[實(shí)用新型]一種摩托車儀表盒的防水透氣結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320878645.6
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN203706673U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫元春;雷志鋒;董舒;謝芳利;李紅潔;金紅年
• 申請（專利權(quán)）人: 江門市大長江集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G12B9/04
• 分類號(hào): G12B9/04
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車儀表盒，具體來說是摩托車儀表盒的防水透氣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖1所示，現(xiàn)有的摩托車儀表盒，包括儀表下殼1’和固定在儀表下殼上的表鏡2’，儀表下殼1’與表鏡2’之間設(shè)置文字板3’，透過表鏡2’可觀察到文字板3’的相關(guān)參數(shù)信息，為保證儀表盒的正常工作，需要采取密封的結(jié)構(gòu)，但因?yàn)閮x表盒的表鏡2’、儀表下殼1’均為塑料件，安裝和使用過程中易發(fā)生變形，很難實(shí)現(xiàn)完全密封，因此會(huì)有部分水蒸氣進(jìn)入到儀表盒內(nèi)腔，而儀表盒的內(nèi)部空間較小，且表鏡2’的厚度較薄，這就使得儀表盒內(nèi)的溫度波動(dòng)較大，當(dāng)儀表盒內(nèi)水蒸氣的分壓大于該溫度下飽和蒸汽壓時(shí)，就會(huì)在表鏡2’上形成凝露和霧氣，不僅影響了讀數(shù)，也影響了設(shè)備的正常工作。為此，通常在儀表下殼1’的底壁上設(shè)置凸柱4’，凸柱4’中形成有與儀表盒內(nèi)腔連通的透氣孔，透氣孔中設(shè)置有一擋水板以避免水進(jìn)入到儀表盒內(nèi)，為實(shí)現(xiàn)正常透氣，擋水板上下兩側(cè)的透氣孔是相連通的。但是，目前市場上高壓水洗機(jī)車越來越普及，高壓水非常容易經(jīng)透氣孔越過擋水板后進(jìn)入到儀表盒內(nèi)，且進(jìn)水長時(shí)間積聚在儀表盒內(nèi)部，不能快速排出儀表外部，對儀表盒內(nèi)部各零部件造成嚴(yán)重的銹蝕、短路等侵害，并且，積聚在儀表盒內(nèi)的進(jìn)水很容易導(dǎo)致表鏡起霧。因此，有必要對摩托車儀表盒的防水透氣結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的儀表盒在高壓水洗時(shí)容易進(jìn)水的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種摩托車儀表盒的防水透氣結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種摩托車儀表盒的防水透氣結(jié)構(gòu)，包括儀表下殼，儀表下殼的底壁上設(shè)置有凸柱，所述凸柱中形成有連通儀表盒內(nèi)腔的透氣孔，所述透氣孔中設(shè)置有擋水板，擋水板上下兩側(cè)的透氣孔相連通，所述透氣孔中還設(shè)置有篩狀擋板，所述篩狀擋板位于所述擋水板的下方，篩狀擋板上布設(shè)有過氣孔。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述篩狀擋板距離所述透氣孔上、下端部的長度比為3：1。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述透氣孔的孔壁上設(shè)置有臺(tái)階和位于臺(tái)階下方的導(dǎo)向倒扣，所述篩狀擋板卡入透氣孔后由所述臺(tái)階和導(dǎo)向倒扣限位固定。

進(jìn)一步，所述導(dǎo)向倒扣為兩個(gè)以上，且在所述透氣孔的孔壁上周向均勻布設(shè)。

作為上述技術(shù)方案的另一種改進(jìn)，所述篩狀擋板與所述透氣孔的孔壁一體成型。

優(yōu)選地，所述透氣孔貫穿儀表下殼底壁的部分為設(shè)置在儀表下殼底壁上的氣道，所述擋水板為一圓片，該圓片與透氣孔的孔壁之間形成有透氣間隙，所述透氣間隙與所述氣道錯(cuò)位設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型，通過在透氣孔中設(shè)置篩狀擋板，篩狀擋板位于擋水板的下方，使得篩狀擋板起到主要的擋水作用，即使高壓水經(jīng)篩狀擋板上的過氣孔進(jìn)入到透氣孔中，因篩狀擋板的阻擋作用，通過過氣孔的水流壓力大大降低，使得洗車水不容易越過整個(gè)透氣孔而竄入或飛濺到儀表盒內(nèi)，本實(shí)用新型在保持透氣孔原本的空氣交換功能的同時(shí)，能夠有效阻擋洗車使用的高壓水通過透氣孔進(jìn)入儀表盒內(nèi)部，避免水流對儀表盒內(nèi)部各零部件造成嚴(yán)重的銹蝕、短路等侵害，也不會(huì)產(chǎn)生表鏡起霧或凝露現(xiàn)象，并且，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理緊湊，實(shí)施方便，成本低，可廣泛的應(yīng)用在各種摩托車儀表盒上。

附圖說明

圖1是習(xí)知的儀表盒的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的仰視圖；

圖4是圖3中截面A-A’在實(shí)施例1時(shí)的剖面圖；

圖5是圖3中截面A-A’在實(shí)施例2時(shí)的剖面圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例1的局部放大圖；

圖7是本實(shí)用新型中篩狀擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。