[實用新型]一種鋼質無縫氣瓶制造用的磨肩機床尾頂

有效

• 申請號: 201320893609.7
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203680045U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 倪煥兔;俞加良;何建國
• 申請（專利權）人: 浙江金盾消防器材有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術領域

本實用新型涉及鋼質無縫氣瓶制造設備領域，尤其涉及一種鋼質無縫氣瓶制造用的磨肩機床尾頂。

背景技術

鋼制無縫氣瓶廣泛應用于充裝高壓空氣、氧氣、氮氣、氬氣、二氧化碳以及在汽車動力系統中儲存壓縮天然氣（CNG）。在鋼質氣瓶的制造過程中有一關鍵工序——磨肩，鋼印是識別氣瓶的重要依據，而要得到非常清晰準確的鋼印就需要在打鋼印前對氣瓶進行磨肩，以確保鋼印質量，而高精度的磨肩對氣瓶的質量起到至關重要的作用。

現有的氣瓶磨肩機床尾頂需要人工搖動搖桿而使氣瓶夾緊，但是傳統的手搖式尾頂不僅使工人勞動強度大，而且在大批量的生產中效率很低，有時候可能因為氣瓶在機床上沒有夾緊，而導致磨出的甁肩圓弧的弧度發生變化或者導致甁肩變形，甚至在瓶體高速轉動的過程中因為瓶子未夾緊，出現瓶子松動掉落砸傷人員的事故。

授權公告號為CN201783659U的專利文獻公開了一種氣動式尾座，包括尾座的尾座體、套筒和頂尖，該尾座體通過前、后過渡盤與氣缸固接，套筒與連接盤固接，連接盤與氣缸接頭一端固接，氣缸接頭另一端與汽缸活塞桿連接。該專利文獻氣動尾座扶正工件，可以提高效率減輕了操作者的工作強度。

授權公告號為CN201744666U的專利文獻公開了應用于車外圓工序中的氣夾工裝，它包括尾座、床身和滑動導軌，滑動導軌固定安裝在床身上，尾座安裝在滑動導軌的尾部，應用于車外圓工序中的氣夾工裝還包括連桿、支架、汽缸、兩個汽缸導管、氣門、氣泵和氣泵導管，支架固定安裝在床身的尾部，汽缸固定安裝在支架上，尾座和汽缸的汽缸活塞桿通過連桿連接，汽缸兩端的氣口各通過一個汽缸導管與氣門連通，氣門固定安裝在支架上，氣門與置于氣夾工裝外部的氣泵之間通過氣泵導管連通。通過對現有車床的改進，用氣動裝夾代替手搖裝夾，提高了裝夾速度，縮短了裝夾時間。

但是，可能因為氣瓶在機床上沒有夾緊，而導致磨出的甁肩圓弧的弧度發生變化或者導致甁肩變形，甚至在瓶體高速轉動的過程中因為瓶子未夾緊，出現瓶子松動掉落砸傷人員的事故。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題，提出了一種鋼質無縫氣瓶制造用的磨肩機床尾頂。解決了現有技術氣瓶在機床未夾緊或過夾緊的問題。

本實用新型采取的技術方案如下：

一種鋼質無縫氣瓶制造用的磨肩機床尾頂，包括與機床滑動配合的尾座以及固定在尾座上的汽缸，所述汽缸的活塞桿固定有頂尖測力機構。

使用時通過氣缸將氣瓶頂住，通過頂尖測力機構來測試壓力并以此控制氣缸的運動，保證合適的壓力，確保加工的安全及可靠。

所述頂尖測力機構包括：

測力盤，固定在活塞桿上且與活塞桿同軸布置，背向汽缸的一端設有若干與活塞桿平行的導向桿；

頂尖盤，設有與導向桿相配合的通孔，頂尖盤與測力盤滑動配合；

壓力傳感器，固定在測力盤上，位于頂尖盤和測力盤之間；

彈簧，固定在測力盤上，位于頂尖盤和測力盤之間；

控制器，用于接收壓力傳感器的信號并控制汽缸的運動。

工作時頂尖盤頂住氣瓶，氣缸的活塞桿運動帶動測力盤運動，使得壓力傳感器與頂尖盤接觸，并通過壓力傳感器將力傳給頂尖盤，此時壓力傳感器測得的壓力即是頂尖盤對氣瓶的壓力，控制器接收壓力傳感器的信號并將其與設定的閥值比較，如果小于閥值則控制氣缸繼續運動，直到等于閥值，如果大于閥值則控制氣缸的活塞桿做反向運動，減小對氣瓶的壓力，直到等于閥值。

作為優選，所述導向桿數量為6，沿周向均勻分布在測力盤上。使得頂尖盤能夠更好的在測力盤上滑動。

作為優選，所述導向桿上還設有防脫螺母。防脫螺母用于防止頂尖盤脫離導向桿。

所述頂尖盤由盤體和頂尖構成，所述通孔設置在盤體上。

作為優選，所述頂尖為莫氏回轉頂尖。

作為優選，所述盤體還設有防塵罩。

作為優選，所述防護罩為截頂的圓錐形。

本實用新型的有益效果是：通過測力機構來測試頂尖盤對氣瓶的壓力并通過控制器來控制氣缸的運動，能夠有效保障頂尖盤對氣瓶的壓力，確保加工的安全性及可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型鋼質無縫氣瓶制造用的磨肩機床尾頂的結構示意圖；

圖2是頂尖測力機構的剖視圖。

圖中各附圖標記為：

1.尾座，2.汽缸，3.頂尖測力機構，5.莫氏回轉頂尖，6.防脫螺母，7.導向桿，8.防塵罩，9.壓力傳感器，10.測力盤，11.活塞桿，12.盤體，13.彈簧。

具體實施方式