[實用新型]電連接器、低壓電路控制裝置及高壓互鎖電連接器組件

有效

• 申請號: 201320851123.7
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203631902U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 周嘯
• 申請（專利權）人: 泰科電子（上海）有限公司
• 主分類號: H01R13/703
• 分類號: H01R13/703;H01R13/46;H01R24/00
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎;李強

技術領域

本實用新型涉及一種電連接器、低壓電路控制裝置及高壓互鎖電連接器組件。

背景技術

電連接器在工業產品上，例如汽車電連接器上，具有廣泛的應用。高壓互鎖電連接器的功能是汽車電連接領域的一個特殊要求，主要是兩段式分離（例如5秒鐘停頓）規則。具體地，首先是電連接器中的低壓控制電路，及電路斷開，在停頓約5秒鐘（在其此間，高壓電源或高壓裝置中存儲的電能被釋放）之后，再斷開電連接器中的高壓電路，此功能要求在北美汽車行業已經被廣泛應用，并逐漸被歐洲汽車業界所接受。

低壓電路需要低壓電源供電。其中一種高壓互鎖電連接器，其低壓電路對外連接靠甩線實現。使用甩線連接的電連接器，甩線長度不易設置。由于高壓互鎖電連接器生產采用標準化流水線生產，各零部件尺寸規格具有同一標準。生產過程中，如果甩線長度過短，則在有些場合無法使用。如果甩線長度過長，不僅運輸、存放不便，而且在不需要的場合，還需要裁剪甩線。因此，無論甩線長度如何設置，這種結構的連接器使用都不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的之一是為了克服現有技術中的不足，提供一種使用方便的電連接器。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

電連接器，包括殼體；所述殼體設置有容腔，所述容腔內設置有低壓電路控制裝置，其特征在于，所述低壓電路控制裝置設置有開關端和連接端，所述連接端上設置兩個輸出端子；每個輸出端子上電連接有一個第一金屬插針；所述開關端位于所述容腔內；所述第一金屬針突出于所述殼體外表面。

優選地是，所述殼體的外表面上設置有護板，所述護板自所述連接器殼體的外表面起延伸，圍繞所述第一金屬插針設置；所述護板自所述連接器殼體底部的外表面延伸的長度大于所述第一金屬插針突出于所述殼體底部外表面的長度。

優選地是，所述護板圍繞所述第一金屬插針設置一周，形成第一插接殼體。

優選地是，還包括連接件，所述連接件包括第二插接殼體和第二金屬插針，所述第二金屬針設置于所述第二插接殼體上；所述第二插接殼體與所述第一插接殼體可插拔地插接連接，所述第二金屬插針與所述第一金屬插針電連接。

優選地是，所述第一金屬插針與所述輸出端子分別成型后固定連接呈一體件。

優選地是，所述第一金屬插針包括連接段和對配段；所述連接段與所述輸出端子固定連接，所述對配段與所述輸出端子的延伸方向相同。

優選地是，所述連接段與所述輸出端子焊接連接。

優選地是，所述第一金屬插針包括一長度較短的連接段，和一長度較長的對配段；所述連接段與所述對配段連接為L形；所述連接段與所述輸出端子連接，所述對配段穿過所述殼體，并突出于所述殼體外表面。

優選地是，所述低壓電路控制裝置上的所述開關端包括兩個開關接觸點和彈片；所述兩個開關接觸點分別與所述兩個輸出端子電連接；所述彈片與所述兩個開關接觸點可選擇地電連接。

本實用新型的目的之二是為了克服現有技術中的不足，提供一種使用方便的電連接器。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

低壓電路控制裝置，包括開關殼體，兩個輸出端子，和彈片；所述開關殼體具有開關端和連接端；所述兩個輸出端子自所述連接端插入所述開關殼體內，并延伸突出于所述開關端形成兩個開關接觸點；所述彈片一端與其中一個開關接觸點電連接，另一端彈性地設置；所述彈片另一端受壓后與另一個開關觸點電連接并產生彈性力，在壓力消失后該彈性力使彈片與另一個開關觸點失去電連接；所述每個輸出端子上電連接有一個第一金屬插針。

優選地是，所述第一金屬插針包括連接段和對配段；所述連接段與所述輸出端子固定連接，所述對配段與所述輸出端子的延伸方向相同。

本實用新型的目的之三是為了克服現有技術中的不足，提供一種使用方便的高壓互鎖電連接器組件。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

高壓互鎖電連接器組件，包括前述的電連接器和對配連接器；所述電連接器還包括兩個對配高壓端子；所述對配連接器包括對配殼體，兩個高壓插接端子及熔斷器；所述對配殼體設置有對配容腔；所述對配殼體可插拔地插置于所述容腔內；所述兩個對配高壓端子通過熔斷器電連接；所述對配高壓端子及熔斷器設置于對配容腔內，所述高壓插接端子設置于容腔內。

優選地是，所述電連接器與所述對配殼體插接連接時，所述對配連接器壓迫所述彈片使其與兩個開關觸點均接觸。