[實用新型]一種動力電池用引出絕緣保護罩

有效

• 申請號: 201320887877.8
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203839421U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 彭青波;張雪峰;魯志佩;朱建華;朱燕
• 申請（專利權）人: 惠州比亞迪電池有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于動力電池領域，尤其涉及一種動力電池用引出絕緣保護罩。?

背景技術

在石油等不可再生資源日漸枯竭，環境污染越發嚴重的背景下，人們對新能源所寄予很大的期望。不管是風能、太陽能、還是電動汽車，這些備受關注的新能源技術，都少不了或用于蓄能、或用作動力源的電池模塊，所以電池模塊的性能直接影響當前各新型能源技術的發展。而車載動力電池是使用情況最為復雜的，這就對動力電池組的安全性、可靠性、低成本提出了極高的要求。?

現有技術提供的電池模組，為了達到更高的能量密度和功率密度，大多是通過單體間串并聯構成高電壓、大容量的電池模組來提高輸出電壓和電流，以滿足越來越高的使用要求。而這就需要將串并聯后的電池通過統一的動力引出端子引出，而考慮引出端子中的電流安全和絕緣，就需要在其外部加設一保護罩。當前市場上的動力引出端子形狀多樣，常用的有片狀和圓柱形結構，所以一般的動力引出端子保護罩都是根據自身端子形狀進行特定的設計；而且其引出方向也不可變，但在實際設計使用中，由于需要考慮整個電池模組空間排布和安全，其引出方向又常常需要改變。此時的保護罩由于不具備通用性，一旦端子形狀或引出方向發生變化，就需要另外設計、生產，無形中又增加了產品成本和研發時間，降低產品的競爭力。?

實用新型內容

本實用新型為解決現有的動力電池用引出絕緣保護罩不具有通用性、產品成本高的技術問題，提供一種具有通用性、產品成本低的動力電池用引出絕緣保護罩及其含有該保護罩的動力電池模組。?

本實用新型提供了一種動力電池用引出絕緣保護罩，所述保護罩包括容納引出端子的中空半圓柱形保護罩本體、設置在保護罩本體端部的半圓形第一可拆卸部和定位結構；所述定位結構設置在保護罩本體的兩側邊上。?

優選地，所述保護罩還包括設置在保護罩本體側邊的長方形第二可拆卸部。?

優選地，所述第一可拆卸部與所述保護罩本體的端部通過卡扣連接；所述第二可拆卸部與所屬保護罩本體的側邊通過卡扣連接。?

優選地，所述第一可拆卸部為2個，分別與所述保護罩本體的兩個端部連接。?

優選地，所述保護罩本體的側面上間隔設置有多個加強筋。?

優選地，所述多個加強筋設置在保護罩本體的外側面上。?

優選地，所述定位結構為卡扣、螺釘、銷釘中的一種。?

優選地，所述保護罩本體的兩側邊都設置有定位結構。?

優選地，在設置有第二可拆卸部的保護罩本體的一側，所述定位結構設置在所述第二可拆卸部的兩側。?

本實用新型所提供的動力電池用引出絕緣保護罩，在引出端子形狀和引出方向發生變化時，可利用拆卸第一可拆卸部或第二可拆卸部的形式，隨意配合使用，操作簡單，從而實現在不同模組中的通用，同時由于所述第一可拆卸部和第二可拆卸部可以自由的拆裝，所以本實用新型的保護罩可以重復利用，降低研發成本，縮短研發時間。動力電池用引出絕緣保護罩的定位方式多樣，結構簡單，有利于模組的組裝，實現自動化，從而提高生產效率；所述的電池模組引出保護罩的各種可移除結構均采用薄弱連接形式，成型方式簡單，使用方便。?

附圖說明

圖1是根據本實用新型一實施例的動力電池用引出絕緣保護罩的結構示意圖；?

圖2是根據本實用新型一實施例的保護罩與引出端子連接的結構示意圖；

圖3是根據本實用新型一實施例的保護罩與引出端子連接的結構示意圖；

圖4是根據本實用新型一實施例的保護罩與引出端子連接的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。?