[實用新型]一種汽車窗臺外側密封條

有效

• 申請號: 201320848873.9
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203681231U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 宋均思;郭良輝;林峻嶺
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: B60J10/06
• 分類號: B60J10/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車窗臺外側密封條，尤其是一種具有流線型外觀面的汽車窗臺外側密封條。

背景技術

汽車窗臺外側密封條也叫外水切，使用時緊貼車窗升降玻璃，阻隔雨水浸入，達到防滲漏、隔音、防塵、減震和密封的作用，是汽車密封系統中最重要的密封條之一。一般這種密封條本體斷面大致呈倒V形，沿其長度方向設置凸起唇片，凸起唇片一般采用有機彈性材料制作，在緊貼車窗升降玻璃的唇片上還粘貼有植絨層。由于窗臺外側密封條露出在車窗外側，既是密封件，又是裝飾件，所以其外觀要求較高。目前窗臺外側密封條均采用有機彈性材料連續加熱擠出成型，制造效率很高；為了增加其剛性，密封條本體一般設置金屬骨架，該金屬骨架系金屬薄帶經滾壓加工，使其橫截面由一字形變成呈倒置的V形后經過擠出模具，有機彈性材料經加熱后在該擠出模具中吸附在金屬骨架的表面上；為了提升密封條的外觀檔次，目前很多中高檔車型采用具有光亮面的金屬薄帶制作骨架，光亮面作為密封條的外露面，如中國專利文獻CN102442184A所公開的就是這種密封條；這種密封條具有光亮的外觀效果，但是這種密封條安裝在車上就是一條等寬度的條子，與流線型的車身不協調。所以，此方案也有待改進。

本實用新型正是解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述技術現狀，提供一種具有流線型外觀面的汽車窗臺外側密封條方案。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種汽車窗臺外側密封條(1)，包括本體(2)與亮條(3)，所述本體(2)系有機彈性材料以相同截面連續擠出成型后經切斷而成的擠出件，其橫截面呈由車外邊(4)與車內邊(5)構成的倒置的V形，其特征在于，所述本體(2)的V形頂端設置傾斜向上伸展的第一凸起唇片(6)，所述亮條(3)貼蓋在所述V形的車外邊(4)的外側，所述亮條(3)為具有光亮正面(7)的金屬薄板沖壓件，所述亮條(3)中段向下凸出形成弧形凸出部(8)，所述亮條(3)上邊與下邊分別向其背面折彎，上邊整段形成上折邊(9)，其下邊除弧形凸出部(8)以外的左右兩段形成下折邊(10)，所述第一凸起唇片(6)卡入上折邊(9)內，所述本體(2)的車外邊(4)底端卡入下折邊(10)內。

所述亮條(3)的弧形凸出部(8)的背面設置支撐片(11)，所述支撐片(11)用雙面膠帶粘接在弧形凸出部(8)的背面。

所述亮條(3)的弧形凸出部(8)的下邊也向其背面折彎形成弧形下折邊(12)，該支撐片(11)位于本體(2)與弧形凸出部(8)的弧形下折邊(12)之間。

所述本體(2)V形車外邊(4)內側下方設置傾斜向下伸展的第二凸起唇片(13)，所述支撐片(11)背面的上邊以間隔分布方式設置2個以上凸起塊(14)，所述各凸起塊(14)與本體(2)的第二凸起唇片(13)相抵。

所述亮條(3)弧形凸出部(8)的背面與支撐片(11)上方粘接覆蓋泡棉塊(15)。

所述本體(2)選用PVC材料制作，所述本體(2)內設置金屬骨架(16)，該金屬骨架(16)系金屬薄帶經滾壓加工，使其橫截面由一字形變成呈倒置的V形后經過擠出模具，所述PVC材料經加熱后在該擠出模具中吸附在金屬骨架(16)的表面上。

所述本體(2)的V形的車內邊(5)的外側下方設置傾斜向上伸展的大凸起唇片(17)，該大凸起唇片(17)的車內側表面設置植絨層(18)；V形的車內邊(5)的外側上方設置傾斜向上伸展的上凸起唇片(19)。

所述本體(2)的V形的車外邊(4)的外側中部設置傾斜向上伸展的第三凸起唇片(20)，與亮條(3)的內壁相抵；所述本體(2)的V形的車外邊(4)的內側上下設置2個傾斜向上伸展的第四凸起唇片(21)。

所述支撐片(11)表面設置一條凸筋(22)。

所述大凸起唇片(17)的二端部分被切除，只留下車窗(23)長度所需要的長度L；所述本體(2)的二端分別設置端蓋(24)，所述端蓋(24)為塑料注塑件，其包括蓋片(25)與連接片(26)，連接片(26)上設置連接孔(27)；所述亮條(3)的兩端也分別向其背面折彎形成折端(28)，并包裹在所述蓋片(25)外側。

本實用新型采用在窗臺外側密封條V形的車外邊的外側貼蓋沖壓成型的亮條，亮條中段向下凸出形成弧形凸出部的方案，提供了一種具有流線型外觀面的汽車窗臺外側密封條。這種窗臺外側密封條與流線型的車身特別協調，整車外觀效果顯著；并且便于大量生產，密封條本體仍可采用滾壓與擠出成型，亮條可采用沖壓成型。

附圖說明