[實(shí)用新型]用于電動(dòng)車(chē)的車(chē)罩裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320897323.6
• 申請(qǐng)日: 2013-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203698506U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜津玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杜津玲
• 主分類(lèi)號(hào): B62J19/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)罩裝置，尤其是一種用于電動(dòng)車(chē)的車(chē)罩裝置。

二、背景技術(shù)

電動(dòng)車(chē)作為綠色代步工具被廣泛地使用，為了保證電動(dòng)車(chē)不被雨水或灰塵污染，需要使用車(chē)罩，因此用于電動(dòng)車(chē)的車(chē)罩裝置是一個(gè)重要的車(chē)用用品，在現(xiàn)有的用于電動(dòng)車(chē)的車(chē)罩裝置中，通常都是使用自行車(chē)的車(chē)罩，由于電動(dòng)車(chē)備有電池，不適合電動(dòng)車(chē)使用。

三、發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于電動(dòng)車(chē)的車(chē)罩裝置，因此保證了電動(dòng)車(chē)的覆蓋，操作方便。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：包含有具有覆蓋車(chē)把、車(chē)座和電池耳部的車(chē)罩本體、設(shè)置為與車(chē)罩本體聯(lián)接并用于把車(chē)罩本體與電動(dòng)車(chē)聯(lián)接的連接裝置、設(shè)置在電動(dòng)車(chē)前端并用于自動(dòng)卷繞車(chē)罩本體的卷繞裝置。

把車(chē)罩本體從卷繞裝置中拉出，對(duì)車(chē)把、車(chē)座和電池進(jìn)行覆蓋，并通過(guò)連接裝置與電動(dòng)車(chē)聯(lián)接在一起，由于設(shè)計(jì)了車(chē)罩本體、連接裝置和卷繞裝置，對(duì)電動(dòng)車(chē)的主要部件進(jìn)行覆蓋，放止水對(duì)電動(dòng)車(chē)電器件的破壞，保證了電動(dòng)車(chē)的清潔，不再露天放置，因此保證了電動(dòng)車(chē)的覆蓋，操作方便。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，卷繞裝置設(shè)置為包含有支架、圓罩、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和扭簧，連接裝置設(shè)置為套環(huán)，還包含有檔板，轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置在為與支架聯(lián)接并設(shè)置在圓罩中，圓罩設(shè)置為與支架聯(lián)接，在支架的外端設(shè)置有與電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向軸聯(lián)接的接口，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸和支架之間設(shè)置有扭簧，車(chē)罩本體的一端設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)接并另一端設(shè)置為與檔板聯(lián)接，車(chē)罩本體設(shè)置為卷繞在轉(zhuǎn)動(dòng)軸并設(shè)置在圓罩中，檔板設(shè)置在圓罩的開(kāi)口上并設(shè)置為與圓罩接觸式聯(lián)接，車(chē)罩本體設(shè)置為串通在圓罩的開(kāi)口中，套環(huán)設(shè)置為通過(guò)繩索與車(chē)罩本體聯(lián)接。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，車(chē)罩本體設(shè)置有豎條部、前耳部、車(chē)座套、中耳部、后耳部和后套部，前耳部設(shè)置為兩個(gè)并分布在豎條部的前端端面的兩側(cè)，前耳部設(shè)置為與車(chē)把位置相對(duì)應(yīng)，車(chē)座套設(shè)置在豎條部的下端端面上并設(shè)置為與車(chē)座位置相對(duì)應(yīng)，中耳部設(shè)置為兩個(gè)并分布在豎條部的中間部位的兩側(cè)，中耳部設(shè)置為與電池位置相對(duì)應(yīng)，后耳部設(shè)置為兩個(gè)并分布在豎條部的后端端面的兩側(cè)，后耳部設(shè)置為與后車(chē)輪位置相對(duì)應(yīng)，在豎條部的后端設(shè)置有后套部。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，在車(chē)座套和后耳部的一個(gè)上設(shè)置有穿孔并在另一個(gè)上設(shè)置有串帶。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，套環(huán)設(shè)置為圓筒體。

四、附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

五、具體實(shí)施方式

附圖為本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例，結(jié)合附圖具體說(shuō)明本實(shí)施例，包含有支架1、圓罩2、轉(zhuǎn)動(dòng)軸3、扭簧4、車(chē)罩本體5、套環(huán)6和檔板7，轉(zhuǎn)動(dòng)軸3設(shè)置在為與支架1聯(lián)接并設(shè)置在圓罩2中，圓罩2設(shè)置為與支架1聯(lián)接，在支架1的外端設(shè)置有與電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向軸聯(lián)接的接口，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸3和支架1之間設(shè)置有扭簧4，車(chē)罩本體5的一端設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)軸3聯(lián)接并另一端設(shè)置為與檔板7聯(lián)接，車(chē)罩本體5設(shè)置為卷繞在轉(zhuǎn)動(dòng)軸3并設(shè)置在圓罩2中，檔板7設(shè)置在圓罩2的開(kāi)口上并設(shè)置為與圓罩2接觸式聯(lián)接，車(chē)罩本體5設(shè)置為串通在圓罩2的開(kāi)口中，套環(huán)6設(shè)置為通過(guò)繩索與車(chē)罩本體5聯(lián)接。

在本實(shí)施例中，車(chē)罩本體5設(shè)置有豎條部56、前耳部51、車(chē)座套52、中耳部53、后耳部54和后套部55，前耳部51設(shè)置為兩個(gè)并分布在豎條部56的前端端面的兩側(cè)，前耳部51設(shè)置為與車(chē)把位置相對(duì)應(yīng)，車(chē)座套52設(shè)置在豎條部56的下端端面上并設(shè)置為與車(chē)座位置相對(duì)應(yīng)，中耳部53設(shè)置為兩個(gè)并分布在豎條部56的中間部位的兩側(cè)，中耳部53設(shè)置為與電池位置相對(duì)應(yīng)，后耳部54設(shè)置為兩個(gè)并分布在豎條部56的后端端面的兩側(cè)，后耳部54設(shè)置為與后車(chē)輪位置相對(duì)應(yīng)，在豎條部56的后端設(shè)置有后套部55。

在本實(shí)施例中，在車(chē)座套52和后耳部54的一個(gè)上設(shè)置有穿孔并在另一個(gè)上設(shè)置有串帶。

在本實(shí)施例中，套環(huán)6設(shè)置為圓筒體。

在使用本實(shí)施例時(shí)，把支架1安裝在電動(dòng)車(chē)的車(chē)把的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，把豎條部56從圓罩2中拉出，使豎條部56覆蓋在電動(dòng)車(chē)上，把前耳部51覆蓋在車(chē)把上并把套環(huán)6套裝在車(chē)把上，使車(chē)座套52覆蓋在車(chē)座上，中耳部53覆蓋在電池上并通過(guò)串帶和穿孔連接，使后耳部54覆蓋在后車(chē)輪上并通過(guò)串帶和穿孔連接，使后套部55套裝在后車(chē)座上。