[實用新型]真空隔熱油管接箍

有效

• 申請號: 201320890201.4
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203729899U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 馬振;宋陽;曲邵剛;李君;張成博;屈振哲;郝玲;汪盈盈
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: E21B17/02
• 分類號: E21B17/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 董惠石

技術領域

本實用新型涉及輸油管道技術領域，特別是一種在接箍本體的內管和外管之間設有真空隔熱層的真空隔熱油管接箍。

背景技術

稠油在注蒸汽開采過程中，熱量損失很大，常常采用隔熱油管來減少熱損失。隔熱油管管柱是稠油熱采工藝中最常用的注蒸汽用管柱，隔熱油管管柱包括隔熱油管和接箍兩部分，隔熱油管之間主要靠接箍連接。常規接箍就是直接在鋼管上加工螺紋，并與隔熱油管相連。采用該公知的接箍，在管路連接處的熱損失很大，這是影響注汽管柱隔熱效果的重要原因之一。

有鑒于上述公知技術存在的缺陷，本設計人根據多年從事本領域和相關領域的生產設計經驗，研制出本實用新型的一種真空隔熱油管接箍。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種真空隔熱油管接箍，能夠提高隔熱油管連接處的隔熱效果，降低隔熱油管連接處的熱損失。

為了達到上述目的，本實用新型提出了一種真空隔熱油管接箍，所述油管接箍由內管和外管密封構成，且內管和外管之間形成真空隔熱層；所述油管接箍的內管兩端構成能與隔熱油管密封連接的上連接部和下連接部。

如上所述的真空隔熱油管接箍，所述上連接部和下連接部均形成為錐形內螺紋。

如上所述的真空隔熱油管接箍，所述油管接箍的內管兩端均設有喇叭狀臺肩，所述喇叭狀臺肩分別位于所述上連接部和下連接部的外側端。

如上所述的真空隔熱油管接箍，所述喇叭狀臺肩與所述油管接箍中心線的夾角大于所述上連接部或下連接部與所述油管接箍的中心線的夾角。

如上所述的真空隔熱油管接箍，位于所述上連接部和下連接部之間的內管內壁為圓柱形。

如上所述的真空隔熱油管接箍，所述圓柱形的內管設有內螺紋。如上所述的真空隔熱油管接箍，所述圓柱形的內管內壁上設有螺紋。

本實用新型的真空隔熱油管接箍在內管與外管之間形成了真空隔熱層，該真空隔熱層具有較好的隔熱性能，能夠大大降低油管接箍的導熱系數，確保本實用新型的油管接箍處具有良好的隔熱效果；另外，在本實用新型的油管接箍與兩根隔熱油管連接時，隨著隔熱油管旋入本實用新型的油管接箍，上喇叭狀臺肩與下喇叭狀臺肩與隔熱油管之間的石墨墊圈被擠壓而使兩者之間的空隙填充壓實，形成良好的密封效果，減少了蒸汽經過本實用新型的油管接箍處的漏失。

附圖說明

圖1是本實用新型真空隔熱油管接箍的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-真空隔熱油管接箍，11-內管，12-真空隔熱層，13-外管，111-上連接部，112-下連接部，113-上喇叭狀臺肩，114-下喇叭狀臺肩，115-圓柱形內管。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，本實用新型提出了一種真空隔熱油管接箍1，由內管11和外管13密封構成，且內管11和外管13之間形成真空隔熱層12，內管11的兩端構成能與隔熱油管密封連接的上連接部111和下連接部112。真空隔熱層12具有較好的隔熱性能，在使用本實用新型真空隔熱油管接箍螺紋連接隔熱油管時，能夠確保油管連接處具有良好的保溫隔熱效果。

在一個具體實施例中，上連接部111和下連接部112均形成為在接箍長度方向外大內小的錐形內螺紋，從而使本實用新型的真空隔熱油管接箍能與隔熱油管構成密封螺紋連接。

進一步地，在內管11的兩端分別設有上喇叭狀臺肩113和下喇叭狀臺肩114。上喇叭狀臺肩113和下喇叭狀臺肩114分別位于上連接部111和下連接部112的外側端，且兩個所述喇叭狀臺肩與接箍本體1的中心線的夾角大于上連接部111或下連接部112與接箍本體1的中心線的夾角。

另外，位于上連接部111和下連接部112之間的內管11的內壁可以形成為圓柱形，即圓柱形內管115，且圓柱形內管115的表面可以設有內螺紋，以使隔熱油管進入上連接部111和下連接部112實現充分有效的預緊連接后，進入上連接部111的隔熱油管和進入下連接部112的隔熱油管之間仍留有一段距離，從而保護使用本實用新型真空隔熱油管接箍連接的兩隔熱油管。