[實用新型]一種數字控制醫用呼吸器

有效

• 申請號: 201320888076.3
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203736651U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 隋連香;趙靜
• 申請（專利權）人: 沈陽理工大學
• 主分類號: A61M16/00
• 分類號: A61M16/00
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 李樞

技術領域

本實用新型屬于醫療設備領域，特別涉及一種數字控制醫用呼吸器。

技術背景

醫院在搶救危重病人時和對有自主呼吸障礙的病人會使用呼吸機。由于在搶救時，有時需對病人不斷往復的按壓胸口，需配有呼吸機，為病人提供最好的醫治效果；另外有自主呼吸障礙的病人需配備呼吸機，現在大多數呼吸機采用人手按壓氣囊的方式，即增加了醫生的工作強度，又浪費了很多寶貴時間，故實用新型設計一種具有壓縮機構的數字控制醫用呼吸器，代替人手按壓氣囊。它可以根據病人需要自主調節吸氧頻率和吸氧量，具有穩定性高，方便易學等特點。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有醫用呼吸器實際應用中存在的問題，提供一種數字控制醫用呼吸器，能實現人手2-3公斤的推力，并可根據病人的需要隨時隨地調節所需的吸氧量和呼吸頻率。具有更高的穩定性，且操作方便，調整簡單等特點。

采用的技術方案：

一種數字控制醫用呼吸器，包括氣囊、伺服電機、支撐機構、氣囊壓縮機構、齒輪傳動機構，其特征在于：

支撐機構??包括前支板、后支板、橫支板；前支板通過左右各兩個螺栓與橫支板連接，橫支板的后端與后支板焊接在一起，從而使它們成為堅固的一體，稱為支撐機構。氣囊兩端分別固定在支撐機構的前、后支板上，其前后安裝了進氣管和排氣管，它們分別與氣囊進氣口和排氣口相連。

氣囊壓縮機構??包括氣囊右邊壓縮機構和氣囊左邊壓縮機構。

氣囊右邊壓縮機構??包括右推壓手柄、右連桿鉸鏈、左擋板、左轉盤、銷軸、左活銷和左凸輪。左擋板上方加工一滑槽，下方加工一通孔，左擋板與右連桿鉸鏈通過銷軸連接，銷軸在上滑槽內運動，左轉盤上加工一軸孔，外套彈簧的左活銷安裝在此孔內，左活銷的一端抵頂在齒輪箱蓋上，左凸輪和右凸輪固定在齒輪箱蓋上，左活銷沿左凸輪表面往復運動，當左活銷沿左凸輪表面從低點運動到高點時，則使左活銷后端插入左擋板下端的通孔內，并帶動右連桿鉸鏈擺動，使固定在其上的右推壓手柄壓縮氣囊。

氣囊左邊壓縮機構??包括左推壓手柄、左連桿鉸鏈、右擋板和右轉盤、銷軸、右活銷和右凸輪。氣囊左邊壓縮機構在結構和工作原理上與氣囊右邊壓縮機構相同。

氣囊左、右兩邊的壓縮機構，由于其左、右連桿鉸鏈交叉設置，所以它們通過一個連接銷軸固定在支撐機構上。

齒輪傳動機構??包括齒輪箱體、齒輪箱蓋、左、右傳動齒輪、左、右傳動軸、伺服電機。伺服電機固定在齒輪箱體上，電機輸出軸上安裝了主動齒輪，齒輪箱內分別固定安裝了左傳動軸和右傳動軸，左傳動軸和右傳動軸上分別安裝了左傳動齒輪和右傳動齒輪，左傳動齒輪、右傳動齒輪分別與主動齒輪嚙合。左轉盤通過螺釘固定在左傳動軸上，右轉盤通過螺釘固定在右傳動軸上。

齒輪傳動機構通過齒輪箱體固定在支撐機構上。

本實用新型的工作原理：

當伺服電機啟動時，安裝在電機輸出軸上的主動齒輪帶動與之嚙合的左傳動齒輪和右傳動齒輪反向轉動，從而帶動左轉盤和右轉盤反向轉動，左轉盤和右轉盤轉動分別帶動左活銷和右活銷運動，當左活銷和右活銷運動至左凸輪和右凸輪的高點位置時，左、右活銷后端分別插入左、右擋板下端的通孔內，并帶動左連桿鉸鏈和右連桿鉸鏈擺動，使固定在左連桿鉸鏈和右連桿鉸鏈上的左推壓手柄和右推壓手柄壓縮氣囊從Ⅰ位置到Ⅱ位置，擠壓氣囊中的氧氣從排氣管輸送到病人口中；左轉盤和右轉盤繼續運動，左、右活銷繼續轉動，當其運動至對應的凸輪的低點位置時，活銷與擋板脫開，也即與左、右連桿鉸鏈脫開，則通過氣囊的進氣管進來的氧氣又使左、右推壓手柄從位置Ⅱ回到位置Ⅰ；就這樣左、右推壓手柄從位置Ⅰ運動到位置Ⅱ，再從位置Ⅱ回到位置Ⅰ，如此有規律的擠壓氣囊，使其中的氧氣有規律的送到病人的口中，從而完成連續吸氧過程。

因為伺服電機能數字控制，可無極調速且具有調速穩定等特點，所以通過調整伺服電機的速度，便可調整控制所需的推桿手柄的力量，從而獲得所需的吸氧頻率和吸氧量。

由于采用上述技術方案，本實用新型具有穩定性高，操作方便，調整簡單等優點，解決了病人和家屬可以自己輕松控制操作呼吸器的實際問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型圖1的左視圖。

圖3是本實用新型圖1的A?-?A剖視圖。

具體實施方式

圖中：包括氣囊18、伺服電機12、支撐機構、氣囊壓縮機構、齒輪傳動機構，其特征在于：