[實用新型]鷗翼結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320888003.4
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203681657U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何寬倉
• 申請（專利權(quán)）人: 何寬倉
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B60P3/025
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 張若華

1.?一種鷗翼結(jié)構(gòu)，可裝設(shè)于車體后端，其特征在于：通過一控制裝置驅(qū)動而形成可升降及敞開的閉合式裝置，所述閉合式裝置包含有：

升降裝置，和控制裝置電性連接，利用控制裝置驅(qū)動升降裝置于車體后端起降；

支撐架，設(shè)置于升降裝置上，且所述支撐架是通過一橫梁連接兩個框架集合而成，其中一框架頂部一側(cè)設(shè)有固定部，所述橫梁頂部左、右兩端各突伸一柱體，且所述橫梁中端設(shè)有第一軸座，而一柱體頂部設(shè)置第二軸座，另一柱體頂部則設(shè)置有一緩沖座，所述第二軸座上連接一支架，所述支架上突伸多根固定橫桿，此外，所述支架底部裝設(shè)有和第一軸座連接的第二壓力挺桿，且所述支架末端突伸出可和固定部相互卡合的卡掣部；

兩蓋體，結(jié)合于所述支架頂部，而每一蓋體外緣一側(cè)設(shè)有一固定組件，且每一蓋體內(nèi)側(cè)設(shè)有多根肋條，而每一肋條和每一固定橫桿通過一第一壓力挺桿相互連接，利用控制裝置驅(qū)動所述第一壓力挺桿，使所述第一壓力挺桿將兩蓋體敞開形成有如海鷗展開翅膀的型態(tài)。

2.?如權(quán)利要求1所述的鷗翼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車體上裝設(shè)有可卡合所述固定組件的扣環(huán)。

3.?如權(quán)利要求1所述的鷗翼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定橫桿和第二壓力挺桿通過一滾輪相互結(jié)合。

4.?如權(quán)利要求1所述的鷗翼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一壓力挺桿及第二壓力挺桿為油壓挺桿。

5.?如權(quán)利要求1所述的鷗翼結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩所述蓋體的銜接處設(shè)有橡膠條。

6.?如權(quán)利要求3所述的鷗翼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二壓力挺桿能將支架傾斜30度~60度的角度。

7.?如權(quán)利要求1所述的鷗翼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述緩沖座為橡膠座或是彈性座。