[實(shí)用新型]多功能一體框架式交通信號(hào)燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320868868.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203644213U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙子州 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川美通智能科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/095 | 分類號(hào): | G08G1/095;G08G1/096 |
| 代理公司: | 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 51200 | 代理人: | 鄧金濤;舒啟龍 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 一體 框架 交通 信號(hào)燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通信號(hào)燈,具體涉及一種多功能一體框架式交通信號(hào)燈。
背景技術(shù)
交通信號(hào)燈是交通信號(hào)中的重要組成部分,是道路交通的基本語(yǔ)言。傳統(tǒng)的交通信號(hào)燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。
但是傳統(tǒng)的交通信號(hào)燈多為單功能的,比如負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車、負(fù)責(zé)行人和負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車的交通信號(hào)燈多為分開(kāi)獨(dú)立存在的,造成道路兩側(cè)交通信號(hào)燈林立的情況,不僅讓行人車輛辨識(shí)交通信號(hào)燈困難,也造成了道路維護(hù)修正的困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能一體框架式交通信號(hào)燈,解決了傳統(tǒng)的交通信號(hào)等功能單一、建設(shè)成本高的問(wèn)題。
為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種多功能一體框架式交通信號(hào)燈,包括框架式立柱和框架式橫梁,所述框架式橫梁水平固定在框架式立柱的上部并被框架式立柱分為長(zhǎng)段和短段,在所述長(zhǎng)段的上部設(shè)置有嵌入式LED顯示屏,長(zhǎng)段的下部設(shè)置有交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)數(shù)字顯示器、通行和轉(zhuǎn)彎交通LED信號(hào)燈和掉頭行駛交LED通信號(hào)燈,在所述短段設(shè)置有自行車通行通道LED提示燈和自行車通行LED信號(hào)燈。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述框架式立柱的下部設(shè)有導(dǎo)流提示牌。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)數(shù)字顯示器、通行和轉(zhuǎn)彎交通LED信號(hào)燈、掉頭行駛交LED通信號(hào)燈、自行車通行通道LED提示燈和自行車通行LED信號(hào)燈均分別由紅黃綠三種顏色的LED燈組成。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)數(shù)字顯示器、通行和轉(zhuǎn)彎交通LED信號(hào)燈、掉頭行駛交LED通信號(hào)燈和自行車通行LED信號(hào)燈的上方均安裝有遮雨板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:不僅外形結(jié)構(gòu)緊湊美觀,而且能完全滿足機(jī)動(dòng)車輛交通信號(hào)指示及非機(jī)動(dòng)車輛交通信號(hào)指示的需要,避免了交通提示燈“林立”的現(xiàn)象,讓行人更容易辨識(shí),也在一定程度上降低了車禍概率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種多功能一體框架式交通信號(hào)燈一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
圖2為圖1的立體圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
圖1和圖2示出了本實(shí)用新型一種多功能一體框架式交通信號(hào)燈的一個(gè)實(shí)施例:一種多功能一體框架式交通信號(hào)燈,包括框架式立柱1和框架式橫梁2,所述框架式橫梁2水平固定在框架式立柱1的上部并被框架式立柱1分為長(zhǎng)段和短段,在所述長(zhǎng)段的上部設(shè)置有嵌入式LED顯示屏6,長(zhǎng)段的下部設(shè)置有交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)數(shù)字顯示器3、通行和轉(zhuǎn)彎交通LED信號(hào)燈4和掉頭行駛交LED通信號(hào)燈5,在所述短段設(shè)置有自行車通行通道LED提示燈7和自行車通行LED信號(hào)燈8。
其中所述框架式立柱1可以采用滿足支撐強(qiáng)度要求的矩形鋼管或者圓形鋼管焊接成需要的結(jié)構(gòu)尺寸及外觀造型;所述框架式橫梁2可以采用滿足支撐強(qiáng)度要求的矩形鋼管或者圓形鋼管焊接成需要的結(jié)構(gòu)尺寸及外觀造型;所述交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)數(shù)字顯示器3用于顯示相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎交通LED信號(hào)燈4變化剩余時(shí)間;所述嵌入式LED顯示屏6可以變換各種文字顯示,可以按照需要設(shè)置不同的顯示內(nèi)容,文字可以滾動(dòng)顯示,文字顏色可以變換,可以提示交通信號(hào)燈的狀態(tài)也可以宣傳政策法規(guī)、城市宣言、市政廣告、商業(yè)廣告等,是很好的廣告宣傳窗口,對(duì)創(chuàng)建文明城市,教導(dǎo)市民,感化市民很有實(shí)用價(jià)值;自行車通行通道LED提示燈7用于指示對(duì)應(yīng)的下方道路是專用于自行車輛行駛;自行車通行LED信號(hào)燈8用于指示自行車輛是否可以通行的交通信號(hào)燈。
根據(jù)本實(shí)用新型一種多功能一體框架式交通信號(hào)燈的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例:一種多功能一體框架式交通信號(hào)燈,包括框架式立柱1和框架式橫梁2,所述框架式橫梁2水平固定在框架式立柱1的上部并被框架式立柱1分為長(zhǎng)段和短段,在所述長(zhǎng)段的上部設(shè)置有嵌入式LED顯示屏6,長(zhǎng)段的下部設(shè)置有交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)數(shù)字顯示器3、通行和轉(zhuǎn)彎交通LED信號(hào)燈4和掉頭行駛交LED通信號(hào)燈5,在所述短段設(shè)置有自行車通行通道LED提示燈7和自行車通行LED信號(hào)燈8,所述框架式立柱1的下部設(shè)有導(dǎo)流提示牌9,所述導(dǎo)流提示牌9例如黃黑相間的斜杠提示標(biāo)記。當(dāng)然,框架式立柱1的下部也可以采用鋼板或者反光材料等設(shè)計(jì)成美觀大方的外觀形狀,用于美化環(huán)境及緩解交通參與者的視角疲勞。
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