[實用新型]一種錨索張拉增壓裝置改進結構

有效

• 申請號: 201320891344.7
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203685781U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 劉徽徽;楊凱;徐立星;劉鐵牛;沈晨
• 申請（專利權）人: 凱盛重工有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;F15B1/26
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍

技術領域

本實用新型涉及一種錨索張拉增壓裝置，尤其是一種錨索張拉增壓裝置改進結構。

背景技術

錨索張拉增壓裝置的油源來自掘進機，吸油管路比較長，由于錨索張拉儀油管的頻繁拆裝，再加上裝置本身沒有過濾器，勢必對掘進機液壓油造成污染，給用戶帶來工作和經濟上的損失，尤其針對現有公開文件中國專利授權公告號CN202659261U的錨索張拉增壓裝置。

由此，本發明人考慮對現有的錨索張拉增壓裝置進行改進，本案由此產生。實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種錨索張拉增壓裝置改進結構，其增加了獨立的油箱，配備了回油過濾器、空氣濾芯器等液壓輔件，使泵的吸油更加有效，確保了油源的清潔。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種錨索張拉增壓裝置改進結構，該錨索張拉增壓裝置改進結構包括油箱、錨索張拉增壓裝置及配套清潔組件，所述錨索張拉增壓裝置位于外殼內，所述油箱位于該外側一側并通過連接板，形成具有獨立油箱的錨索張拉增壓裝置；所述配套清潔組件包括回油過濾器及空氣濾清器。

進一步，所述錨鎖漲拉增壓裝置為公開文件中國專利授權公告號CN202659261U所述的結構。

進一步，所述油箱的腔室內設置有回油過濾器，一膠管兩端分別與回油過濾器口、錨索張拉增壓裝置出口端連通。

進一步，所述回油過濾器口上設置有接頭組件，將膠管一端鎖緊并形成端頭密封結構。

進一步，所述端頭組件包括端直通接頭、密封圈及內螺紋變徑接頭，而所述密封圈為O型密封圈。

進一步，所述油箱的出油口通過端直通接頭穿過錨索張拉增壓裝置的外殼，并通過膠管與錨索張拉增壓裝置進口端相連通。

進一步，所述空氣濾清器設置于油箱的腔室內，且該腔室與安裝回油過濾器為同一腔室，且該空氣濾清器安裝于該腔室側壁上。

進一步，所述油箱的外側壁上設置有液位液溫計。

進一步，所述油箱的外側壁上設置有一蓋板，所述該蓋板通過螺栓與密封圈配合固定。

進一步，所述油箱上的安裝孔均通過堵頭密封。

本實用新型在現有錨索張拉增壓裝置的基礎上增加了獨立的油箱，配備了回油過濾器、空氣濾芯器等液壓輔件，使泵的吸油更加有效，確保了油源的清潔。

附圖說明

圖1是本實用新型結構主視圖；

圖2是圖1左視剖面圖；

圖3是圖1右視剖面圖；

圖4是圖1腐蝕剖面圖；

圖5是本實用新型液壓原理圖。

具體實施方式

本實用新型所述一種錨索張拉增壓裝置改進結構在現有公開文件中國專利授權公告號CN202659261U的基礎上進行改進，其增加了獨立的油箱，配備了回油過濾器、空氣濾芯器等液壓輔件，使泵的吸油更加有效，確保了油源的清潔，下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

實施例：請參閱圖1至圖5所示，一種錨索張拉增壓裝置改進結構，該錨索張拉增壓裝置改進結構包括油箱1、錨索張拉增壓裝置2及配套清潔組件，所述錨索張拉增壓裝置2位于外殼3內，所述油箱1位于該外側一側并通過連接板，形成具有獨立油箱的錨索張拉增壓裝置；所述配套清潔組件包括回油過濾器4及空氣濾清器5；所述外殼3及油箱4兩翼均具有連接耳，一螺釘穿過連接耳將外殼及油箱鎖緊于同一連接板6上，所述螺釘與連接板6之間設置有彈簧墊圈。

請參閱圖1至圖5所示，所述油箱1的腔室內設置有回油過濾器4，一膠管兩端分別與回油過濾器4口、錨索張拉增壓裝置2的換向閥A相連通；所述回油過濾器4口上設置有接頭組件7，將膠管一端鎖緊并形成端頭密封結構，所述端頭組件7包括端直通接頭、密封圈及內螺紋變徑接頭，而所述密封圈為O型密封圈。所述空氣濾清器5設置于油箱1的腔室內，且該腔室與安裝回油過濾器4為同一腔室，且該空氣濾清器5安裝于該腔室側壁上。

請參閱圖1至圖5所示，所述油箱1的出油口通過端直通接頭10穿過錨索張拉增壓裝置的外殼3，并通過膠管與錨索張拉增壓裝置2的法蘭彎頭B相連通，

請參閱圖1至圖5所示，所述油箱1的外側壁上設置有液位液溫計8，所述油箱的外側壁上設置有一蓋板9，所述該蓋板9通過螺栓與密封圈配合固定；所述油箱上的安裝孔均通過堵頭密封。

以上所記載，僅為利用本創作技術內容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創作所做的修飾、變化，皆屬本創作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。