[實用新型]汽車液壓制動器制動主缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320857511.6
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203637799U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李楊;李中文
• 申請（專利權(quán)）人: 日照市北業(yè)制動泵有限公司
• 主分類號: B60T11/16
• 分類號: B60T11/16
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 周帥

1.一種汽車液壓制動器制動主缸，包括缸體（1），安裝于所述缸體（1）內(nèi)腔的活塞（3），套裝在活塞（3）前部并貼近活塞頭部的主皮圈（6），所述主皮圈（6）將所述缸體內(nèi)腔分隔為后部的儲液腔（4）和前部的制動腔（8）；所述制動腔（8）內(nèi)裝有驅(qū)使活塞（3）復(fù)位的回位彈簧（7），所述缸體（1）上設(shè)有進油腔（9）以及連通進油腔（9）和缸體（1）內(nèi)腔且前后間隔設(shè)置的補償孔（10）和進油孔（11）；所述活塞頭部和主皮圈（6）之間設(shè)有用于支撐主皮圈（6）的閥片（5）,?制動腔（8）腔壁上設(shè)有用于與制動輪缸連通的出油孔（12）；?其特征在于：所述閥片（5）為由硬度小于缸體材料硬度的低硬度材料制成的剛性片，所述閥片（5）外周面與缸體（1）內(nèi)腔表面的配合關(guān)系為過渡配合。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車液壓制動器制動主缸，其特征在于所述閥片（5）外周面與缸體（1）內(nèi)腔表面為過盈配合，過盈量為0.005-0.01mm。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車液壓制動器制動主缸，其特征在于所述閥片（5）外周面與缸體（1）內(nèi)腔表面為間隙配合，所述間隙為0-0.05mm。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車液壓制動器制動主缸，其特征在于所述進油腔（9）內(nèi)連接有進油接頭（2）。

5.如權(quán)利要求1-4中任一權(quán)利要求所述的汽車液壓制動器制動主缸，其特征在于所述閥片（5）為由尼龍材料制成的尼龍閥片。