[發明專利]用于調整內燃機高壓燃料貯存器中壓力的調壓閥

有效

• 申請號: 201380014213.3
• 申請日: 2013-02-13
• 公開（公告）號: CN104169567B
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: R·孔布;J-R·朱利安;S·賓斯;O·沙爾偉;D·拉克魯瓦;T·迪蒙
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02M63/02
• 分類號: F02M63/02;F02M63/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 侯鳴慧

技術領域

本發明涉及一種用于調整內燃機高壓燃料貯存器中壓力的調壓閥。

背景技術

這種調壓閥例如從公開文獻DE 10 2004 002 964 A1已經熟知。這種調壓閥包括閉合構件，所述閉合構件容納在閥腔室中并且可通過磁執行元件操縱，所述閉合構件閉合高壓貯存器連接到低壓管道中的連接或者釋放高壓貯存器的該連接。所述閥還包括彈簧元件，所述彈簧元件的布置方式是使得在內燃機停機時，釋放高壓貯存器連接到低壓管道中的連接。所述彈簧元件在一側支撐在基礎板上，在另一側支撐在階梯孔的徑向凸肩上，在階梯孔中還容納有與所述基礎板連接的閥活塞。如果磁執行元件通電，所述基礎板和閥活塞克服彈簧元件的彈簧力，朝向閥座運動，所述閥活塞將所述閉合構件推壓到閥座中。在這個閉合位置中，高壓貯存器連接到低壓管道中的連接被關閉。在磁執行元件通電的條件下，所述基礎板和閥活塞通過彈簧元件的彈簧力引起重置，由此所述閉合構件從閥座升起，從而所述閥被打開。在這個閉合位置中，所述高壓貯存器連接到低壓管道中的連接被釋放，其中從高壓貯存器經低壓管道流出的燃料被供給燃料存儲器。

通過低壓管道和連接在低壓管道上的低壓系統，壓力波動能夠傳遞到調壓閥上，所述低壓系統通常包括燃料存儲器、預供給泵、和高壓泵的入口區域。這個壓力波動可能導致調節閥的閥活塞不受控制地運動，所述調節閥或許無意地打開。這種情形被避免，其原因是在調節閥打開時，作用在高壓貯存器中的壓降不穩定，并且或許可能導致低于啟動發動機所需要的最小壓力。所述調壓閥還可能通過低壓區域激勵固有振動，這可能導致低壓系統中不希望的壓力峰值和/或令人討厭的噪音。

發明內容

本發明的任務是提供一種調壓閥，用于調整燃料高壓貯存器中的壓力，所述調壓閥能夠補償這種壓力波動或者壓力波，因而保證更高的功能安全性。

為了解決這項任務，本發明提出了一種具有本發明的特征的調壓閥。

本發明提出的用于調整內燃機燃料高壓貯存器中壓力的調壓閥包括閥活塞，所述閥活塞軸向可移動地容納在閥殼體的孔中，并且朝向閥座作用于閥閉合元件上，所述閥活塞在它的背離閥座的端部處與磁組件的銜鐵連接以操縱所述調壓閥。所述銜鐵容納在銜鐵腔室中并且所述閥閉合元件容納在閥腔室中。根據本發明，所述閥腔室和銜鐵腔室通過至少一個在閥殼體、閥活塞和/或銜鐵中構成的槽和/或孔以及至少一個節流閥液壓連接。所述閥腔室與銜鐵腔室的液壓連接引起對可能的壓力波動或者壓力波提供平衡的液壓容積的擴大，其中通過至少一個節流閥的中間連接，所述閥的靈敏性降低。所述節流閥則阻止壓力峰值從閥腔室傳遞到銜鐵腔室中，這可能導致銜鐵無意地被激勵，進而導致所述閥開啟。

如果設置至少一個槽用于與所述銜鐵腔室液壓連接，所述至少一個槽優選基本上軸向延伸，在外圓周側形成在閥活塞上或者形成在閥殼體的容納閥活塞的孔的壁中。利用所述孔的各相對置的壁面或者所述閥活塞的外圓周面，所述槽此后用作流道，保證所述液壓連接。替代地或補充地，至少一個槽可形成在所述銜鐵上。所述銜鐵可在它的外圓周面區域中和/或在它的面向閥腔室的表面區域中具有所述槽，所述槽則優選基本上徑向延伸。

如果設置至少一個孔用于與所述銜鐵腔室液壓連接，所述至少一個孔優選設置在閥活塞中和/或閥殼體中。優選地，所述孔構成為基本上軸向延伸，并且通過橫向孔通到所述閥腔室中和/或銜鐵腔室中。替代地或補充地，孔可設置在銜鐵中。至少一個在銜鐵中設置的槽和/或孔容易使所述銜鐵腔室內部壓力均衡。

所述至少一個節流閥優選形成在所述槽和/或孔中。對此，所述槽和/或孔的橫截面縮小以構成節流閥。替代地或附加地，節流元件可安裝到所述槽和/或孔中。

根據本發明的一個優選實施例，更確切地說，用于構成至少一個節流閥的所述槽和/或孔構成為階梯式的。通過這個階梯得到構成節流閥所必需的橫截面縮小。

根據另一優選實施例，至少一個節流閥布置在所述槽和/或孔上游。在這種情形下，所述節流閥用于使所述閥腔室與所述槽或孔連接。如果根據一個替代實施例，所述節流閥布置在所述槽或者孔下游，所述節流閥用于使所述槽和/或孔與銜鐵腔室連接。這兩個實施例具有的優點是在所述閥腔室或者銜鐵腔室附近形成節流閥。

替代地或者補充地，所述閥殼體的孔的引導段也構成節流閥。對此，在這個引導段的區域中，在所述閥殼體和容納在所述孔中的閥活塞之間的余隙這樣布置，以使獲得希望的節流效果。