[實用新型]一種齒輪齒條移動式潤滑裝置

有效

• 申請號: 201320883037.4
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203614724U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 李紅;陳鵬;李蒙;李博;黃金龍
• 申請（專利權）人: 重慶機床（集團）有限責任公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N7/38
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本實用新型涉及一種潤滑系統，具體涉及一種齒輪齒條移動式潤滑裝置。

背景技術

通常，在齒輪傳動中，需要對工作齒進行潤滑，降低工作的摩擦系數，減少磨損量，提高工作齒的使用壽命。然后采用齒輪、齒條直線傳動方式的物流機械手在運動過程中，對于齒面暴露在外的齒輪和齒條需要進行潤滑。傳統的潤滑方式是采用人工方式將潤滑油（脂）直接涂抹到齒輪、齒條表面即可，人工涂抹潤滑油（脂）方式效果差，傳動件磨損快，機械手運行時噪音較大，另外需要停機對齒輪、齒條進行涂抹潤滑油（脂），降低了工作效率。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，能夠保證在工作過程中對參與嚙合的齒輪的嚙合部位進行有效的潤滑。

本實用新型公開了一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，包括油泵、油管、軸和套裝在軸上的齒輪，所述軸與齒輪之間設有2個密封軸承，所述軸、齒輪和密封軸承之間形成油腔，所述軸的軸體內設有與油腔連通的油道，所述齒輪的齒面設有與油腔連通的油孔，所述油管輸出端與油道連通，所述油管輸入端與油泵輸出端連通。

進一步，所述油管輸出端設有油管接頭，所述油管接頭與油道連通。

進一步，所述軸位于齒輪兩側分別設有鎖緊螺母和軸肩。

進一步，所述油孔的數量為至少2個以上。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，對齒輪、齒條進行自動潤滑，潤滑油（脂）在齒條齒面上的分散更好，油泵可以按傳動件的實際工作時間自動給潤滑輪定時、定量提供油（脂），在保證潤滑效果的同時實現最小的供給量，避免過量潤滑，也能避免因缺少潤滑造成齒輪和齒條的磨損，提高了使用壽命。

附圖說明

為了使實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型工作時示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的描述。

如圖所示，本實用新型一種齒輪齒條移動式潤滑裝置，包括油泵1、油管2、軸3和套裝在軸3上的齒輪4，所述軸3與齒輪4之間設有2個密封軸承5，所述軸3、齒輪4和密封軸承5之間形成油腔6，所述軸3的軸體內設有與油腔6連通的油道7，所述齒輪4的齒面設有與油腔6連通的油孔8，所述油管2輸出端與油道7連通，所述油管2輸入端與油泵1輸出端連通。啟動油泵1，潤滑油（脂）依次通過油管2和油道7輸送至油腔6內，最后通過油孔8輸送至齒輪4表面，齒輪4通過與工作齒的嚙合，使潤滑油（脂）均勻的涂抹在工作齒的齒形上，對工作齒充分進行潤滑。另外也減少了因人工涂抹潤滑油（脂）而造成的設備停機，提高了工作效率。

本實施例中，所述油管2輸出端設有油管接頭9，所述油管接頭9與油道7連通。采用油管接頭9可以方便對其進行拆卸，對油道7進行清洗。

本實施例中，所述軸3位于齒輪4兩側分別設有鎖緊螺母10和軸肩3a，對齒輪4在軸3上進行定位，防止齒輪竄動，另外也方便對齒輪進行拆卸。

本實施例中，所述油孔8的數量為至少2個以上，可以根據實際工況設置油孔的數量，滿足對工作齒的潤滑。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管通過參照本實用新型的優選實施例已經對本實用新型進行了描述，但本領域的普通技術人員應當理解，可以在形式上和細節上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍。