[實用新型]一種新型玩具車自動焊接生產線

有效

• 申請號: 201320874822.3
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN203901717U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 陳向群
• 申請（專利權）人: 廣東東信玩具實業有限公司
• 主分類號: B29C65/08
• 分類號: B29C65/08;B29C65/78
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 張曉霞

技術領域

本實用新型涉及玩具自動化制造技術，具體涉及一種新型玩具車自動焊接生產線。

背景技術

目前，玩具生產過程中，塑膠部件之間的焊接操作比較多，但是多數都是手工或半手工操作完成，或者直接用螺絲固定，焊接質量及焊接后的表面特性都不穩定，不能滿足市場對高端、新型智能玩具的要求。

目前的塑膠件焊接原理是：當超聲波作用于熱塑性的塑料接觸面時，會產生每秒幾萬次的高頻振動，這種達到一定振幅的高頻振動，通過上焊件把超聲能量傳送到焊區，由于焊區即兩個焊接的交界面處聲阻大，因此會產生局部高溫；又由于塑料導熱性差，一時還不能及時散發，聚集在焊區，致使兩個塑料的接觸面迅速熔化，加上一定壓力后，使其融合成一體。當超聲波停止作用后，讓壓力持續幾秒鐘，使其凝固成型，這樣就形成一個堅固的分子鏈，達到焊接的目的。

現在智能汽車玩具等產品的生產中，將兩殼體扣合，常用的技術是人工焊接或者用螺絲固定，這樣不僅效率低，并增加材料成本及人工生產成本；同時，由于高端智能玩具對于強度、美感等有高的要求，現有技術及設備不能滿足這些要求。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種新型玩具車自動焊接生產線，采用超聲波裝置將玩具汽車及其零部件的殼體進行焊接，可滿足高端智能玩具的生產需要，提高生產效率及改善玩具表面加工質量，提高制造效率，降低制造成本。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：

一種新型玩具車自動焊接生產線，其特征在于，其包括超聲波焊接裝置及殼體輸送裝置，所述殼體輸送裝置包括上吸附部及下承接部，所述超聲波焊接裝置包括能量輸出端，該能量輸出端設置所述上吸附部上方。

所述的新型玩具車自動焊接生產線，其還包括空氣泵，所述上吸附部內設有風道，該風道吸附口設置在上吸附部的中心，所述空氣泵連接所述風道的抽風口。

所述的新型玩具車自動焊接生產線，其還包括送料裝置，該送料裝置包括連接所述下承接部的滑軌。

所述的新型玩具車自動焊接生產線，其還包括液壓驅動裝置，其包括驅動上吸附部的液壓缸。

所述的新型玩具車自動焊接生產線，其還包括自動控制電路，其包括超聲波能量輸出控制電路、殼體輸送裝置驅動電路、空氣泵控制電路、送料裝置驅動電路及液壓驅動裝置控制電路，其分別與各自對應的所述超聲波焊接裝置、殼體輸送裝置、空氣泵、送料裝置及液壓驅動裝置電性連接。

本實用新型的優點在于：本實用新型的新型玩具車自動焊接生產線，采用超聲波焊接裝置，在汽車的殼體或者汽車零部件殼體進行超聲波焊接，實現高效生產，并使焊接縫更加美觀，可滿足高端智能電動玩具的生產需要。

本實用新型通過其設置的殼體輸送裝置，將車殼或者其他汽車零部件的上殼體吸附住，送料裝置的下承接部將車殼或者其他汽車零部件的下殼體輸送到上吸附部的正下方，在液壓驅動裝置的驅動下，上吸附部將上殼體與下殼體疊合，超聲波焊接裝置將上、下殼體焊接，實現高效的、精準的殼體組裝工序。

下面結合附圖與具體實施方式，對本實用新型進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部結構示意圖。

圖中：1.?超聲波焊接裝置，11.?能量輸出端，2.?殼體輸送裝置，21.?上吸附部，22.?下承接部，23.?風道，24.?吸附口，25.抽風口，3.液壓驅動裝置，31.液壓缸，4.?送料裝置，41.?滑軌。

具體實施方式

實施例，參見圖1~圖2，本實用新型提供的新型玩具車自動焊接生產線，其包括超聲波焊接裝置1、殼體輸送裝置2、空氣泵、液壓驅動裝置3、自動控制電路及送料裝置4，其包括超聲波焊接裝置1及殼體輸送裝置2，所述殼體輸送裝置2包括上吸附部21及下承接部22，所述超聲波焊接裝置1包括能量輸出端11，該能量輸出端11設置所述上吸附部21上方，上吸附部21及下承接部22可根據殼體的外輪廓形狀，更換成匹配的上吸附部21及下承接部22。

所述上吸附部21內設有風道23，該風道23吸附口24設置在上吸附部21的中心，所述空氣泵連接所述風道23的抽風口25。

所述送料裝置4包括連接所述下承接部22的滑軌41，滑軌41內設置驅動電機，利用皮帶帶動下承接部22移動。

所述液壓驅動裝置3包括連接上吸附部21的液壓缸31，液壓驅動裝置3還包括液壓泵，液壓缸31驅動上吸附部21進行上下移動。