[實用新型]一種內緣法蘭連接試壓工裝

有效

• 申請號: 201320880732.5
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203657977U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 程儉學;張艷敏;劉鳳敏
• 申請（專利權）人: 河南開封高壓閥門有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;G01N3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種內緣法蘭連接試壓工裝，主要適用于火力發電機組高溫高壓管路系統高壓容器用高壓自密封端蓋性能檢測。

背景技術

高壓密封技術是壓力容器技術的重要組成部分，大型高參數火力發電機組的主蒸汽、再熱蒸汽系統中的高溫高壓介質管道或容器，大都需要在其端部開蓋以滿足生產技術和安全檢修與裝拆內件的需要。

高壓自密封端蓋內部裝有自密封環，依靠介質自身壓力對密封元件施加載荷，實現高壓容器自緊密封，確保系統安全穩定運行。

高壓自密封端蓋裝置的強度、密封性能和制造成本的高低，是衡量一臺高壓容器設計成功與否的標志之一，對高壓容器的使用效果和安全生產有很大影響，其結構設計必須保證強度足夠和密封可靠，各部件組裝完成后，必須對其進行液壓強度及密封性能試驗以檢測整機使用性能。性能檢測試驗是高壓自密封端蓋制造的一個重要環節，試驗裝置的復雜程度、安裝是否快速方便直接影響生產效率及設備制造成本。

由于高壓自密封端蓋只有一個主通道，不同于具有進、出口兩個通道的常規閥門，不能采用通用型液壓閥門試驗臺裝夾進行性能測試，必須設計制作專用試壓工裝對其進行性能檢測。

目前有申請號為201220602067.9的卡箍式對開環試壓盲板已經授權，如圖1所述，改專利利用通道端部外側的工藝法蘭凸肩作為夾緊部位，由盲板01、O型密封圈02、對開環03組成。使用時首先將對開環放置于端蓋體頸部，用螺柱、螺母將對開環連接在一起，然后將盲板裝入端蓋體內部，再用螺柱、螺母將對開環與盲板連接。

由于高壓自密封端蓋體端部用于安裝對開環和設計工藝凸肩的外圓部位長度較短，為滿足試壓需求，端蓋體長度需增加尺寸A，法蘭凸肩直徑也許增大，相應的連接螺栓孔分度圓直徑增大，導致盲板彎曲力臂和彎曲應力增大，對開環及盲板厚度、直徑也需增大。同時由于密封圈直徑大，盲板及對開環連接螺栓所承受內壓所引起的軸向力增大，必將增加螺栓直徑和數量；另外工藝凸肩的存在，使高壓力大口徑自密封端蓋毛坯制作時，鍛造、熱處理、加工制造等方面也會帶來許多不便。綜上所述，該結構零件數量多、結構復雜、裝配空間需求大，端蓋自身及工裝制作成本較高。

發明內容

本實用新型旨在提供一種內緣法蘭連接試壓工裝，解決現行的密封方式零件數量多、結構復雜、裝配空間需求大，端蓋自身及工裝制作成本較高的問題。

本實用新型采用以下技術方案解決上述問題：

一種內緣法蘭連接試壓工裝包括內緣法蘭凸肩、盲板、O型密封圈、螺柱、螺母。

在被試壓端蓋體上設有內緣法蘭凸肩；所述的盲板上通過小端突起外圓與端蓋體上設置的內緣法蘭凸肩相配合，所述的外圓上開有兩道溝槽，槽內嵌有O型密封圈；所述的螺柱穿過盲板上的通孔旋入內緣法蘭凸肩上設計的螺栓孔內，所述螺母旋入螺柱頭部將盲板固定。

本實用新型內緣法蘭式試壓工裝的設計成功并投入使用，解決了原有卡箍式對開環試壓盲板結構復雜、零件數量多、尺寸龐大、裝配空間需求較大且端蓋體本身外形尺寸較大的缺點，能顯著降低生產成本、提高工效，是保證高壓自密封端蓋性能檢測快速高效實現的重要手段。該結構的成功研制，為高壓自密封端蓋性能測試開辟了另一捷徑，豐富了我國火力發電機組高壓容器性能測試手段，滿足各種特殊結構產品性能檢測的需求。由于其技術先進可靠、拆裝方便，生產成本較低，在其它一些石油化工及核能電站等壓力容器領域同樣具有良好的借鑒意義。因此，該實用新型發明的市場需求及技術推廣應用前景十分廣闊，其經濟、社會效益極其顯著。

附圖說明

圖1為現有卡箍式對開環試壓盲板的示意圖。

圖2為本實用新型的示意圖。

具體實施方式

一種內緣法蘭連接試壓工裝包括內緣法蘭凸肩1、盲板2、O型密封圈3、螺柱4、螺母5。

在被試壓端蓋體上設有內緣法蘭凸肩1；所述的盲板2上通過小端突起外圓與端蓋體上設置的內緣法蘭凸肩1相配合，所述的外圓上開有兩道溝槽，槽內嵌有O型密封圈3；所述的螺柱4穿過盲板2上的通孔旋入內緣法蘭凸肩1上設計的螺栓孔內，所述螺母4旋入螺柱3頭部將盲板1固定。

將原結構中的卡箍式對開環試壓盲板改為內緣法蘭連接試壓工裝，被測試件在設計時增加內緣法蘭凸肩，其上設計有螺紋孔，試壓時將盲板裝入閥體內部，利用螺柱、螺母即可將試壓盲板與被試壓件連接，省去對開環零件。與原結構比，減少零件數量使端蓋體長度大大減少并縮小安裝空間，降低端蓋制造成本；由于凸肩向內設計，凸肩直徑相應的減少，密封圈直徑減小，軸向力減小，盲板厚度及外圓尺寸、連接螺栓數量和直徑均相應減小，從而降低工裝制成本。