[實用新型]具有偏心結構的復合式軸承

有效

• 申請號: 201320866665.1
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN203717641U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 朱克明;王志良;陳杰;鄭鴻鵬;王士偉
• 申請（專利權）人: 常熟長城軸承有限公司
• 主分類號: F16C23/06
• 分類號: F16C23/06;F16C33/30
• 代理公司: 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341
• 代理人: 李濤

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，特別是涉及一種具有偏心結構的復合式軸承。

背景技術

常用的偏心軸承需要有三部份組成：一個偏心套和兩個圓柱滾子，偏心套和軸承的里圈整合為一體，形成偏心軸承。其只具有偏心功能，功能單一，而且結構復雜，部件繁多；此外，在偏心量調節方面，則需要外置偏心量控制機構，這就使整個機構復雜化。而采用其它的偏心結構，安裝、調節又比較困難，且抗震性能差。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種具有偏心結構的復合式軸承，能夠精確控制軸承的偏心量，保障主軸的高精度運轉，達到了精簡偏心機構、節約內部空間的目的。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種具有偏心結構的復合式軸承，包括：外圈、內圈、偏心環、若干外圈滾動體組和若干內圈滾動體組，所述偏心環設置于所述外圈和所述內圈的中間，且若干所述外圈滾動體組配合設置于所述外圈的滾道和所述偏心環的外側滾道內，若干所述內圈滾動體組配合設置于所述偏心環的內側滾道和所述內圈的滾道內，所述偏心環上開設有若干用于連接偏心量控制機構的螺孔、以及用于與偏心量控制機構定位的定位銷孔。

在本實用新型一個較佳實施例中，若干所述外圈滾動體組為若干滿裝滾動體組或若干通過保持架引導的滾動體組。

在本實用新型一個較佳實施例中，若干所述內圈滾動體組為若干滿裝滾動體組或若干通過保持架引導的滾動體組。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述保持架為黃銅實體保持架。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述偏心環的內側滾道的兩邊均設有止動槽，所述止動槽內設有用于對內圈滾動體組限位的止動環。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述偏心環的外側滾道的一邊設有擋邊，另一邊設有止動槽，所述止動槽內設有止動擋圈，所述外圈的一端通過所述擋邊限位，另一端通過所述止動擋圈限位。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述外圈與所述偏心環之間還設置有密封環。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述偏心環上還設置有若干通向所述偏心環的內側滾道的注油孔。

本實用新型的有益效果是：通過在偏心環上設置螺孔和定位銷，用于連接偏心量控制機構，使得偏心環的旋轉角度可調節，來實現軸承內外環的偏心量的精確控制；同時也可以保障裝配主軸的高精度運轉，達到了精簡偏心機構、節約內部空間的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型具有偏心結構的復合式軸承一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是圖1所示具有偏心結構的復合式軸承的左視圖；

附圖中各部件的標記如下：1、外圈，2、偏心環，21、螺孔，22、定位銷孔，23、注油孔，3、內圈，4、外圈滾動體組，5、內圈滾動體組，51、保持架，6、止動環，7、止動擋圈，8、密封環。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括：

一種具有偏心結構的復合式軸承，包括：外圈1、內圈3、偏心環2、若干外圈滾動體組4和若干內圈滾動體組5，其中，所述偏心環2設置于所述外圈1和所述內圈3的中間，且若干所述外圈滾動體組4配合設置于所述外圈1的滾道和所述偏心環2的外側滾道內，若干所述內圈滾動體組5配合設置于所述偏心環2的內側滾道和所述內圈3的滾道內，所述偏心環2上開設有若干用于連接偏心量控制機構的螺孔21、以及用于與偏心量控制機構定位的定位銷孔22。

若干所述外圈滾動體組4可以為若干滿裝滾動體組或若干通過保持架引導的滾動體組。在本實施例中，所述外圈滾動體組4包含兩組滾動體，所述滾動體為圓柱滾子，且滿裝設置。

若干所述內圈滾動體組5為若干滿裝滾動體組或若干通過保持架引導的滾動體組。在本實施例中，所述內圈滾動體組5包含四組滾動體，每組滾動體設置于保持架51中，依靠所述保持架51引導。且所述滾動體為圓柱滾子，所述保持架51為黃銅實體保持架。

所述偏心環2的內側滾道的兩邊均設有止動槽，所述止動槽內設有用于對所述內圈滾動體組4限位的止動環6。

所述偏心環2的外側滾道的一邊設有擋邊，另一邊設有止動槽，所述止動槽內設有止動擋圈7，所述外圈1的一端通過所述擋邊限位，另一端通過所述止動擋圈7限位。