[實用新型]駕駛室側向伸縮裝置

有效

• 申請號: 201320873613.7
• 申請日: 2013-12-29
• 公開（公告）號: CN203612084U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 李子珍;張萌;姜紹華
• 申請（專利權）人: 威海廣泰空港設備股份有限公司
• 主分類號: B62D33/063
• 分類號: B62D33/063;B62D33/10
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

1.一種駕駛室側向伸縮裝置，設有支撐臺架和駕駛室，支撐臺架是由橫撐和縱撐相互交叉固定連接而成，其特征在于所述駕駛室設在支撐臺架上端一側，駕駛室底面經側向伸縮裝置與支撐臺架相連接，所述側向伸縮裝置包括伸縮油缸、前支架、后支架、鉸鏈和鎖銷，所述駕駛室下方的支撐臺架上設有駕駛室移動空間，駕駛室移動空間是由相鄰的前橫撐和后橫撐以及縱撐相互交叉固定連接而成，所述前橫撐上設有前伸縮軌道，后橫撐上設有后伸縮軌道，所述前伸縮軌道上設有前支架和鉸鏈，鉸鏈穿過與前橫撐相交叉固定的中部的縱撐上設有的穿孔，一端與支撐臺架一外側的縱撐固定連接，另一端與前支架固定連接，前支架與駕駛室底部固定相連接，所述后伸縮軌道內設有后支架和伸縮油缸，伸縮油缸穿過后橫撐上設有的穿孔一端與支撐臺架一外側的縱撐固定連接，另一端經伸縮桿與后支架固定連接，后支架與駕駛室底部固定連接，所述后支架側壁沿軸向水平設有移動支撐槽，所述支撐臺架另一外側的縱撐插在移動支撐槽內，所述駕駛室移動空間后端的后橫撐外端設有鎖銷，后支架上設有鎖孔，鎖銷與鎖孔相對應，當駕駛室經伸縮油缸推到支撐臺架最外側時，鎖銷經鎖孔將后支架固定在支撐臺架上。

2.根據權利要求1所述的一種駕駛室側向伸縮裝置，其特征在于后支架和駕駛室之間設有減震彈簧。

3.根據權利要求1所述的一種駕駛室側向伸縮裝置，其特征在于后橫撐的后伸縮軌道下端設有調平機構，所述調平機構是由調平螺栓和鎖緊螺母組成，所述后橫撐的后伸縮軌道下端設有螺紋孔，調平螺栓穿過螺紋孔頂端與后支架相抵觸，并經鎖緊螺母與后伸縮軌道固定連接。