[實用新型]一種空氣濾清器固定支架及空氣濾清器固定總成有效
| 申請號: | 201320890496.5 | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN203685424U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 嚴鑫映;胡光輝;劉路水;湯海娟;朱培杰;何竹革;張利 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/04 | 分類號: | F02M35/04 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海蓮 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空氣濾清器 固定 支架 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車發動機系統,特別涉及一種空氣濾清器固定支架及空氣濾清器固定總成。
背景技術
隨著汽車技術的不斷發展進步,汽車發動機艙的布置越來越緊湊,對零部件的可靠性要求越來越高。空氣濾清器作為發動機進氣系統最重要的組成部分,裝配方便且固定牢靠是保證空濾器實現過濾功能的重要前提保證。
現有的空氣濾清器采用三點式固定,具體包括兩處通過空氣濾清器外支架螺栓打緊固定,及一處通過空氣濾清器下殼體螺栓打緊固定。由于空氣濾清器下殼體螺栓打緊固定方式在裝配時需要先拆卸空氣濾清器上殼體和濾芯,才能通過螺栓將空氣濾清器下殼體固定在車身上,裝配極不方便。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于提供一種裝配方便的空氣濾清器固定支架,及空氣濾清器固定總成。
為解決上述技術問題,本實用新型首先提供了一種空氣濾清器固定支架,包括L形支架本體及軟墊,所述支架本體的較短邊上設置有軟墊固定孔,所述軟墊與所述軟墊固定孔相配合,所述軟墊上設置有與所述軟墊固定孔相通的空氣濾清器安裝孔。
優選地所述軟墊上設置有環形凹槽,所述軟墊固定孔的邊緣設置有第一翻邊,所述凹槽和所述第一翻邊相配合。
更優選地,所述第一翻邊的高度為2mm~5mm。
優選地,所述軟墊為漏斗形軟墊。
優選地,所述軟墊的材質為橡膠。
優選地,所述軟墊高于所述軟墊固定孔的表面8mm~15mm。
優選地,所述支架本體的較長邊的自由端設置有翻折面。
優選地,所述支架本體的周邊設置有第二翻邊。
本實用新型還提供了一種空氣濾清器固定總成,包括兩個外支架和一個上述任一項中所述的空氣濾清器固定支架;所述外支架的一端與車身固定連接,另一端與空氣濾清器通過螺栓固定;所述支架本體的較長邊的自由端與車身固定連接,所述空氣濾清器安裝孔與空氣濾清器上的凸起相配合。
優選地,所述凸起與所述空氣濾清器安裝孔通過倒刺結構相配合。
本實用新型提供的空氣濾清器固定支架結構簡單,通過其軟墊上設置的空氣濾清器安裝孔與空氣濾清器上凸起的配合,不但可準確方便地將空氣濾清器對準定位在空氣濾清器固定支架上,而且固定效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型空氣濾清器固定支架實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型空氣濾清器固定總成實施例的結構示意圖;
圖3為圖2的局部剖面圖。
圖中標示如下:
空氣濾清器-1,凸起-11,外支架-2,空氣濾清器固定支架-3,支架本體-31,較短邊-311,較長邊-312,軟墊固定孔-313,第一翻邊-314,軟墊-32,空氣濾清器安裝孔-321,凹槽-322,翻折面-33,第二翻邊-34。
具體實施方式
為使實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂,下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。
在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型,但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施,本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣,因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
如圖1至圖3所示,本實用新型提供的空氣濾清器固定支架3包括L形支架本體31及軟墊32,所述支架本體31的較短邊311上設置有軟墊固定孔313,所述軟墊32與所述軟墊固定孔313相配合,所述軟墊32上設置有與所述軟墊固定孔313相通的空氣濾清器安裝孔321。在裝配時,支架本體31較長邊312的自由端與車身通過焊接或銷連接或螺栓連接固定,空氣濾清器1上的凸起11與空氣濾清器安裝孔321相配合,從而將空氣濾清器1定位及固定。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述軟墊32上設置有環形凹槽322,所述軟墊固定孔313的邊緣設置有第一翻邊314,所述凹槽322和所述第一翻邊314相配合以將軟墊32固定在支架本體31上。為了使軟墊32更加穩固地固定在支架本體31上,所述第一翻邊314的高度h優選為2mm~5mm。
為了方便空氣濾清器1上的凸起11對準定位,所述軟墊32優選為漏斗形軟墊。
為了提高軟墊32的耐用性,所述軟墊31的材質優選為橡膠。
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