐標值直接代入GPS系統衛星和BDS系統衛星的偽距觀測方程,并利用最小二乘法分別求得接收機與GPS系統和BDS系統的時鐘鐘差;
S33、若接收機天線相位中心坐標未知,則取狀態向量
6.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟S4中的組合鐘為GPS系統時鐘、BDS系統時鐘和本地時鐘的組合鐘組。
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