[實用新型]殼體集成式電流檢測結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320858951.3
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203658788U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣繼東;張紅霞;王洪濤;蔡丹丹
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048;G01R19/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，具體涉及一種殼體集成式電流檢測結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于現(xiàn)代電子控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，并且人們對汽車及其零部件產(chǎn)品可靠性、節(jié)能環(huán)保要求的日益提高，對成本、空間的日益苛求，那么作為新能源汽車上對眾多電機控制器產(chǎn)品必然要隨時、準(zhǔn)確的對其工作電流進行監(jiān)控，以便迅速地調(diào)整控制或進行保護。

實用新型內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種殼體集成式電流檢測結(jié)構(gòu)，利用霍爾元件作為電流傳感器，準(zhǔn)確地檢測到電機工作電流，以便對其控制迅速進行調(diào)整甚至進行保護。

本實用新型提供了一種殼體集成式電流檢測結(jié)構(gòu)，包括注塑殼體，注塑殼體內(nèi)設(shè)置有控制板和驅(qū)動板，驅(qū)動板連接有電源接線柱。本實用新型還包括磁環(huán)，電源正極接線從磁環(huán)的軸線方向穿過，磁環(huán)上設(shè)置有缺口，缺口內(nèi)設(shè)置有霍爾元件，霍爾元件與控制板相連接。當(dāng)電機控制器系統(tǒng)通電工作，霍爾元件就會實時準(zhǔn)確檢測到電機工作電流并發(fā)送驅(qū)動信號至驅(qū)動板。

所述霍爾元件的本體前后兩面與缺口的兩端面平行，霍爾元件的本體中心與缺口的開口端面中心共軸?；魻栐c磁環(huán)相配合，構(gòu)成電流傳感器。

所述磁環(huán)鑲嵌于注塑殼體內(nèi)。磁環(huán)由坡莫合金材料制成，在殼體注塑成型時鑲嵌集成在注塑殼體內(nèi)，且位置正好能讓電機控制器電源正極接線從其軸線方向通過。

所述霍爾元件通過焊接引線焊接于控制板上。為保證霍爾元件的中心位于正確的位置，操作人員需確定好霍爾元件焊接引線的長度，根據(jù)電源正極接線的電流方向按照右手螺旋定則確定霍爾元件前后兩面的方向。

本實用新型采用在注塑成型的殼體上集成一個設(shè)置有缺口的磁環(huán)，當(dāng)往缺口中插入霍爾元件，霍爾元件本體前后兩面與磁環(huán)開口兩端面平行正對，即構(gòu)成了一個電流傳感器當(dāng)電機控制器系統(tǒng)母線（總電源正極或負(fù)極），從磁環(huán)軸線方向通過，只要電機控制器系統(tǒng)通電工作，就會實時、準(zhǔn)確地檢測到電機工作電流，以便對其控制迅速進行調(diào)整甚至進行保護。本實用新型具有很好的集成性，結(jié)構(gòu)、電路均可靠，充分的利用了控制器內(nèi)部空間。與專門構(gòu)置一個電流傳感器的方案比較，可以大大節(jié)省電控系統(tǒng)成本，減少安裝空間。

附圖說明

圖1為本實用新型外部示意圖

圖2為本實用新型內(nèi)部示意圖

圖3為本實用新型原理圖

圖4為本實用新型電路圖

其中，1-注塑殼體，11-電源接線柱，2-控制板，3-驅(qū)動板，4-磁環(huán)，41-缺口，5-電源正極接線，6-霍爾元件。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明：

本實用新型提供了一種殼體集成式電流檢測結(jié)構(gòu)，包括注塑殼體1，注塑殼體1內(nèi)設(shè)置有控制板2和驅(qū)動板3，驅(qū)動板3連接有電源接線柱11。本實用新型還包括磁環(huán)4，電源正極接線5從磁環(huán)4的軸線方向穿過，磁環(huán)4上設(shè)置有缺口41，缺口41內(nèi)設(shè)置有霍爾元件6，霍爾元件6與控制板2相連接?；魻栐?的本體前后兩面與缺口41的兩端面平行，霍爾元件6的本體中心與缺口41的開口端面中心共軸。磁環(huán)4鑲嵌于注塑殼體1內(nèi)?；魻栐?通過焊接引線焊接于控制板2上。

如圖1所示，注塑殼體1的本體外側(cè)設(shè)置有電源接線柱11。本實用新型利用電源接線柱11引入電源為檢測結(jié)構(gòu)通電。

如圖2所示，磁環(huán)4鑲嵌于注塑殼體1的壁體內(nèi)部，電源正極接線5穿過磁環(huán)4的中心?；魻栐?位于缺口41的內(nèi)部且通過焊接導(dǎo)線焊接于控制板2上。為保證霍爾元件6的中心位于正確的位置，操作人員需確定好霍爾元件焊接引線的長度。缺口41的開口寬度要能滿足霍爾元件6的插入，同時要保證霍爾元件6對電流的測量范圍對電機的工作電流范圍稍大一點點，不可在電機的工作電流范圍內(nèi)就出現(xiàn)磁飽和。操作人員根據(jù)電源正極接線5的電流方向按照右手螺旋定則確定霍爾元件6前后兩面的方向。

如圖3、4所示，電源正極接線5穿過磁環(huán)4的中心，電流方向如圖3中箭頭所示。霍爾元件6本體前后兩面與磁環(huán)4開口兩端面平行正對，構(gòu)成了一個電流傳感器。所述霍爾元件6的前后方向即磁環(huán)4的軸向方向。所述霍爾元件6本體的中心與缺口41的中心處于同一位置。所述霍爾元件6的寬度與磁環(huán)4的厚度相同。所述霍爾元件6的焊接導(dǎo)線從側(cè)面引出。根據(jù)電源正極接線5的電流方向按照右手螺旋定則確定霍爾元件6前后兩面的方向。當(dāng)電機控制器系統(tǒng)母線通電（總電源正極或負(fù)極），即電流從磁環(huán)4軸線方向通過，檢測結(jié)構(gòu)就會實時、準(zhǔn)確地檢測到電機工作電流，霍爾元件6即向控制板發(fā)射電流信號，以便控制板2迅速進行分析計算，調(diào)整輸出的驅(qū)動信號，保護系統(tǒng)安全。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。