[實(shí)用新型]多路輸送機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320885552.6 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203699153U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康樹峰;汪家偉;李衛(wèi)國;張?jiān)龉?/a> | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市沃爾核材股份有限公司;深圳市沃爾特種線纜有限公司;金壇市沃爾新材料有限公司;樂庭電線工業(yè)(惠州)有限公司;惠州樂庭電子線纜有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/20 | 分類號: | B65G15/20;B65G23/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種多路輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:包括固定架、固定于該固定架上的一對相對設(shè)置的牽引輪組和多個(gè)傳輸皮帶,每一牽引輪組包括一共軸和安裝于該共軸上的多個(gè)外轉(zhuǎn)子電機(jī),所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)包括繞組定子和外轉(zhuǎn)子,所述繞組定子固定于所述共軸上,所述兩牽引輪組的兩共軸平行設(shè)置,所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的外轉(zhuǎn)子形成牽引輪組的牽引輪,其中一牽引輪組的多個(gè)牽引輪與另一相對牽引輪組的多個(gè)牽引輪上分別對應(yīng)套置有一所述傳輸皮帶。
2.如權(quán)利要求1所述的多路輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述繞組定子固定于所述共軸上,所述外轉(zhuǎn)子設(shè)置于所述繞組定子外并樞裝于所述共軸上。
3.如權(quán)利要求2所述的多路輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述外轉(zhuǎn)子為永磁外轉(zhuǎn)子。
4.如權(quán)利要求2所述的多路輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述外轉(zhuǎn)子通過軸承樞裝于所述共軸上。
5.如權(quán)利要求2所述的多路輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述共軸上設(shè)置有軸向延伸的走線孔,其中,所述共軸與安裝在其上的所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)對應(yīng)處均設(shè)置有線槽,所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的線束通過線槽進(jìn)入所述共軸內(nèi)并穿過所述走線孔引出。
6.如權(quán)利要求2所述的多路輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)還設(shè)有一蓋體,該蓋體與所述外轉(zhuǎn)子可拆卸地固定在一起,所述蓋體通過軸承樞裝于所述共軸上。
7.如權(quán)利要求1所述的多路輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述固定架為兩對平行設(shè)置的固定板,所述兩牽引輪組的共軸分別相應(yīng)固定于所述固定板的兩端。
8.如權(quán)利要求7所述的多路輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述固定板上開設(shè)有收容孔和沿所述兩牽引輪組前后方向設(shè)置的螺紋端孔,該收容孔內(nèi)收容有一可在該收容孔內(nèi)前后移動的軸固定塊,所述共軸固定于該軸固定塊上,所述螺紋端孔內(nèi)螺紋固定有一螺紋調(diào)節(jié)長度件,該螺紋調(diào)節(jié)長度件一端與所述軸固定塊固定,所述螺紋調(diào)節(jié)長度件另一端伸出所述螺紋端孔。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面
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