[實用新型]內后視鏡及裝有該內后視鏡的出租車有效
| 申請號: | 201320880170.4 | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN203698090U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 白云飛;廖志明 | 申請(專利權)人: | 北京興科迪科技有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26;B60R1/12 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮;杜榮貞 |
| 地址: | 100091*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后視鏡 裝有 出租車 | ||
技術領域
????本實用新型涉及汽車配件技術領域,尤其是涉及一種內后視鏡及裝有該內后視鏡的出租車。?
背景技術
目前,出租車空車牌作為獨立的設備安裝在出租車的內后視鏡的下面一定程度上阻擋了駕駛員的右前方視野,給行車安全帶來一定隱患。特別是對于長時間駕駛汽車的出租車駕駛員來說尤為重要。安裝在后視鏡下面的空車牌進一步減小了駕駛員的可視范圍,增大了產生安全事故的風險。?
此外,這種將空車牌鉸接在內后視鏡的下部,駕駛員通過轉動空車牌來實現提示車外待乘乘客的方式容易造成空車牌與內后視鏡之間的連接部件產生松動。車輛長時間在顛簸的道路上行駛容易造成空車牌突然自轉動或自脫落,造成駕駛員視野范圍變小或給駕駛員造成車輛前方有移動的物體或行人的錯覺,最終導致事故的發生。?
實用新型內容
為克服上述現有技術中的缺陷,本實用新型提供一種帶有空車牌的內后視鏡,該空車牌與內后視鏡為一體式結構,最大限度的提高了駕駛員視野面積;該內后視鏡裝配簡單、結構穩定合理、克服了背景技術中的技術問題。?
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:一種內后視鏡,包括與殼體鉸接的支架、安裝在殼體正面的鏡面,其特征在于:所述殼體的背面固定安裝有空車牌;所述空車牌的電路板上安裝有發光件陣列;所述發光件陣列通過線纜與安裝在所述殼體底部上的電源開關連接,所述電源開關控制所述空車牌的啟閉。?
優選的是,所述發光件陣列為LED燈。?
在上述任一方案中優選的是,所述發光件陣列為LCD燈。?
在上述任一方案中優選的是,所述發光件陣列的形狀構成“空車”二字。?
在上述任一方案中優選的是,所述發光件陣列的形狀構成“運營”二字。?
在上述任一方案中優選的是,所述空車牌通過螺釘與所述殼體固定連接。?
在上述任一方案中優選的是,所述螺釘至少為一個。?
作為另一種替代連接方式優選的是,所述空車牌通過粘性材料與所述殼體固定連接。?
在上述任一方案中優選的是,所述殼體的背面設有凹槽。?
在上述任一方案中優選的是,所述凹槽底部的四個角上開設有連接孔。?
在上述任一方案中優選的是,所述凹槽的底部中心設有圓形孔。?
在上述任一方案中優選的是,所述電路板通過穿過所述圓形孔的線纜與所述電源開關連接。?
在上述任一方案中優選的是,所述殼體的壁面安裝有行車記錄儀。?
本實用新型的第二個目的在于:提供一種出租車,該出租車采用本實用新型中的內后視鏡。?
與現有技術相比本實用新型的優點在于:空車牌與內后視鏡為固定連接的一體式結構;在待客或運行的的過程中不必頻繁的轉動空車牌,車輛在行駛的過程中不會因為顛簸造成空車牌的自轉動或脫落;由于空車牌是安裝在內后視鏡殼體的后面(面向車外),它的面積遠遠小于內后視鏡的的面積,所以并沒有減小駕駛員的可視范圍,最大限度的提高了駕駛員視野面積;該內后視鏡裝配簡單、結構穩定合理。?
附圖說明
圖1為按照本實用新型的內后視鏡一優選實施例的結構示意圖。?
圖2為按照本實用新型的內后視鏡圖1所示實施例的右視結構示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的一優選實施例作進一步闡述說明;?
實施例1:
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