[實用新型]車用智能剎車指示器

有效

• 申請號: 201320871525.3
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203623508U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 劉煦;李一佳
• 申請（專利權）人: 劉煦;李一佳
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所 13106
• 代理人: 于文順

技術領域

本實用新型涉及一種車用智能剎車指示器，是能夠指示剎車動作強度的指示器，屬于機動車剎車指示技術領域。

背景技術

目前，機動車的剎車指示是采用制動踏板與車后尾燈聯動實現的，當駕駛員踩下制動踏板時，車后尾燈點亮，對車后方給出提示，但無法指示剎車時的加速度，特別在車輛高速行駛時，剎車車輛沒有給出直觀的剎車強度指示和警示，后方車輛對前方車輛剎車強度的判斷時間延長，造成追尾事故的概率增加。?

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種車用智能剎車指示器，不僅能夠指示剎車動作的有無，而且能夠直觀的指示剎車強度的強弱，對后方車輛給予定量、明確的提示，減小追尾事故發生的概率，解決背景技術中存在的問題。

本實用新型的技術方案是：

車用智能剎車指示器，包含車用電源、加速度傳感器、單片機和LED光柱指示器，加速度傳感器設置在車輛的傳動系統上，其輸出與單片機的輸入相連接，單片機的輸出與LED光柱指示器相連接，LED光柱指示器設置在車輛的后部，車用電源分別與加速度傳感器、單片機和LED光柱指示器連接。

所述的單片機嵌入LED光柱指示器，為一體結構。

所述的車內電源為直流穩壓電源與車內12V電源連接構成。

所述的加速度傳感器為InvenSense公司出品的MPU6000系列電子陀螺儀，測量水平加速度；所述的單片機為STC51系列8位單片機，讀取電子陀螺儀輸出的加速度信號，控制LED光柱指示器，從而實現對剎車時加速度的定量指示。

本實用新型的有益效果是：能夠直觀的指示剎車強度的強弱，對后方車輛給予定量、明確的提示，減小追尾事故發生的概率。整機無機械裝置，安裝簡單，美觀耐用。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖中：加速度傳感器1、單片機2、LED光柱指示器3、直流穩壓電源4、車內12V電源5。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。

車用智能剎車指示器，包含車用電源、加速度傳感器1、單片機2和LED光柱指示器3，加速度傳感器設置在車輛的傳動系統上，其輸出與單片機的輸入相連接，單片機的輸出與LED光柱指示器相連接，LED光柱指示器設置在車輛的后部，車用電源分別與加速度傳感器、單片機和LED光柱指示器連接。

所述的單片機嵌入LED光柱指示器，為一體結構。

所述的車內電源為直流穩壓電源4與車內12V電源5連接構成。

所述的加速度傳感器為InvenSense公司出品的MPU6000系列電子陀螺儀，測量水平加速度；所述的單片機為STC51系列8位單片機，讀取電子陀螺儀輸出的加速度信號，控制LED光柱指示器，從而實現對剎車時加速度的定量指示。

LED光柱指示器為40段三色LED光柱指示器。

加速度傳感器1測得的加速度信號經SPI串行總線方式傳送到單片機2，對水平加速度信號進行解算后，根據加速度的大小，驅動40段LED光柱指示器3，實現對水平加速度的定量指示。控制電路的3.3V電源來自集成開關的直流穩壓電源4。