[實(shí)用新型]一種新型童車擋板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320879182.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203666859U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸利平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江佳佳童車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J17/02 | 分類號(hào): | B62J17/02 |
| 代理公司: | 嘉興君度知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
| 地址: | 314205 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 童車 擋板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及童車部件領(lǐng)域,尤其是一種新型童車擋板。
背景技術(shù)
現(xiàn)有市場(chǎng)上的卡丁車擋板固定方式復(fù)雜,擋板設(shè)計(jì)不合理,僅靠安裝在其上的支撐桿固定在車身上,固定不牢靠。擋板的面積設(shè)計(jì)過(guò)大,不利于兒童雙腳的活動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型童車擋板。
本實(shí)用新型解決的是現(xiàn)有的卡丁車擋板固定方式復(fù)雜,擋板設(shè)計(jì)不合理,固定不牢靠,擋板的面積設(shè)計(jì)過(guò)大,不利于兒童雙腳活動(dòng)的問(wèn)題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括前擋板和后擋板,所述的前擋板的上半部分周邊設(shè)有卡槽,后擋板的周邊設(shè)有卡邊,后擋板利用卡邊卡于卡槽內(nèi)安裝在前擋板的上半部分;所述的前擋板和后擋板之間安裝有支撐桿;所述的前擋板的下半部分呈三角狀;所述前擋板和后擋板之間設(shè)有通孔。
所述的支撐桿有兩個(gè),對(duì)稱安裝在前擋板和后擋板之間,支撐桿的下端設(shè)有第一車身固定孔,支撐桿的中間設(shè)有前擋板固定孔。
所述的前擋板的下半部分設(shè)有第二車身固定孔和支撐桿固定孔。
所述的通孔由前擋板和后擋板拼接而成。
本實(shí)用新型的有益效果:前擋板的下半部分設(shè)有三角狀的結(jié)構(gòu),兩側(cè)的面積小,有利于兒童雙腳的自由活動(dòng)。支撐桿和前擋板上分別設(shè)有車身固定孔,利用螺栓將前擋板固定在車身架上,安裝方便,固定效果好。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的頂部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1、圖3所示,本實(shí)用新型包括前擋板1和后擋板2,前擋板1的上半部分周邊設(shè)有卡槽1-1,后擋板2的周邊設(shè)有卡邊2-1,后擋板2利用卡邊2-1卡于卡槽1內(nèi)安裝在前擋板1的上半部分,然后再通過(guò)螺栓進(jìn)一步固定。
如圖2所示,前擋板1和后擋板2之間安裝有支撐桿3,支撐桿3有兩個(gè),對(duì)稱安裝在前擋板1和后擋板2之間,支撐桿3的下端設(shè)有第一車身固定孔3-2,支撐桿3的中間設(shè)有前擋板固定孔3-1。
前擋板1的下半部分呈三角狀,下半部分設(shè)有第二車身固定孔1-2和支撐桿固定孔1-3。
支撐桿3上的第一車身固定孔3-2和前擋板1上的第二車身固定孔1-2利用螺栓固定在車身架上,支撐桿3上的前擋板固定孔3-1和前擋板1上的支撐桿固定孔1-3相對(duì)應(yīng),利用螺栓穿過(guò)兩孔,而后固定在一起。
如圖3和圖4所示,前擋板1和后擋板2之間設(shè)有通孔4,通孔4由前擋板1和后擋板2拼接而成。車頭的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)通孔4,將本實(shí)用新型安裝于童車的前端。
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