[實用新型]汽車零配件焊接作業的定位與夾緊裝置有效
| 申請號: | 201320893900.4 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203712161U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 李帥;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車零配件 焊接 作業 定位 夾緊 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車零部件焊接時所用的工裝裝置,尤其是涉及一種汽車零部件的定位與夾緊裝置。
背景技術
焊接是汽車零部件的一種重要連接方式。在汽車品質要求很高的現代汽車制造領域,焊接質量的好壞,直接影響到汽車品質的高低。要保證汽車零配件的焊接質量,最重要的要點之一,就是要保證焊接過程中汽車零配件的準確定位和牢固夾緊在固定位置上。現有汽車焊接的簡易定位和夾緊裝置,很大量地采用氣缸機構和手動機構相配合的結構,汽車零配件的定位和夾緊操作不易、效果不佳,不利于提高焊接作業的效率和質量。
發明內容
本實用新型的主要發明目的是提供一種汽車零配件的定位與夾緊作業操作簡單、定位穩固可靠的汽車零配件焊接作業的簡易定位與夾緊裝置。
本實用新型所用的技術方案是:一種汽車零配件焊接作業的定位與夾緊裝置,包括夾緊塊、定位銷、夾緊氣缸、底板、夾緊氣缸安裝板、限位板、第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊、調整墊塊、調整墊板、兩組各由一個導向座和一根導向桿構成的導向組件;底板、夾緊氣缸安裝板和限位板的板面相互平行,夾緊氣缸安裝板設于底板和限位板之間;夾緊氣缸、兩個導向座均設在底板和夾緊氣缸安裝板之間,夾緊氣缸的缸體用螺栓固定在夾緊氣缸安裝板的中部,夾緊氣缸的活塞桿與底板的中部相連,兩個導向座對稱設置在夾緊氣缸的兩側,兩個導向座均用螺栓固定在夾緊氣缸安裝板上;導向桿的兩端伸在相應的導向座的外部、分別與底板和限位板固連;第一定位塊為L形定位塊,用螺栓固定在底板的外板面上;第二定位塊設在第一定位塊的L形缺口內,其后表面抵靠在L形缺口的一個側面上,調整墊塊設在L形缺口的另一個側面和第二定位塊的相應端面之間,第二定位塊用螺栓固定在底板的板面上,第二定位塊的另一端在與底板相對的另一表面上設有一定位臺階;第三定位塊設置在定位臺階上,其一個端面抵靠在定位臺階的側面上,第三定位塊用螺栓固定在定位臺階的階面上;夾緊塊固定在第三定位塊的與定位臺階的階面相對的一側上;定位銷與夾緊塊固連、突出于夾緊塊的夾緊面;調整墊板設置在導向座的后表面與裝置安裝基座之間,導向座用螺栓固定在裝置安裝基座上。
本實用新型,通過設置的兩個導向組件約束,可以提高夾緊塊和定位銷運動的穩定性和可靠性,通過調整或修磨調整墊塊和調整板可以方便、準確地定位好夾緊塊和定位銷的位置。夾緊氣缸的活塞桿的伸長或回縮,推動夾緊塊夾緊汽車零配件或離開汽車零配件,汽車零配件的定位與夾緊作業操作簡單、定位穩固可靠。
作為優選,底板采用沉頭螺栓固定在相應導向桿的相應端面上,限位板采用沉頭螺栓固定在相應導向桿的相應端面上,第一定位塊采用沉頭螺栓固定在底板上。本優選方案,結構簡單、連接穩固可靠。
作為優選,第三定位塊為一U形定位塊,夾緊塊固定在第三定位塊的U形槽里。本優選方案,夾緊塊與第三定位塊的連接之定位簡便快速。
作為優選,第二定位塊上的定位臺階伸出底板的端部,夾緊塊上設有螺紋孔,第三定位塊和第二定位塊上設有與夾緊塊上的螺紋孔相通的通孔,依次穿過第二定位塊和第三定位塊上的與夾緊塊的螺紋孔相通的通孔而旋入夾緊塊上的螺紋孔螺栓把夾緊塊和第三定位塊固定在安裝位置上。本優選方案,結構簡單,裝配安裝容易。
綜上所述,本實用新型帶來的有益效果是:汽車零配件的定位與夾緊作業操作簡單、定位穩固可靠,具有結構合理,安裝調整容易的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
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