[實用新型]具有空心橫軸的腳輪結構

有效

• 申請號: 201320870938.X
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203727097U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 何林
• 申請（專利權）人: 河源市漢霖金屬制品廠有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及腳輪技術領域，尤其涉及一種具有空心橫軸的腳輪結構。

背景技術

腳輪是個統稱，包括活動腳輪和固定腳輪。活動腳輪也就我們所說的萬向輪，它的結構允許360度旋轉。中國專利號為：“ZL201010608671.8”的專利文件中公開了一種腳輪，包括輪芯、輪軸和輪架，腳輪的輪架只通過一根垂直軸與臺板固定連接，在輪架和垂直軸之間設有軸承的話，輪架會以垂直軸軸線為中心旋轉，該腳輪就是一種典型的活動腳輪。固定腳輪沒有旋轉結構，不能轉動。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結構是前邊兩個固定輪，后邊靠近推動扶手的是兩個活動萬向輪。

目前市面上所使用的腳輪有如下缺陷：

1、使用實心橫軸，增加腳輪本身重量；

2、一般采用涂油方式，儲油量小，在潤滑油干枯后，輪子轉動時摩擦力大，從而增大磨擦噪音和降低腳輪的使用壽命。

實用新型內容

針對上述技術中存在的不足之處，本實用新型提供一種重量輕且潤滑效果好的具有空心橫軸的腳輪結構。

為實現上述目的，本實用新型提供一種具有空心橫軸的腳輪結構，包括輪架、空心橫軸和輪子，所述輪子上設有容置空心橫軸穿過的貫通孔，所述空心橫軸的兩端分別固定在輪架上，所述空心橫軸內盛裝有潤滑油，且所述空心橫軸上設有多個向輪子與空心橫軸接觸面滲出潤滑油的滲油通孔。

其中，所述腳輪結構還包括第一封閉塞和第二封閉塞，所述第一封閉塞和第二封閉塞分別堵住空心橫軸的兩端，所述空心橫軸與第一封閉塞及第二封閉塞圍合的空腔內盛裝有潤滑油。

其中，所述滲油通孔為4個，且呈2行*2列的對稱分布。

其中，所述輪架為塑料輪架。

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比，本實用新型提供的具有空心橫軸的腳輪結構，通過將橫軸設計成空心的，不僅可以減輕重量，而且在該空心橫軸內盛裝潤滑油，并通過滲油通孔向輪子與橫軸接觸面提供潤滑油，這樣可以減少輪子與橫軸的摩擦力，從而增加本案腳輪的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的空心橫軸從輪架上分離的結構示意圖；

圖2為本實用新型的空心橫軸裝入輪架的結構示意圖；

圖3為本實用新型的兩個封閉塞與空心橫軸分離的結構示意圖；

圖4為本實用新型的具有空心橫軸的腳輪結構組裝圖。

主要元件符號說明如下：

10、輪架?????????????????????11、空心橫軸

12、輪子?????????????????????13、滲油通孔

14、第一封閉塞???????????????15、第二封閉塞

具體實施方式

為了更清楚地表述本實用新型，下面結合附圖對本實用新型作進一步地描述。

請參閱圖1-圖4，本實用新型提供的具有空心橫軸的腳輪結構，包括輪架10、空心橫軸11和輪子12，輪子12上設有容置空心橫軸11穿過的貫通孔，空心橫軸11穿過該貫通孔后，其兩端分別固定在輪架10上，空心橫軸11內盛裝有潤滑油，且空心橫軸11上設有多個向輪子12與空心橫軸11接觸面滲出潤滑油的滲油通孔13。

相較于現有技術的情況，本實用新型提供的具有空心橫軸的腳輪結構，通過將橫軸設計成空心的，不僅可以減輕重量，而且在該空心橫軸內盛裝潤滑油，并通過滲油通孔向輪子與橫軸接觸面提供潤滑油，這樣可以減少輪子與橫軸的摩擦力，從而增加本案腳輪的使用壽命。

在本實施例中，上述腳輪結構還包括第一封閉塞14和第二封閉塞15，第一封閉塞14和第二封閉塞15分別堵住空心橫軸11的兩端，空心橫軸11與第一封閉塞14及第二封閉塞15圍合的空腔內盛裝有潤滑油。利用兩個封閉塞來堵住空心橫軸的結構，可以方便在使用一段時間后，向空心橫軸內補充潤滑油，進一步提高潤滑能力，從而進一步增加本案腳輪的使用壽命。

在本實施例中，上述滲油通孔13為4個，且呈2行*2列的對稱分布。當然，本案并不局限于滲油通孔13的數量和排列方式，只要是利用滲油通孔13向接觸面注入潤滑油，減少摩擦，延長使用壽命的實施方式，均落入到本案的保護范圍。

在本實施例中，上述輪架10為塑料輪架。當然，本案并不局限于輪架10的具體材質，只要是利用輪架10固定空心橫軸11，并在空心橫軸11內盛裝潤滑油，對輪子轉動提供潤滑作用的腳輪結構，均落入本案的保護范圍。

以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。