[發(fā)明專利]工作車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380001764.6 | 申請日: | 2013-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN104136242A | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 宮園俊哉 | 申請(專利權)人: | 株式會社普利司通 |
| 主分類號: | B60C13/00 | 分類號: | B60C13/00;B29C33/02;B29C33/38;B29C35/02;B60C11/04;B60C11/13 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強;嚴星鐵 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工作 車輛 | ||
1.一種輪胎,其設置有凹部,該凹部從輪胎表面朝向輪胎內側方向凹陷,并且被有規(guī)律地設置于輪胎表面上的至少一些區(qū)域中,其中
在沿著輪胎表面的方向上,凹部的最大寬度L在0.1微米以上且小于50微米的范圍內,
從輪胎表面朝向輪胎內側方向到達凹部最深部分的點的深度D在0.1微米以上且小于10微米的范圍內,
在沿著輪胎表面的方向上,凹部的設置間隔P在遠大于0.1微米且小于100微米的范圍內。
2.一種輪胎,其設置有凸部,該凸部從輪胎表面朝向輪胎外側方向突出,并且該凸部被有規(guī)律地設置于輪胎表面上的至少一些區(qū)域中,其中
在沿著輪胎表面的方向上,凸部的最大寬度L在0.1微米以上且小于50微米的范圍內,
從輪胎表面朝向輪胎外側方向到達凸部最外部分的點的高度H在0.1微米以上且小于10微米的范圍內,
在沿著輪胎表面的方向上,凸部的設置間隔P在遠大于0.1微米并且小于100微米的范圍內。
3.根據權利要求1或2所述的輪胎,其包括胎面部和一對輪胎側部,該輪胎側部在胎面寬度方向上形成于胎面部的外側,其中
輪胎表面上的一些區(qū)域是用于在輪胎側部形成輪胎外表面的區(qū)域。
4.根據權利要求1至3中任意一項所述的輪胎,其包括胎面部和一對輪胎側部,該輪胎側部在胎面寬度方向上形成于胎面部的外側,其中
在輪胎圓周方向或與輪胎圓周方向相交的方向上延伸的槽形成于胎面部上,
所述槽具有一對槽壁表面和槽底側,
輪胎表面上的一些區(qū)域是用于至少形成一對槽壁表面或形成槽底側的區(qū)域。
5.根據權利要求1所述的輪胎,其中,所述凹部具有將最大寬度L設定為直徑的圓形。
6.根據權利要求1所述的輪胎,其中,所述凸部具有將最大寬度L設定為直徑的圓形。
7.一種用于制造輪胎的輪胎制造方法,所述方法在硫化前使用輪胎成型模具來成型輪胎以作為生胎,其中
用于在輪胎表面上的至少一些區(qū)域中成型凸部的凸起形成部,或用于在輪胎表面上的至少一些區(qū)域中成型凹部的凹陷形成部被形成于輪胎成型模具的內層上,并且包括
硫化工藝,其使用將凸部或凹部成型于生胎上的所述輪胎成型模具成型根據權利要求1至4的任意一項所述的輪胎。
8.根據權利要求7所述的輪胎制造方法,其中,所述凸起形成部或凹陷形成部通過激光加工形成于輪胎成型模具的內層中。
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