[實用新型]汽車內門固定卡扣

有效

• 申請號: 201320865989.3
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN203717558U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 余波
• 申請（專利權）人: 天合（寧波）電子元件緊固裝置有限公司
• 主分類號: F16B2/06
• 分類號: F16B2/06;B60R13/02
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾領域，具體地說，涉及的是一種汽車內門固定卡扣。

背景技術

目前汽車上所用內門板固定卡扣一般為塑料結構，且多為一體式設計，插拔過程由卡扣與鈑金孔配合實現，會造成插拔力不穩定，零件裝入造成刮傷，無法再次使用。該結構的缺點表現為：零件安裝困難，難以吸收塑料門板與鈑金孔的位置公差；零件裝上后難以拆卸，或拆卸后殘缺零件掉入門板縫隙，造成異響，且大多無防水效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中的上述不足，提供一種汽車內門固定卡扣，該卡扣由公頭與母頭兩部分組成，零件拆裝無刮擦，可反復使用，插拔力穩定可調節，且具有防水密封效果。

為實現上述的目的，本實用新型所述的一種汽車內門固定卡扣，包括母頭和公頭兩部分，母頭用于與車門內板卡扣裝載部件裝配，公頭用于與車門金屬鈑金裝配，母頭與公頭過盈配合；其中：母頭為中空的“工”字型結構，母頭的上部設有開孔，開孔的內壁設置有突起，母頭的中部設置有與車門內板卡扣裝載部件配合的圓柱體，圓柱體下部為傘形導向部件；所述公頭上端部為與母頭開孔配合的安裝頭，安裝頭下部為與母頭傘形導向部件配合的公頭傘片。

優選的，所述安裝頭上設置有突起，與母頭開孔內壁的突起配合以實現公頭與母頭的鎖死。

優選的，在所述公頭傘片下方設置防水性海綿墊圈用以增強防水密封效果。

優選的，公頭傘片下部連接有階梯型卡扣。

本實用新型的工作過程：

1.母頭事先裝入車門內板卡扣裝載部件中，與車門內板卡扣裝載部件配合的母頭圓柱體通過車門內板卡扣裝載部件上的導向槽滑入，完成安裝；在安裝內飾門板時將公頭裝入帶開孔的車門金屬鈑金中，公頭上的階梯型卡扣與車門金屬鈑金的孔卡接完成固定；

2.按壓車門內飾板，母頭隨車門內板卡扣裝載部件移動，并使母頭傘形導向部件與公頭安裝頭接觸；進一步推動車門內飾板，公頭安裝頭自動滑向母頭開孔位置；

3.用力按壓車門內飾板的各車門內板卡扣裝載部件所在部位，公頭安裝頭自動進入母頭開孔中，此時公頭安裝頭突起與母頭開孔內壁突起實現鎖死。

本實用新型有益效果：

本實用新型采用公頭與母頭過盈配合，實現插入力小，拔出力大，多次拆卸無性能衰減，零件安裝時自動找位，提升安裝效率的效果。本實用新型簡化了汽車內門固定的步驟，拆卸力方便調節可控，且具有防水密封的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型母頭剖面圖；

圖3為本實用新型公頭剖面圖；

圖中：1為車門內板卡扣裝載部件，2為帶開孔的車門金屬鈑金，3為母頭開孔，4為母頭開孔內壁突起，5為母頭傘形導向部件，6為母頭圓柱體，7為公頭傘片，8為公頭安裝頭，9為公頭安裝頭突起，10為階梯型卡扣，11為防水型海綿墊圈。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步的解釋，但是以下的內容不用于限定本實用新型的保護范圍。

如圖1、2、3所示，本實施例提供一種汽車內門固定卡扣，包括母頭和公頭兩部分，母頭用于與車門內板卡扣裝載部件1裝配，公頭用于與帶開孔的車門金屬鈑金2裝配，母頭與公頭過盈配合；其中：

如圖1、2所示，母頭為中空的“工”字型結構，母頭的上部設置母頭開孔3，母頭開孔3的內壁設置有母頭開孔內壁突起4，母頭的中部設置有與車門內板卡扣裝載部件1配合的母頭圓柱體6，母頭圓柱體6下部為母頭傘形導向部件5；

如圖1、3所示，公頭上端部為與母頭開孔3配合的公頭安裝頭8，公頭安裝頭8下部為與母頭傘形導向部件5配合的公頭傘片7，公頭傘片7下部連接有階梯型卡扣10，公頭安裝頭8上設置有公頭安裝頭突起9，公頭安裝頭突起9與母頭開孔內壁突起4配合以實現公頭與母頭的鎖死。

如圖1所示，在所述公頭傘片7下方增加設置防水性海綿墊圈11用以增強防水密封效果。

本實施例的工作過程：

1.母頭事先裝入車門內板卡扣裝載部件1中，與車門內板卡扣裝載部件1配合的母頭圓柱體6通過車門內板卡扣裝載部件1上的導向槽滑入，完成安裝；在安裝內飾門板時將公頭裝入帶開孔的車門金屬鈑金2中，公頭上的階梯型卡扣10與帶開孔的車門金屬鈑金2的孔卡接完成固定；

2.按壓車門內飾板，母頭隨車門內板卡扣裝載部件1移動，并使母頭傘形導向部件5與公頭安裝頭8接觸；進一步推動車門內飾板，公頭安裝頭8自動滑向母頭開孔3位置；